Poużywałem trochę opcji "szukaj" i nie znalazłem odpowiedzi na kilka moich pytań, pozwoliłem więc sobie stworzyć nowy temat, ale od początku...
We wrześniu biorę ślub i z żonką będziemy chcieli zakupić jakieś fajne autko co by się móc zapakować z bagażami, rowerami itp., bieżemy pod uwagę praktycznie tylko 2-3 letniego Foresia 2.0 XT i 6-7 letniego Merca ML 320 (po face liftingu, który był w 2000 roku), sorki jeśli kogoś obraziłem wspominając jakiegoś SUV'a
Każde z tych aut ma swoje zalety, w tym tygodniu jeżdziłem Foresiem MY2006 2,5 XT z automatem i MY2005 2.0 XT (wcześniejszy wygląd) z manualem i jestem zachwycony: oba auta (te Forestery) świetnie przyspieszają (ale lepiej mieć manualną skrzynię ), hamują, skręcają, genialnie trzymają się drogi czyli generalnie bezpieczeństwo czynne jest na baaaaardzo wysokim poziomie; pewnie też mniej się psują i mają tańsze części od ML'a, dźwięk silnika i turbiny jest niesamowity - za to kocha się Subaru będąc facetem Wielkościowo powinien nam wystaczrć, zmieści się bagaż i rowery na haku holowniczym.
Z kolei ML będzie bezpieczniejszy biernie czyli jak już dojdzie do wypadku, bo 600-700 kg większa masa i wyższa pozycja pazażerów robią swoje, jest też większy - kto regulanie ogląda lub ściąga z netu Fifth Gear (często zajmują się bezpieczeństwem SUV'ów i terenówek) ten sam zauważył że niskie i lekkie auta nie są w stanie ochronić pasażerów tak dobrze jak wysokie 4x4, ale z drugiej strony Foreś ma takie własności jezdne, że pozwoli uniknąć wielu spotkań z innymi autami (wspomniane bezpieczeństwo czynne).
Bagażnik w ML'u też jest ciut większy, 218 KM powinno wystatczyć, niestety jeszcze nie jeździłem więc trudno mi porównać właściwości trakcyjne ale można sobie wyobrazić, że SUV'y bardziej się gibają na zakrętach (łatwiej jest je przewrócić), trudniej je wepchać do garażu, poza tym ML bardziej się rzuca w oczy ludziom i złodziejom, ma też zwyżkę AC od kradzieży (700 PLN !!!), Foreś tego nie ma bo na szczęście złodzieje się nim nie ineteresują, poza tym Merc w ostatnich latach stracił wiele ze swojej reputacji i legendarnej trwałości, nie chciałbym wydać 65 k PLN za 6-7 letnie auto i potem wydawać kasę na auto, bo oczywiście część tej gotówki wezmę z pożyczki z banku (na 2 lub 3 lata) więc z kaską może być krucho.
Teraz przejdę do setna:
1. powiedzcie mi plizz na co zwrócić uwagę przy zakupie Foresia tzn. jakie wyposażenie, rocznik itp. będę chciał zakupić rocznik 2004, ale cenowo (chcę wydać 60-65 k złotych)
chyba się nie załapię na SPEC 2005, która była bodaj od września 2004 - weszła nowa kiera, przełączniki, radio, głośniki itp. czy SPEC 2005 ma coś jeszcze lepszego od rocznika 2004 ?
2. A jak jest z ksenonami? często są spotykane? jak się spisują zwykłe halogeny w rocznikach 2003-2004 ?
3. Z tego co wiem Forester ma wiele elementów wspólnych z Imprezą, czy są to "tylko" takie elementy jak silnik, zawieszenie, hamulce i skrzynia czy też np. kubełkowe siedzenie kierowcy z Imprezy WRX pasowałoby do Foresia ?
4. A co z wydechem? do Ultera mam jakieś 2 km więc jakbym zamontował do Foresia 2.0 Turbo tłumik dedykowany do Imprezy, o którym wspominaliście na tym forum, to dźwięk byłby podobny (w domyśle taki fajny, basowy) do WRXa czy trzeba by wymienić cały wydech? bardzo by mi zależało na takim fajnym brzmieniu ale czy w/g Was wypada mieć taki dźwięk w Foresiu ?
5. A czy ktoś z Was robił Chiptuning silnika 2.0 Turbo? mam znajomego (firma EcuSoft z Bielska-Białej), który lajtowo podniesie moc o 20-30% (jak twierdzi) bez negatywnych skutków dla silnika - czy to prawda?
Z góry dzieki za odpowiedzi :wink: