PKocial
-
Postów
1242 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
6
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez PKocial
-
-
w mieście wolnossak 10.5-12 literatów...
-
"Czemu"? wolnossak zużywa więcej paliwa:) , a psychologiczny aspekt "konióf" pod maską daje niektórym komfort i spokój ,który wielu uczestnikom drogowych zmagań by się przydał.
-
1
-
-
Tylko pomiar luzów zaworowych daje obraz, no może jak już nierówno chodzi ,ale nadal bez pomairu ich nie ma 100% i trzeba sprawdzać inne elementy
-
jak cieknie olej to tak:)
-
Sprawdź proszę sprawność rozruchową akumulatora jak i pobór prądu na początek.
Jak przejazdem przez Poznań zajmie to chwilkę.
-
1
-
-
najlepsze warunki do nauki w trybie ekspress technik adaptacyjnych:)
-
sporo czynników, ustawień, charakterystyk składa się na balans i zachowanie autka , ogólnie opona i odp. ciśnienie chyba najważniejsze w seryjnych egzemplarzach (to jedyne na co mamy wpływ i możliwość, oprócz dociążenia mniej lub bardziej). Sprawdzanie autko powinno się odbywać z wyłączonym ESP, co większość modeli niestety uniemożliwia szkoda bo XV em można by fajnie się bawić na śliskiej nawierzchni i odkryć je prawdziwy potencjał??
-
archoil i ceramizer to dwa różne produkty.. temat rzeka , dobrze dobrany dodatek do odp oleju , w dobrym czasie , potrafi czynić nawet małe cuda ... ale jeśli jedna z tych rzeczy niespełniona ...efektu nie ma... Przecież te uszlachetniacze stosowane są przy bardzo wysilonych jednostkach i układach napędowych w sporcie 1 ligi;) i tylko w oparciu o metody i analizy laboratoryjne.
-
czekamy jak coś pokryje lecimy , ma ktoś słupki aby probę ustawić?
-
nie czyścić nowszych ....jedynie z ciepłym drutem starego typu MAF cleanerem
-
zapraszam ... na realną diagnostykę sadzę 15 min i po problemie
-
spytaj się w ASO i porównaj .... możesz się zdziwić
-
ja po poznaniu się z działaniem CVT przekonałem się do subaru CVT i teraz dużo bardziej mi się podobają niż dwusprzęgłówki VAG , trakcja jest ok , mniej wspomagacze elektroniczne.
Co do zużycia paliwa, układ DI oraz spokojna jazda na dobrej jakości paliwie robi ogromną różnicę... to samo jest w sporo większych jednostkach BMW , AUdi itd możliwość jest choć w Forku ciut ograniczoną pewnym szczegółem, i wymaga lekkiej nogi
-
Ketivv zawsze można zatrudnić się w dziale badawczo rozwojowym i podsunąć parę pomysłów
z trakcją i prowadzeniem ja nie widzę problemu , choć w Forku problem dla mnie jest ichnie VDC, powinien być przycisk OFF 100%
-
Można umyć
nie widzę problemu -
wtryski zapętlone? , co to oznacza? dla mnie absolutnie nic . Trzeba uściślić warunki przy których się to dzieje , bez odpowiednich loggów i auta ciężko trafić co to .. z kapelusza kazac Ci sprawdzać od mas elek, wydajności wtryskiwaczy , po afr , TGV y, szczelności ,czujniki bez sensu. Zrób 1 rzecz odłącz wtyczkę od czujnika EGT jako 1 test ...
-
tłumiki powymieniać ,Blitze ,Invidie... to z głośnie tłumiki na full przeloty, wymienić na tylni tłumik z dużą puszką i dodatkowy środkowy rezonator lub dwa mniejsze i zejdziecie około 15 -20dB wtedy nie będzie problemu
-
BRZ ma za długie przełożenia aby na TP zrobić czas, ale krótsze przełożenie główne, klocki i półslick homologowany i masz poniżej 1,55s bez problemu na seryjnym silniku
-
wrx 10 MY 310KM dwie osoby zrobione 1,56 do zrobienia wysokie 1,54... silnik wolnossący musi więcej góry i inne przełożenie główne aby się w ogóle do tego zbliżyć, moment obrotowy mocno pomaga walczyć z ciężarem
BRZ 1.59 na TP na seryjnej oponie jest ciekawe nie widziałem realne z bardzo szybkim driverem , widziałem raczej to na oponie RE070 lub podobnej z innym klockiem
Tomek twoim zrobię 6,0 s
-
może ma n- ty etap w VW, śmierdzi z daleka , jeśli VAG nie ma problemów z autami to uuu mało poinformowani .
W ostatnim czasie to jakaś reguła, również sprzedawcy v.... nakręcają urban legends czego byłem świadkiem i w lekkim szoku nadal jestem...
-
Piękne zużycie paliwa , jak dla Ciebie Kris dynamika autka na trasie?
-
najpierw upewnij się że twoj przyrzad pomiarowy jest sprawny w 100% i pokazuje wartości zbliżone do rzeczywistości , zwłaszcza na podcisnieniu, wysokie podciśnienie jest niczym złym , z reguły pokazuje na szczelny silnik...
-
1
-
-
podciśnienie w kolektorze na wolnych obrotach 0.4 -0,5 bara, czyli zegar pokaże 0,6 poniżej 0
-
1
-
-
ja przeciwnie jestem bardzo miło zaskoczony silniczkiem 2,5
Temperatura wody a oleju
w Ogólne
Opublikowano
Warto dodać że ciśnienie oleju w silniku jest różne w zależności od miejsca, zwłaszcza w kanałach w głowicach. Maksymalne temperatury nie zawsze są widoczne jeśli mierzymy tylko w jednym punkcie.