Skocz do zawartości

pug

Użytkownik
  • Postów

    34
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pug

  1. Przemekka, jako autor, wykonał bardzo dobrą i ciężką robotę, za którą chciałem mu bardzo podziękować. Materiał jest bardzo obszerny - 3 rozkładówki. Pozdrawiam również wszystkich, którzy przysłali zdjęcia i pomogli w realizacji tego materiału.
  2. Sierpień jest drogim miesiącem w CRO - atak Italiańców. Brać będzie najdroższy, jest ekskluzywny ale i bardzo ładny. Tańszym miejscem będzie Hvar - śliczna wyspa o rzut kamieniem dalej. Mogę polecić Ci ludzi z polskiej bazy nurkowej Nautica http://www.nautica.pl/ w miejscowości Stary Grad - nie musisz nurkować, skorzystaj z ich bazy noclegowej. Spędziłem kiedyś na Hvarze 7 dni, robiłem materiał o nurkowaniu i bardzo dobrze wspominam ten pobyt. Ja zaliczyłem już CRO 7 lub 8 razy, za każdym razem gdzieś indziej. Polecam Ci też Krk, Losnij a także Trogir. Pisz, chętnie pomogę. Pozdravi Michael
  3. Osobiście do Albanii nie wybierał bym się na oponach o profilu 55. Wyższa opona w terenie jest mniej podatna na uszkodzenia, dużo też zależy od kierowcy i od jego umiejętności.
  4. Do przejechania trasy turystycznej wystarczą trochę lepsze opony i płyta pod silnikiem (tak na wszelki wypadek). W Rumunii na większości dróg o których myslimy (dla nas trasy turystyczne), lokalersi śmigają dostawczakami lub przednionapędowymi Daciami Zdjęcia są do załatwienia, tylko pytanie z której trasy bo wszystkie są do przejechania Foresterem.
  5. Rumunia 7 dni kosztuje 1000 pln bez noclegów za samochód. Rumunia-Bułgaria i Albania 14 dni kosztuje 1500 pln bez noclegów za samochód. Same noclegi nie są drogie, śpimy w pensjonatach i na kwaterach. Jeżeli grupa życzy sobie hotele, to też jest taka opcja. Zazwyczaj podróżujemy z namiotami dachowymi ale nie musi być to regułą. Trasy uwzględniają codzienny dostęp do stacji z paliwem, jeżeli oczywiście jest taka konieczność.
  6. Drodzy forumowicze, W nawiązaniu do mojego wcześniejszego posta miło mi poinformować, że 2015r. będziemy kontynuować program Auto Świat 4x4 EXPEDITION (wspólnie z Onet.podróże). Wyjazdy z naszego cyklu dzielimy na dwa typy - HD czyli "ciężko terenowe" dla przygotowanych samochodów 4x4 i turystyczne na które mogą jechać auta typu SUV. Podróżujemy w tempie relaksacyjnym - to mają być wakacje:) Przygotowaliśmy dla Was 3 propozycje trasy, oraz dwa alternatywne terminy, w których moglibyśmy pojechać w wybrane Przez Was miejsce. Na wszystkie wyjazdy można zabrać dzieci zwane na forum "szkodnikami" Terminy wakacyjne: a.) druga połowa lipca 2015 b.) sierpień 2015 Destynacje: Rumunia 7 dniowa Spotykamy się w Baja Mare w hotelu Kończymy w okolicach Oradei w hotelu Trasa turystyczna, przejezdna dla samochodów typu Forester. Co drugi nocleg biwakowy. Jedziemy codziennie od 10.00 do 17.00 Trasa prowadzi przez góry Maramuresz i Kalimany Rumunia - Bułgaria 14 dni Spotykamy się w Baja Mare w hotelu Kończymy w Suboticy przy granicy serbsko - węgierskiej w okolicach autostrady A1 w hotelu Trasa turystyczna obejmująca Maramuresz, deltę Dunaju i dzikie plaże w Rumunii oraz Góry Stara Płanina (jeśli starczy czasu to jeszcze góry Rodopy i Pirin w Bułgarii, Trasa przejezdna dla samochodów typu Forester. Co drugi nocleg biwakowy. Jedziemy od 10.00 do 17.00 Albania 14 dni Spotykamy się na kempingu Grad w Czarnogórze Kończymy na kempingu Grad Trasa turystyczna obejmująca Park Durmitor w Czarnogórze, Góry Przeklęte, Rivirę Albańska w Albanii. Noclegi na dzikich plażach i kempingi Trasa przejezdna dla samochodów typu Forester. Jedziemy od 10.00 do 17.00 Proponujemy grupy max 7-10 samochodów. Jeżeli jesteście zainteresowani to czekam na pytania. Relacja z Rumuni HD TU Albania TU
  7. Jeżeli chcecie, możemy zorganizować jakiś wyjazd w ramach integracji z Auto Świat 4x4 (mamy własny program EXPEDITION). Możemy Wam coś zaproponować w drugiej połowie lipca lub w sierpniu. Po planowanym lipcowym evencie Family Adventure, mamy wolne zasoby "kadrowe" oraz trochę doświadczenia wyprawowego.
  8. Drodzy, Wysłałem Wam właśnie na maila poskładaną grafikę do weryfikacji. Miałem maile do 6 osób od których otrzymaliśmy zdjęcia. Jeżeli ktoś z Was wysyłał nam fotki a nie dostał projektu, to bardzo proszę o podanie adresu na prv. Dziękuję
  9. Drodzy, Potrzebuję smaczki do materiału takie jak: Ilość osób Ilość samochodów Przejechane kilometry Czas wyparwy Inne ciekawostki Potrzebuje także szkic trasy albo punkty, mapę i tak "rysujemy" ręcznie do materiału. Pilne Dziękuje za pomoc, może być na forum albo na prv
  10. Film z edycji Wisła TU Zapraszam do oglądania
  11. Jeżeli tylko chcecie, obejmiemy z przyjemnością kolejną Subariadę patronatem medialnym Auto Świata 4x4. Relacja z IV ukaże się 5 listopada. Jeżeli będziecie mieli do tego czasu więcej szczegółów o "piątce", zapowiemy ja w materiale.
  12. Zgodnie z zapowiedzią w dzisiejszym wydaniu Auto Świata 4x4 ukazał się materiał o historii marki Subaru. Mam nadzieję, że materiał będzie się Wam podobał. Materiał z Subariady ukaże się w numerze listopadowym, zgromadziliśmy już wszystkie potrzebne do jego realizacji materiały.
  13. Jeżeli ktoś chciałby PDF z relacji z Plejad to służę pomocą. W kolejnym numerze Auto Świata 4x4 (4 września na rynku) ukaże się historia marki Subaru. Nie wypowiadam się na temat Auto Świata tygodnika bo to inna część redakcji, zdecydowanie bliżej mi to TopGear, którym też się zajmuję.
  14. pug

    Robert Kubica w rajdach

    Auta segmentu C/D mają być podobno wprowadzone ze względu na większą widowiskowość (długa fura bardziej kufrem zamiata:) ), pewnie też ze względu, jak ktoś już pisał - rynki wschodnie kochają sedany. Być może też z powodu topniejącego popytu na klasę D - modne są SUV, a tak naprawdę któryś z producentów lobbuje w FIA ten segment Co do Roberta i jego samochodu to jest wyższa polityka. Dużo też zależy od tego, kto może nakleić daną naklejkę sponsora, aby nie gryzła się z kontraktem globalnym danego producenta. Myślę, że balans i styl jazdy są drugo rzędne przy budżetach WRC. To trochę jak w korpo, pod koniec dnia i tak liczy się wynik. Zapomniał bym. Jean Todt, obecny szef FIA stwierdził, że rajdy to wydarzenia telewizyjne i kibice na trasach nie są mu potrzebni (ale kasa przydała by sie z pewnością). Postanowił więc organizować rajdy na komplenych z naszego punktu widzenia "zadupiach" w stylu środkowych Chin, pustynnych terenach w Jemenie i gdzieś tam jeszcze. Więc już rozumiem pomysł z sedanami, lepiej widać te w TV
  15. Gdyby ktoś chciał zobaczyć filmik z "Familiady" to załączam linka. http://tv.auto-swiat.pl/family-adventure-2014-sezon-na-przygode-rozpoczety/8me5p
  16. Ściągam tekst i mapę. Spróbujemy to przeredagować, jeżeli zabraknie nam czasu (gazeta jedzie do drukarni we wtorek) to materiał ukaże się w numerze listopadowym.
  17. Rozpoczynamy kasting na autora tekstu z IV Subariady Autor/autorzy pilnie poszukiwani "A nie potrzebujecie kogoś kto poskłada, zszyje i zaniesie do kiosku Bez urazy, nie mogłem się powstrzymać." Już odpowiadam - ze składem graficznym i dystrybucją radzimy sobie świetnie. Z pisaniem tekstów z wydarzenia na którym nie byliśmy fizycznie obecni - nie koniecznie
  18. Zdjęcia już są na naszym serwerze, zaczynamy składanie materiału. Potrzebujemy jeszcze tekst z Waszej wyprawy, może być też kilku autorów. Czy możecie przygotować taki tekst? Czy ktoś z uczestników jest z Warszawy?
  19. Drodzy Podróżnicy, Potrzebujemy tych zdjęć do materiału. Podajcie mi proszę swoje maile to udostępnię Wam link do dropbox i tam wrzucicie zdjęcia Musimy zacząć składać ten materiał.
  20. Wyślij mi proszę swój email, może być na maila lub na prv.
  21. Zdjęcia potrzebujemy w dużej rozdzielczości, niech każdy z Was wybierze najlepsze 10-15 zdjęć i prześle np. przez dropbox'a
  22. Super że wróciliście bezpiecznie, potrzebujemy Waszych zdjęć. Musimy zacząć składać Wasz materiał
  23. Zdjęcia z wyprawy są PIĘKNE Czytając notatki tako sobie myślę, że samochód Pilota Przewodnika chyba też powinien być japoński Land Rovery to kochane i dzielne samochody ale ...
  24. A my trzymamy miejsce w numerze na relację
  25. Jeżeli jedziecie przez Słowację, nie zapomnijcie dodatkowego wyposażenia w samochodzie. Słowacja ma najbardziej zaostrzone przepisy, wymagana apteczka jest tak rozbudowana, że można przeprowadzić operację na otwartym sercu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...