-
Postów
208 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez zaj0nc
-
-
zaj0nc, brembo+rc5+ , sprawdzony i bardzo dobry zestaw.
Też tak planowałem...ale
zaj0nc, brembo+rc5+ , sprawdzony i bardzo dobry zestaw.
RC5+ to rzeczywiście super klocek......... ale niestety byłbym mocno ostrożny w oferowaniu tego do do zacisku jednotłoczkowego w aucie na co dzień jezdzacym po mieście, hałas i wibracje pojawiające sie przy lekkim zużyciu i nagrzaniu , czy rzadko ale odpadające jednak okładziny, trochę go niestety wyklucza do codziennej jazdy . Dla tych co mocno uzywaja hamulca jak najbardziej , na co dzień zdecydowanie nie .
Sam mam takie w F XT , i jest to jednak mocno irytujące , nawet dla mnie
Trochę mnie to martwi.
...i...
Kryterium dla zestawu: - w miarę duża żywotność zestawu, - cena około 1000PLN, - jeśli da się uzyskać skuteczne zatrzymanie awaryjne rydwanu z V~150km/h przy niewiele większych kosztach i spełnieniu pierwszego kryterium będzie super. Zdaję sobie sprawę, że nie można mieć wszystkiego, - dobrze by było żeby nie brudziły felgza 1200 zl brutto masz oryginalny zestaw , gwarancja , nie piszczy
, wieksze przebiegi niz na zamiennikach a po wymianie plynu hamulcowego
do 150km/godz działaja skutecznie...przy przegladzie w aso gratis masz wymianę :-P
Tylko teraz moje pytanie brzmi, z czego składa się zestaw oryginalny (tarcza i klocki) skoro kosztuje więcej od zestawu który chamuje lepiej? Czy ten zestaw oryginalny będzie miał dużo większą żywotność od proponowanego brembo+RC5+?
Podsumowując brembo+RC5+ = lepsze/skuteczniejsze hamowanie, ale mniejsza żywotnoś(dużo?) i hałasy +ewentualne przygody z odklejającymi sięmokładzinami
Zestaw orginalny, to podobne pieniądze i święty spokój oraz hamowanie max z prędkości 140km/h.
-
Witam,
Koledzy, po przebrnięciu przez temat, w dalszym ciągu nie mogę podjąć decyzji. Proszę o pomoc w skompletowaniu zestawu hamulcownego na przód mojej "czarnej szczały". Z tego co poczytałem udało mi się wyłuskać do wyboru:
Tarcze: Brembo gładkie, TRW (ze względu na zabezpieczenie antykorozyjne) i ostatecznie HP QS (choć te to chyba dla mnie zbyt kawiorowa sprawa jak na warunki jakimi dysponuje moje auto) lub Black Dimond (ze względów wizualnych, nie wiem jak by sie sprawdziło w połączeniu z czym kolwiek tutaj wymienionym :neutral: )
Klocki: RC5+, OMP R&S, DS2500
Jazda mieszana miasto/trasa. Styl jazdy - szybkie przemieszczanie się, na tyle, na ile pozwalają warunki drogowe. Jeśli miasto to przebieg max 10km.
Kryterium dla zestawu:
- w miarę duża żywotność zestawu,
- cena około 1000PLN,
- jeśli da się uzyskać skuteczne zatrzymanie awaryjne rydwanu z V~150km/h przy niewiele większych kosztach i spełnieniu pierwszego kryterium będzie super. Zdaję sobie sprawę, że nie można mieć wszystkiego,
- dobrze by było żeby nie brudziły felg
W niedalekiej przyszłości wymiana również hamowni na tyle auta.
Mile widziane oferty na PW od kolegów zajmujących się tematem.
-
Na spocik ja też się piszę. Tylko kiedy i o której?
-
Ja spróbuję się pojawić, tylko gdzie będzie punkt zborny. Alfa to spora galeria :cool:
-
Jadę w sobotę rano Białystok->Warszawa, wieczorem Warszawa->Białystok. Komuś coś?
-
Derion, poszło PW z namiarami.
Generalnie jestem zadowolony. Zrobione ponad 600km bez problemów. Teraz jest 2-gi zbiornik na wykończeniu. Po 1000km (czyli za jakiśtydzień) jadę na sprawdzenie i regulację.
-
A ja się przyznam, że jestem już szczęśliwym posiadaczem instalacji spalającej błękitne paliwo... założona w Białymstoku
Jakiś tydzień temu, żeby nie było że jaż nalatane ma 100kkm
-
Pozdroienia dla Kierownika srebrnego Forestera na numerach BIA XXXX. Pozdrawia kolega z czarnego Legacy - stałem na światłach na Al. Piłsudkiego w Białymstoku po Twojej prawicy. Było lekkie kiwnięcie głową i takiżsam nieśmiały gest kierwnika Forestera.
-
Koleżanki i koledzy , wybiera się ktoś na zlot do SPAły ???
Ja być może będę jechał. Będę wiedział dopiero pod koniec tygodnia...
-
saszyński
bedzie ktoś w stanie mnie odebrac z Modlina w piatek 26-tego i odstawic tam w niedziele ok 20?Jak będę jechał, to mogę Ciebie zgarnąć po drodze no problem...ale jak będę jechał...
A czy będę, to będę wiedział pod koniec tygodnia.
Co do mocniejszych trunków, to jeśli będę, to mogę zabrać ze sobą 40x40%, które u mnie mogą nie doczekać się wykorzystania...
-
A przybyło...przybyło...
ja jestem za, chętnie poznam Kolegów Forumowiczów 8)
-
Właśnie ubezpieczyłem mój nowy nabytek.
Cena za pakiet OC+AC+NNW+szyby (wartość 4000zł)+Assistance powyżej 20km od miejsca zamieszkania, to 2130.
Ubezpieczyciel PZU. Auto wyceniono na 42230zł.
za to samo zapłaciłem niecałe 1700 w Allianz Direct.
No widzisz a ja byłem w kilku multiagencjach i "najtaniej" wychodziło Generali, ale i tak było o 200 zł droższe od zakupionego ubezpieczenia. Alianza nigdzie nie brałem pod uwagę -> zobaczymy za rok :wink:
-
Właśnie ubezpieczyłem mój nowy nabytek.
Cena za pakiet OC+AC+NNW+szyby (wartość 4000zł)+Assistance powyżej 20km od miejsca zamieszkania, to 2130.
Ubezpieczyciel PZU. Auto wyceniono na 42230zł.
-
Widzę, że są głosy poparcia dla brembo i ferodo, ew. OMP. Cenowo właśnie są super, mam nadzieję że jakościowo też
A czy są głosy poparcia dla Zimmerman Sport + EBC GreenStuff? Czy wogóle są jakieś głosy dot. tego zestawu?
-
Witam.
Pilnie potrzebuję jutro przetransportować poczkę o wadze 2kg z Warszawy do Białegostoku lub oklic.
Kontakt -> PW
-
Witam,
a co Koledzy powiedzą o takim połączeniu do mojego Legasia: Tarcze Zimmerman Sport (nawiercane) + klocki EBC GreenStuff - to zestaw na przód. Tył jeszcze zostaje bez zmian.
Pytanie drugie: z czym wiąże się zmiana tarcz z 277mm na 294? chodzi mi o to, co trzeba jeszcze wymienić, żeby założyć tarcze w większym rozmiarze?
-
Witam!
Jestem przed wymianą tarcz i klocków z przodu. Koledzy podpowiedzcie, czy zestawienie Zimmerman Sport (wentylowane i nawiercane) + EBC GreenStuff, to będzie dobre połączenie? Chodzi mi o dopasowanie pod względem ścieralności jednego i drugiego, żeby nie było, że klocki rzeźbią mi tarcze lub odwrotnie. Bo to , że to będzie lepiej hamowało, to myślę chyba jest pewne.
-
@Zajonc - sprawa dość łatwa. Stojąc od frontu pojazdu:
Żarówka lewa - przekręcasz 2 zapinki wlotu powietrza - tak aby się lekko uniosły. Zdejmujesz wlot i dobrze wyginając nadgarstek wymieniasz żarówkę
Żarówka prawa - zdejmujesz zapinkę ze zbiorniczka płynu do spryskiwaczy. Po jego odchyleniu masz ułatwiony dostęp do pozycji...
Dzięki, ale te czynności wykonałem przy wymianie pozostałych żarówek. Chodzi mi bardziej o mechanizm mocowania tych pozycyjnych, bo nie wiem jak je zdemontować :shock: . One są "wtykane", trzeba je przekręcić czy coś?
-
U mnie w Legacy krótkie H1, długie H9, nie wiem czy to to samo co HB3, bo wyglądają podobnie.
Wymiana zajmuje około 15 minut i nie jest jakoś mocno kłopotliwa. Godzej jest jak się chce wymienić światełka pozycyjne. Tego to już nie wiem jak zrobić :shock: Może któryś zKolegów ma na te światełka patent?
-
Genialne!
-
valdiiaga, you will never drive alone...
-
A co oznacza w Subaru Legacy: wersja 0N0 ?
-- N lip 15, 2012 2:21 pm --
Ktoś pomoże roszczyfrować co oznacza: wersja 0N0 http://spalanie.samochody.es/samochod,, ... ,,0N0.html
Nie wiem co to oznacza, ale ja mam właśnie taką wersję. W dowodzie jest wpisane BP5, 0N0. Generalnie gdzieś pochwalę się swoim Legasiem (zdjęcia itd.), to oczywiście opiszę wyposażenie, jakie uda mi się zlokalizować.
-
Rozczochrany gratulacje!
Powiedz kupiłeś ten ciemnografitowy z Lublina, o który pytałeś. Ile dało się uszczknąć z ceny wyjściowej?
-
Czyli sprzedający piszą na wyrost, albo chcą ulepszyć model i wcisnąć kit dla niezorientowanych...
Dla przykładu miodowo wyglądający Legasy:
http://otomoto.pl/subaru-legacy-mod-200 ... 51804.html
z właśnie wypisanymi pierdołami...
Tak przy okazji naprawdę niesolidny sprzedający, o czym więcej w dziale zakupy
Hamulce - klocki, tarcze itp.
w Ogólne
Opublikowano · Edytowane przez zaj0nc
To ja poproszę bez pudełka, albo bez napisu Subaru, żeby lokowania produktu nie było :-P![:mrgreen:](https://forum.subaru.pl/uploads/emoticons/default_icon_mrgreen.gif)
A tak poważniej, to może ktoś powiedzieć kto jest producentem oryginalnych tarcz i klocków do subaru? Tak z czystej ciekawości pytam.