Skocz do zawartości

zaj0nc

Użytkownik
  • Postów

    208
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez zaj0nc

  1. Witam,

    Koledzy czy jestem świerzy w tego typu imprezach i proszę o kilka słów wyjaśnienia na moje może trywialne pytania.

    Po pierwsze dzień drugi jak rozumiem, to trening/testy, czyli jazda dowolna dla podniesienia swoich umiejętności po wyznaczonym torze z pomiarem czasu?

    Po drugie jak to wygląda od strony organizacyjnej (chodzi mi o niedzielę) - rozumiem, że o godzinie 9 rano jest jakaś odprawa i po niej ruszamy na tor w wyznaczonej wg. zgłoszeń kolejności?

    Po trzecie jak już ktoś pytał wcześniej, czy na drugi dzień potrzebne są kaski, wolę mieć 100% pewność żeby nie jechać 150km na marne...

    Czy na tych jazdach testowych startuje się samemu czy jest kilka aut na torze, pytam, bo jak widzę koledzy moją szybsze auta i chciałbym wiedzieć jak jest z "objeżdżaniem"/omijaniem/wyprzedzaniem - czy interwały między startującymi są wystarczające?

    Po kolejne o co chodzi z tą wizą?

    To chyba na teraz wszystko. ;)

  2. nie jestem biegły jeśli chodzi o Legacy, ale jeśli wrzucisz w Google hasło: Legacy Dash Kit, to na pewno coś znajdziesz...

    Dziękuję właśnie o takie stwierdzenie mi chodziło, bo nie wiedziałem czego szukać za bardzo.

     

    Poza tym gdzieś czytając ten czy inny wątek po drodze trafiłem na maskownice (w miejsce oryginalnego radia) do Legacy IV, w które to można wstawić radio 2DIN bądź ekran.[...] Opcją najciekawszą byłoby włożenie wyświetlacza w to miejsce gdzie w niektórych modelach jest Navi, a wmojej wersji schowek pomiędzy centralnymi nawiewami.

    To już znalazłem - przepraszam za zaśmiecanie :rolleyes:

    Chodzi mi o to, czy ktoś wie gdzie mogę takie coś znaleźć/kupić (może w Polsce)?

    Te pytanie jest nadal aktualne...a może pozostaje tylko rzeźba?

     

    A czy ktoś może mi po wiedzieć czy z innych modeli (legacy, OBK) te kratki nawiewne pasują P&P (wymiary, sposób mocowania), czy muszę szukać od mojego modelu?

  3. Witam,

    Kilka słów wyjaśnienia odnośnie tego co chcę zrobić. Mianowicie chcę zainstalować DVD, oczywiście z panelem dotykowym, tam sobie wrzucę Navi + wejścia multimedialne t.j. USB, AUX itd. , o wygłuszeniu drzwi i zmianie głośników nie wspomnę.

    i tak po kolei - gdzieś czytając ten czy inny wątek po drodze trafiłem na maskownice (w miejsce oryginalnego radia) do Legacy IV, w które to można wstawić radio 2DIN bądź ekran. Chodzi mi o to, czy ktoś wie gdzie mogę takie coś znaleźć/kupić (może w Polsce)? Opcją najciekawszą byłoby włożenie wyświetlacza w to miejsce gdzie w niektórych modelach jest Navi, a wmojej wersji schowek pomiędzy centralnymi nawiewami.

    Kolejne pytanie, to jaką maksymalną głębokość głośników mogę zainstalować w drzwiach bez rzeźbienia w "boczkach"? Czy da radę i jakiej wysokości zainstalować pierścień dystansujący?

    Byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś udostępnił (lub odesłał mnie do takiej informacji/linka) ze schematem instalacji audio i inst. elektrycznej. Bo czytając wątek przewijają się informacje których poszukuję, ale w odniesieniu do konkretnych modeli aut (głównie Imprez i Forków) niekoniecznie Legacy MY06. Chodzi mi o to, co mogę "wyciągnąć" z seryjnej instalacji, a czego ta instalacja nie ma?

  4. Dla najbardziej kreatywnych - nagroda :mrgreen:

    Na początku zaznaczam, żeby nikt nie posądzał mnie o maruderstwo - ale jaka jest nagroda lub wartość nagrody, którą sponsorujesz? Lubię wiedzieć na czym stoję. proszę też nie traktować tego, że nie jestem koleżeński, co to to nie :D:drinks::drunk: .

    Przechodząc do rzeczy, tak na szybkiego:

    po angilskiemu, bo jakoś sobie radzę i po polsku (bo w sumie też jakoś sobie radzę :dance: ):

    1. "Point", higher dimention/level of safe.
       
    2. Your data is in safe Point.
       
    3. Your Company - our Point of safety...(pauza)Be safe.
       
    4. Excelent Point of safe.
       

    Pewność

    BezpieczeństwO

    Inteligencja

    NiezawodNość

    SkuTeczność

     

    Nie znajdziesz lepszej pointy dla antywirusów!

  5. Ponieważ wątek jest świeży, to chciałbym się zapytać czy dłubał ktoś, coś, kiedyś z wydechem/kolektorem w 2.0 NA ale MY06, czyli dwa backboxy?

    Zbigniew PW poszło do Ciebie z pytankiem.

    Najlepiej spytać u producenta wydechów o możliwości.
    -> czyli MGMotorsport :huh:?

    Poza tym czy ktoś wie czy kolektor różnoodległościowy Borli podejdzie również do mojego silnika, bo na aukacjach jebuja max to roczniki 2005., więc nie wiem czy mocowanie kolektora do silnika i katalizatora jest takie same i czy wymiary będą takie same jak w silnikach 2.0 SOHC?

  6. :) Dzięki wielkie za wszelkie wskazówki. Zanotowane :)

    Poruszyłeś istatną kwestię, w której kompletnie nie wiem co wybrać - ogrzewanie. Tydzień temu wyczytałem gdzieś, że można przydomową elektrownie wiatrową stawiać w miarę bez żmudnych zezwoleń itp. jeśli jest na własny użytek i wtedy stwierdziłem, że zrobimy ogrzewanie podłogowe elektryczne. Ale nie wiem czy jest to dobra opcja, bo jeśli się pojawią problemy z montażerm albo jakimiś zezwoleniami prądnicy wiatrowej to trzeba będzie albo sporo płacić za rachunki albo coś innego montować - więc podwójny koszt.

    Co polecacie?

    Co do ogrzewania podłogowego, to ja osbiście uważam, że powinno być jedynie w łazienkach, ze względu na przyjemne ciepło przy wychodzeniu z kąpieli. Dodatkowo mówią, że jest to niezdrowe, jeśli chodzi o grzanie w nogi sen - tu niech się wypowiedzą mądrzejsi. Ja powiem tylko tyle, że przy instalacji podłogowej należy odpowiedznio dobrać materiał, po którym że się tak wyrażę będziesz chodził. Chodzi tu o przenikanie ciepła i straty na instalacji z tym związane (trzeba przewymiarowywać moc instalacji) żeby pokonać opór cieplny materiałów ułożonych na podłodze. Oczywiście są materiały podłogowe przystosowane do takiego typu instalacji, ale to też architekta głowa, żeby się do tego przyłożył i odpowiedznio to dobrał. To tak po krótce o instalacjach podłogowych.

    Jeśli w zamierzeniu ma być to dom niskoenergetyczny, czyli dobra izoalcja (dobre współczynniki U-przenikania ciepłą) ścian i stolarki, to należy szczególną uwagę przywiązać do wentylacji, o czym wcześniej wspominało kilku Kolegów oraz do stranności wkonania domu, żeby uniknąć mostków cieplnych. W przypadku zastosowania wentylacji mechanicznej, powinieneś również zapoznać się z terminem "rekuperacja", ponieważ najwięcej strat ciepła przypada właśnie na wentylację.

    Dobrym pomysłem jest również zabezpieczenie sobie przejść instalacyjnych pomiędzy kondygnacjami w postaci upchania jakiegoś styropianu (wspomniał o tym również jeden z Kolegów wcześniej) . Znacznie ułatwia to i przyspiesza prace instalacyjne.

    Co do turbiny wiatrowej, to od tego roku mają wejść w życie nowe przepisyznacznie ułatwiające zakładanie przydomowych instalacji żródeł energii odnawialnej (batrie słoneczne, "wiatraki") zarówno do użytku domowego jak i komercyjnego. Warto się zagłębić i zastanowić. Koszt postawienia "wiatraka" nie musi być duży w stosunku do osiągniętych oszczędności/zysków...Ale infratrukturę przygotować wcześniej też by się przydało.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...