-
Postów
5267 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ALEX
-
-
Działają, z przejściówkami. Choć nie z każdą grą. Najważniejsze, że z Dirt wszystko chodzi.ja kupilem g29 tylke ze wzgledu na cene... zaplacilem za nowa 140f za thrustmastera i jakies sensowne pedaly musialbym zaplacic 2x tyle G25/27 nie dzialaja na ps4 niestety
-
Dobrze wiedzieć. Właśnie zastanawiałem się, czy zimowe 205ki nie będą schodziły z felgi 7.5 cala.Ja mam na revolution 205ki
Jutro muszę zrobić przekladkę, bo zimówki 205/50/17, na OZ Superlegerach ET48 z dystansem (chyba 8 mm) przycierają na dobiciach o błotniki z przodu.
-
A jakie profile opon? Jeżeli obwody inne, różnica może być rzeczywiście odczuwalna.10,4 revolution 17" , 6,8 enkei oryginalne 16". Do tego dochodzi waga opony. Nie wpadam w przesadę tylko mówię na moim przykładzie. Jeździłem na revo, po zmianie na oryginalne 16" jest duża różnica. Nie mówiąc o zmianie na 15" braida.
Nie wierzę, że jesteś wyczuć różnicę kilku kilogramów na pokładzie.
-
Posłuchaj kolegi i sprzedaj Revolution.
To jest Gt. Ja swoje revo sprzedalem po 1 treningu. Kolo ciezkie i wielkie. Ale jak samochod do toczenia sie bez stresowego to revo najladniejszeW STi moim zdaniem nie czuć w ogóle wagi revo. No i z prawidłową oponą 215/45/17 spokojnie się do klasyka mieszczą.
Z resztą jeździłem na revo na 1/4 mili w takich samych warunkach jak na Raysach które ważyły 6,35 kg sztuka na tych samych oponach i czasy były identyczne.
Na tych felgach jeżdżą same "toczydła".
-
Hmm.... V kolumna?Jestem na forum vw moderatorem...
Nie zauważyłem....
wysłane z tel.
-
Co do pierwszej części zgadzam się w 100%. Z tym że to zasługa nie aut Subarua, a tego Forum i innych akcji SIP i Dyrekcji.Spotkania z ciekawymi innymi użytkownikami marki.
Po zaparkowania obrocenie się przez ramię i spojrzenie jeszcze raz na ułamek sekundy na swoje auto.
Zejscie do garażu "popatrzeć" na swoje auto
Jazda bez celu
I wiele innych niewymiernych "emocji" bobcowania z ciekawym autem a nie nudnym (powtórzę sie) wypranym z "emocji" samochodem
Jeśli dla kogoś auto to to samo co lodówka to skoda opel czy Kia będzie OK
wysłane z tel.
Zaglądnij na forum Skody i przekonasz się, że jej użytkownicy kochają tak samo swoje auta, jak my tutaj Subaru.
-
Ok. Szanuję, że każdy ma inne preferencje i to rozumiem.Ale emocje to nie tylko 300KM pod maską i kopanie w plecy przy każdej zmianie biegów
wysłane z tel.
To w takim razie jakie emocje miałeś na myśli?
-
Z jakimi emocjami mamy du czynienia w przypadku Outbacka?
Kuzyn ma stout 1.8tsi dagWitam.Doskonały wątek by porozmawiac nie tylko o subaru, ale takze o subaru.W innym watku pytałem sie o auto dla żony,do miasta, ktore ma pelnic jedoczesnie funkcje auta rodzinnego na weekendowe wyjazdy.Teraz taka rolę pelni honda crv ku zadowoleniu kierowniczki, ktorej do civica juz nie zagonisz.Ja z kolei nie jestem fanem suvów i wolalbym kombi z obowiazkowo podwyzszonym przeswitem i napedem na 4 koła jako auto alternatywne dla crv.Ma byc autem bezpiecznym (żona wozi po drodze dzieciaka do szkoły} ,niezawodnym,ktore dobrze poradzi sobie z miejskimi kraweznikami,ciasnymi parkingami oraz spokojnym wyprzedzaniem na trasie.Szukam czegos z oferty subaru,ale takze spośród innych marek i tu mysle m. inn. o skodzie scout 1.8tsi 4x4 czy vw alltracku 1.8 tssi 4x4 lub innych, moze jakies sugestie?W subaru mialem okazje odbyc krotkiej jazdy xv 2.0 benzyna z rocznika 2013 oraz foresterem benzyna 2.0 w manualu rocznik2013/14 i moje wrazenia byly : xv jesli chodzi o gabaryty ,przeswit ok. bagaznik wowczas byl na nasze potrzeby za maly,auto glosne,zawieszenie twardawe,podskakujace i to nas zmniecheciło.Forester zas wydał sie wowczas malo dynamiczny z silnikiem 2.0 , nawet subiektywnie do crv 2.0,ale przede wszystkim "naszym zdaniem" o porzuceniu mysli o jego zakupie zadecydowaly siedzenia, szczegolnie fatalne pasażera{powtarzam, nasze sybiektywne odczucia}.I chyba te "niewygodne dla nas" fotele nadal sie ostaly w roku 2017?W salonie siedzielismy z kolei w levorgu i outbacku 2016 bez jazdy probnej, i srodek, fotele,przestrzen.bagaznik sa ok.Levorg nioestety jest niski i na miejskie krawezniki nie za bardzo sie nadaje, zostaje Outback ale silnik 2.5 przy takiej masie budzi pewien niedosyt a gabaryty i promien skretu raczej nie napawaja optymizmem do jazdy miejskiej {ale tu jeszcze probna jazda przed nami}Dlatego biore pod uwage takze inne marki, ktore beda niezlym kompromisem, i do miasta i na trase,wyzszy przeswit i naped na 4.Jesli ktos miał, ma okazje poruszac sie skoda scoutem, vw alltrackiem, moze innymi podobnymi w porownabiu do np. outbacka itp. to chyba ten wątek jest optymalnym miejscem?Jestem otwarty na kazda propozycje,auta oceniam z pozycji uzytkowych,znaczek na masce, uroda nie ma zadnego znaczenia {chociaz od lat jezdzimy wylacznie hondami,ale to spowodowane dobrym doswiadczeniem, przyjaznym i "po drodze" serwisem,niezawodnoscia i nabytym do marki zaufaniem.Pozdrawiam.
To auto nie ma nic wspólnego z podwyższonym kombi. Porównując wsiadanie/wysiadanie do outbacka to plaskacz.
Poza tym auto poprawne ale totalnie wyprawę z emocji
wysłane z tel.
Miałem 3 Outback'i, w tym dwa H6, ale tych "emocji" nie mogłem się doszukać. Auta praktyczne i świetne do codziennego użytku.
Emocje to można poczuć, ale w Imprezie STi.
-
Posłuchaj kolegi i sprzedaj Revolution.
To jest Gt. Ja swoje revo sprzedalem po 1 treningu. Kolo ciezkie i wielkie. Ale jak samochod do toczenia sie bez stresowego to revo najladniejszeW STi moim zdaniem nie czuć w ogóle wagi revo. No i z prawidłową oponą 215/45/17 spokojnie się do klasyka mieszczą.
Z resztą jeździłem na revo na 1/4 mili w takich samych warunkach jak na Raysach które ważyły 6,35 kg sztuka na tych samych oponach i czasy były identyczne.
Na tych felgach jeżdżą same "toczydła".
-
Z tego co wiem, to tak. Cena zabija.I zimówka też będzie w tym rozmiarze?
Minimalny rozmiar felgi na auto z tym hamulcem - 20 cali.
Carfit pewnie wkrotce sam coś skrobnie, jak dojdzie do siebie i trochę opadną emocje. A są chyba mega pozytywne!
EDIT: Edwin uprzedził mnie o sekundy :)
-
Tam jest 21 cali. Po co więcej? ???
Wejdzie tam jakaś mniejsza felga czy zostaje na tych na zimę?Napiszę tylko tak - AUTO WYMIATA!
FabrykaCiekawe, że na continentalach wyszedł z fabryki, większość mocnych samochodów na pirelli p-zero wychodzi.
-
Napiszę tylko tak - AUTO WYMIATA!
-
14 stycznia zbiera się ekipa na SJS Trackday Kielce. Warto zostać jeszcze jeden dzień.13 styczeń, I stopien samochodowe
ktoś będzie?
-
Ogłoszenie jest w dziale "Kupię/Sprzedam"carfit, rzuć ceną na priv, jezeli ogłoszenie jest jeszcze aktualne
-
Pamiętasz nasz wyjazd na Rajd Polski RS4?W A4 B9 jest naprawdę sporo miejsca , miałem kiedyś RS4 B7 tam to był dramat , właściwie to było auto 2+2 , fotele Recaro samościskające były tak grube że miejsca na nogi dla tylnych pasażerów właściwie nie było
Spakowaliśmy wszystkie bety do auta...po czym przepakowaliśmy się do mojego Outbacka.
Ale i tak uważam, że RS4 był genialny!
-
Nowy jest rzekomo sporo większy. Tak twierdzi mój wujek, króry ze mną nie chciał jeździć w trasy B8. Narzekał na brak miejsca.
Którą generacją jeździłeś? Mam Audi A4 B8 i uważam, że to na prawdę duży samochód a w środku nie jest mi ciasno.A4 to bardzo mały samochód, mnie w nim było ciasno, S6 to już pełno wartościowa lemuzyna.
Wsiadł do B9 i powiedział:
"Tym to możemy to jeździć"
Dla mnie osobiście A4 jest idealne gabarytowo. A6 to już krówka. Ale RS6 to bym przygarnął ...
-
Nie mam. Ale pewnie sama "czołówka"
Oj tam Oj tam
W piątki tak, ale w soboty było już gorzej!
E tam ale w piątki było wesoło zawszeJa też w sobotę. Zawsze jak przejażdżałem dzień wcześniej, scenariusz był łatwy do odgadnięcia.
Alex ty masz dostep do listy zgłoszeń?
-
Nie pamiętam strony. Robią to między innymi goście, u których stoi mój wóz. Zapytam jutro. Jest jakaś tańsza wersja, ale i tak dla mnie jest to zdecydowanie za drogo.Cena mnie powaliła. Coś koło 3 tysięcy.
o kurde grubo naprawdę , możesz podać www. bo u nas na wsi chyba nikt tego nie robi.
-
Chodzi o to, że to nie kilka rysek i odprysków. Współczesne lakiery są do kitu. Nie jestem padantem i estetą, ale właśnie czekam na odbiór auta z cardetailingu. Do nałożenia powłoki przekonało mnie między innymi właściwości "samooczyszczania" powłoki. Nie mam czasu i ochoty jeździć 2 razy dziennie na myjnię, a auto lubię mieć w miarę czyste.wiem jak wygląda auto po kilku latach szybkiej jazdy polskimi autostradami
Też wiem ale czy kilka odprysków i rys przekreśla wartość auta?
Ja po prostu nie rozumiem tego fenomenu ceramiki i folii żeby auto wyglądało jak nówka nieśmigana
Nigdy nie rozumiałem amerykanów, którzy bardzo często zakładali na potrzebni pas ohydne fartuchy ochronne. Wyglądało to tragicznie. Folii zupełnie nie widać, a doskonale zabezpiecza.
Ceny tych wszystkich usług są jak dla mnie kosmicznie wysokie. Kolega pokazywał mi jednak ceny chemii. Buteleczka jednego preparatu, o pojemności około 200 ml, potrafi kosztować... np. 980 pln netto.
-
Mnie też namawiali na folię (zderzak, maskę i lusterka). Cena mnie powaliła. Coś koło 3 tysięcy.jak ma zostać kilka lat w garażu, to pomyśl nad zabezpieczeniem przodu folią, bo szkoda lakieru.
Można przecież prościej czyli auto pod kocyk. Przecież jeżdżone niszczy się. Po kilku latach masz stan mint dla następnego usera.
póki co nałożyłem ceramikę ale folia i tak będzie
W czołgu 'Rudy' z przodu założyli fartuch z blachy.
Co prawda dobry buhaj rogiem przebije ale pancerfaust rwie na pierwszej przeszkodzie.
Wy tak na poważnie?
Gdyby było taniej, nawet bym się chwili nie zastanawiał. Taka folia jest niezauważalna dla oka, a niestety wiem jak wygląda auto po kilku latach szybkiej jazdy polskimi autostradami.
-
W piątki tak, ale w soboty było już gorzej!
E tam ale w piątki było wesoło zawszeJa też w sobotę. Zawsze jak przejażdżałem dzień wcześniej, scenariusz był łatwy do odgadnięcia.
-
Już się ustawiam w kolejce.
Carfit pamietaj ze kiedys ten samochod bedzie trzeba sprzedac i trzeba go jako tako wyposażyć.Alex chyba jednak będą
Pakiet RS Dynamic Plus, zawiera:[/size]
- hamulce ceramiczne z przodu i z tyłu[/size]- sportowy mechanizm różnicowy dla napędu quattro[/size]- dynamiczny układ kierowniczy[/size]- zawieszenie sportowe RS Plus z Dynamic Ride Control (DRC)[/size]- przesunięcie elektronicznej blokady prędkości do wartości 305 km/h[/size]- reflektory w technologii Matrix LED[/size]
-
Mam A4 B9 Allroad z Matrix. Zmieniłem go z A4 B8 Allroad z ksenonami. Różnica światła dla mnie ogromna. Szybko się przyzwyczaiłem do "dobrego". "Inteligentne" doświetlanie działa naprawdę rewelacyjnie! Teraz, gdy czasami przesiądę się do auta z ksenonami, nie żałuję dopłaty do Matrix'ów. A przecież ksenony świecą również bardzo dobrze.
Asystent jazdy nocnej to termowizja. PCM natomiast bazuje na zwykłej kamerze. To sa różne systemy.
Na 99.9% tak.
Alex a ten pakiet wspomagający jazdę PCN ? ten asystent jazdy nocnej całkiem fajnie wyglada na filmie, ciekawe jak w rzeczywistości , Ty to masz u siebie ?
http://www.audi-technology-portal.de/de/elektrik-elektronik/fahrerassistenzsysteme/nachtsichtassistentCo się kryje pod opcją asystenta jazdy nocnej? Led-matrix + jakieś systemy czy jak, bo cenę ma zacną.
Ale i tak najlepszy pakiet to RS Dynamic Plus
Ja w nocy muszę po prostu wolniej jechać.
Sprawdziłem. Będziesz miał to na 100%
PS.Ale Matrix Led niestety raczej nie będzie. Przynajmniej będę miał coś lepszego!
@@ALEX, a jak w rzeczywistości spisuje sie matrix led? Aststent świateł drogowych działa w porządku, ale zdarza mu się pomylić. Ciekawi mnie, jak jest z matrix led bo to zupelnie nowa technologia.
Przypuszczam, że w ciągu najbliższych lat oświetlenie ledowe wyprze całkiem ksenony.
Jest, jest
Matrix Led jest chyba zawarty w cenie RS Dynamic , ale pewny nie jestemPS.Ale Matrix Led niestety raczej nie będzie. Przynajmniej będę miał coś lepszego!
Wyedytowałem wcześniej mój post.
Ale będzie fura!
-
Na 99.9% tak.
Alex a ten pakiet wspomagający jazdę PCN ? ten asystent jazdy nocnej całkiem fajnie wyglada na filmie, ciekawe jak w rzeczywistości , Ty to masz u siebie ?
http://www.audi-technology-portal.de/de/elektrik-elektronik/fahrerassistenzsysteme/nachtsichtassistentCo się kryje pod opcją asystenta jazdy nocnej? Led-matrix + jakieś systemy czy jak, bo cenę ma zacną.
Ale i tak najlepszy pakiet to RS Dynamic Plus
Ja w nocy muszę po prostu wolniej jechać.
Sprawdziłem. Będziesz miał to na 100%
PS.Ale Matrix Led niestety raczej nie będzie. Przynajmniej będę miał coś lepszego!
EDIT:
A jednak będziesz miał również Led Matrix
Są w pakiecie RS Dynamic Plus
Co zamiast STI MY15
w Off Topic
Opublikowano