rybno28

Witam, za chwilę pęknie mi 200.000 km. Co zaleca fabryka, oprócz wymiany rozrządu? 2.0X 125KM 2004 r

Po zmianie kierunku jazdy i hamowaniu kontrolka gasła i zapalała się. Płyn jest powyżej minimum. Klocki/tarcze mają już najechane 70dych więc to może to. A co ze szczekamii z tyłu? Może to?

No właśnie nie postał. Wczoraj było jeżdżone.

...a ręczny nie był zaciągnięty. Auto w garażu, na dworze lekki mróz. Zapaliła się po pierwszym przyhamowaniu na podjeździe. Klocki tak sygnalizują chęć odejścia na emeryturę, czy tylko blaszką - akustycznie?

mam to samo

Hej mam pacjenta do zabombienia: Forester 2.0X 125KM 2004 r przebieg 160kkm Gaziarz (robił już w Subaru) zaproponował BRC Sequent24 z lubryfikatorem - koszt 2700 + 300PLN. Z poniższych postów wynika, że BRC S24 ma więcej zwolenników niż przeciwników, ale nie wiem co z tym nawilżaczem do zaworów. Warto?

Taki samolot FHI popełniło w latach 60tych. Dziwne jest to, że dzisiaj wiele ultralekkich samolotów i motolotni lata na silnikach Subaru, a ten był zbudowany pod Lycominga. http://en.wikipedia.org/wiki/Fuji_FA-200_Aero_Subaru http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

U mnie dochodzi do momentu gdzie kladzie sie spojler i zaczyna trzeszczec i chrobotac. Niejednokrotnie cofa sie ze wzgledu na opor. Dociskanie spojlera jedna reka czasem pomaga. To na pewno jest syf w prowadnicach, ale jeszcze nie mialem weny na czyszczenie tego.

Ja nie zaryzykowałem przesiadki. 320 poszło na dwór - Forester do garażu

zależy jakim samolotem, ale do Courchevel z Wawy jakimś SR22 to max 4h, a małą turbinką możnaby i do 3 godzin zejść

Nie jestem mistrzem montażu, ale popełniłem takie coś jesienią: kamera: HD Drift 170

Check się nie zapala. Pozostaje mi znaleźć kogoś z odpowiednim kablem i kompem.

Po odpaleniu zajrzałem pod maskę zgodnie z zaleceniami kolegów. Słychać cykanie, jak gdyby było gdzieś zwarcie, a jak dotknąłem gumowej izolacji przewodu to mnie tak trzepło, że od razu zrobiło mi się cieplej. Przewody wymieniać?

-3 po 24h przerwie w jeżdżeniu odpalam i chodzi jakby nie na wszystkie garnki. Zanim temperatura ruszy ma się wrażenie, że gwałtowne dodanie gazu może go zdławić. Wilgoć?? Świece?? For 2.0X 2004 120kkm bez torby

Wyjaśnij proszę.