Downpipe Impreza GT

[Krawiec_91]

Witam, mam pytanie czy jeżeli wydech mam 2,5 cala to zakładając downpipe 3 cale będzie jakiś problem z zawirowaniem spalin? Robił ktoś tak u siebie?

[cybel]

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/30441-3-downpipe-w-gt99/

Wiele GT jeździ z takim wydechem lub o podobnych średnicach.

[Krawiec_91]

Ok. Dzięki za pomoc a przy okazji może ktoś ma na sprzedaż taką rurkę?

[Krawiec_91]

Jeszcze jedno pytanko do tematu czy downpile od wrx GD będzie pasował do Gietka bez żadnych przeróbek?

[cybel]

http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g10/type_42/exhaust_system/exhaust/illustration_1/

http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_7/exhaust_system/exhaust/illustration_1/

Pasować będzie.Czy obejdzie się bez przeróbek,trudno powiedzieć,porównaj sobie.

[Krawiec_91]

Czyli otwory na turbo będą pasowały? I rura zagięta jest tak że w dół zejdzie tak? Bo później to już sobie przerobie ale zależy mi żeby nie rzeźbić przy samym turbo. Z rusunków wynika że w zasadzie różnią się tylko długością tego odcinka co idzie już pod samochodem tak?

[cybel]

 

 

Czyli otwory na turbo będą pasowały? I rura zagięta jest tak że w dół zejdzie tak?

Będzie pasowało. 

[Krawiec_91]

Dzięki bez Ciebie Cybel to forum nie byloby takie samo

[Shadowaty]

@@cybel,@@Krawiec_91, a czy to nie jest tak że downpipe z gt jest krótszy od tgo z gd? Posiadam H&S dedykowany do gt, 3" na szerokim kołnierzu, 2.5 na wyjściu i jest za krótki. Stąd moje domysły  

[Krawiec_91]

Bo w gd jest jeszcze jedna rura za downpipem i może to dlatego jest za krótki. A z reszta ja i tak mam cały wydech przelot oprócz właśnie tego downpipa więc nawet jak będzie za krótki to kawałek dospawać żaden problem a nie chcesz się pozbyć promocyjnie swojego downpipa do Gt?

[Shadowaty]

@@Krawiec_91, ja wstawiam dp z gt do swojego gd. W poniedziałek stroję, więc raczej nie bardzo  

[Krawiec_91]

No to graty ja będę rzeźbił w drugą stronę a zdradzisz chociaż skąd wyrwałeś downpipa do GT?

[Shadowaty]

@@Krawiec_91, dzięki
Szukałem, szukałem i w końcu jede z forumowiczów dał znaka że jest, więc się długo nie zastanawiałem
A czy z gt czy innego to była rzecz drugorzędna. Chodziło o 3" z wyjściem na 2.5", przelotowy i na szerokim kołnierzu

Edytowane 27 Listopada 2015 przez Shadowaty

[Krawiec_91]

Ja się zastanawiam czy nie ściągnąć ze stanów bo tam jest duży wybór. Tylko zastanawiam się ile może kosztować przesyłka? Orientujesz się może w tym temacie?

[Shadowaty]

@@Krawiec_91, przesyłka to jedno, a jeszcze pamiętaj że mogą doliczyć cło
Przesyłka felg z tego co pamiętam to 400 zł, z downpipem może być taniej, koło 200. Ale niech się wypowiedzą osoby często zamawiające coś z US. No i zależy od opcji dostawy i terminu.  

[piotr.kupczak]

Ludziska, skoro ja mogłem przerobic sobie starego dp na szerszy i na szeroki kołnierz to nie widze problemu zeby kazdy inny spawacz/ slusarz nie dal sobie z tym rady a zawsze to kilka stowek w kieszeni

[Krawiec_91]

Ale jak na seryjnym mam kata wiec trzebaby go wyciąć i tam coś dospawać przelotowego

[piotr.kupczak]

No generalnie jest troche zabawy ale da się

[Krawiec_91]

Generalnie to da się wszystko chodzi jednak też o to żeby spaliny nie wpadały w jakieś dziwne zawirowania w układzie bo jednak kształt rury też nie jest bez znaczenia

[piotr.kupczak]

Tzn u mnie jest przelot pełną gębą i to 2.75 i nie zauważyłem niczego niepokojącego

[Krawiec_91]

No ok ale kata wyciąłeś i wspawałeś tam poprostu kawałek rury? No i jak przerobiłeś średnicę rury bo tego nie rozumiem?

[piotr.kupczak]

Na poczatku tak wlasnie zrobilem. Wspawalem kawalek rury zamiast kata, a jak poszerzalem dp to odrysowalem uszczelke na flanszy wydechu i wycialem go plazmą, nastepnie z 3 rur zrobilem zwężenie na 2.75 cala. Tak jak mówiłem troche dlubania ale jest. Dp jest ze stali czarnej a reszta wydechu z nierdzewki.

[Krawiec_91]

No to faktycznie robota dla garażowego dłubacza ale masz rację, jak się chce to można wiele rzeczy