SUBARU XV Limited

[Pedroso]

Witam ! Przekonajcie mnie albo zniechęćcie do tego samochodu . Wracam z USA i zamierzam zabrać do polski samochód. Obecnie jezdze toyota Highlander jednak po przegladnieciu tysiąca ofert Audi, toyota , jeep itp.. itd. bo szukałem auta z mala pojemnoscia silnika zatrzymałem się od tygodnia na Subaru XV - wydac musze 25.000 $ i co dostaje w zamian sredniej wielkości kombi + naped na 4 kola + skorzane fotele + nawigacja + automat + 2.0 benzyna (wolnossaca?) + auto klima (w usa standard to schladzacz) . Czy mogę liczyc na jakies informacje odnośnie awaryjności czy przerobek na wersje europejska. Brat sprowadzil sobie Tiguana 2.0 podpielismy pod komputer u znajomego mechanika w Polsce i od razu miał menu po polsku, swiatla tylne miały zaslepione zarowki to nie było problemów i w 10 minut miał żółte migacze tylko z radiem stacje tylko nieparzyste nam zostały. Nie jestem handlarzem i nie sprowadzam aut ale jak zadzwoniłem do VW to powiedzieli ze gwarancje na sprowadzone auto z usa uznaja i tak zrobił brat - osobiście byłem w szoku jednak Tiguan mi się nie podoba wiec przekonajcie mnie do SUBARU.

 

[Karas]

Wypozycz sobie na pare dni xv , zrob nim troche km i juz bedziesz wiedzial czy jest auto dla Ciebie czy nie. 2.0i jest pancerny, cvt jest bezawaryjne, a sawd w subaru jest naprawde niezle Co do przerobki na wersje eu nie ma z tym problemu - troche xv'ow z relingami-czyli sprowadzanych z usa ( w EU sprzedaja bez i nawet dokupic nie mozna ) widzialem jezdzacych po naszych drogach. Ja gdybym mial opcje sprowadzenia sobie auta ze stanow sprowadzilbym sobie forestera z silnikiem 2,5i. gdyz: 2.0i w forku szalu nie robi, boxer diesel potrafi byc awaryjny, xt jest drogi. A tak 170koni w foresterze wydaje mi sie w sam raz do tego auta

Edytowane 19 Października 2014 przez Karas

[Pedroso]

No wlasnie nie w tym rzecz zeby doplacac po 3000$ bo tyle musialbym doplacic za forestera z tym wyposazeniem i wciaz miec dylemat tylko zdecydowac sie na cos w koncu. Szukam uzytkownikow xv z opiniami

[Karas]

to co chcialbys wiedziec na temat tego auta ?- to ze silnik 2.0i i cvt sa bezawaryjnie to juz wiesz.  Ja przed zakupem testowalem : nowego civica i crv, mazde 3 i cx5, skode yeti 1,8t i w koncu po jazdach testowych a jezdzilem kazdym z tych aut wybralem xv 2.0i. Kazde z tych aut jezdzi inaczej , dlatego przed zakupem wazne jest tak jak Ci napisalem wyzej abys przejechal sie kazdym z interesujacych Cie samochodow. Mi zalezalo na aucie: bezpiecznym , bezawaryjnym w miare dynamicznym ( dlatego wybralem silnik benzynowy 2.0i w 6 biegowym manualu, 1,6i osiagi mial ponizej moich oczekiwan, subarowski diesel potrafi byc problemowy, cvt nie chcialem), kompaktowym (po jezdzie testowej forkiem z dealerem za kierownica stwierdzilem ze na nasze potrzeby jest on troche za duzy, pozatym na jedyna sluszna wersje czyli xt nie bylo mnie stac),podwyższonym  z porządnym napedem na 4 kola, wyprodukowanym w japoni. Tylko XV spelnial wszystkie te zalozenia:)

Wy tam w usa macie chyba tylko 5 biegowy manual albo cvt do wyboru

Edytowane 20 Października 2014 przez Karas

[Pedroso]

tak przekonalem sie do tego modelu juz jakis czas temu tylko czekalem na jakies drastyczne odpowiedzi ale jak widze sa tylko normalne bo szukalem napedu na 4 kola z silnikiem w miare zwawym z nadwoziem wyzszym zebym mogl swobodnie wysiadac i wsiadac. bede w styczniu z powrotem w stanach i nie widze w konfiguratorach mozliwosci wyboru modelu 2015 to mnie dziwi. zalezalo mi tez na aucie w miare nie rzucającym sie w oczy czyli wszystko jest w miare. Dzieki Pozdrawiam