drgania podczas jazdy

[ironmzes]

Witam.

Sprawa dotyczy obk my00 at

Jakiś czas temu "udało" mi się trafić kołem w krawężnik. Skutek był taki: pogięta felga i delikatnie zgięty wahacz.

Wszystko powymieniałem na nowe, ale pozostało jeszcze coś: przy prędkości około 90 km/h do 130 km/h czuć dość wyraźne drgania. Drgania są tylko wtedy gdy auto ciągnie, jak zaczynam hamować silnikiem ( zdejmę nogę z gazu) drgania ustają.

Próbowałem coś zaobserwować na podnośniku przy włączonym napędzie, niestety skrzynia bez obciążenia nie chce za bardzo współpracować.   Kręcenie ręką koła nie przynosi pożądanego efektu w postaci zauważenia czegoś sensownego/ podejrzanego.

Czy to może być delikatnie krzywa półoś?

Felgi i opony zmienione.

[cybel]

Może być też przegub,łożysko czy piasta.

[ironmzes]

to chyba czas na poważne  rozbiórki ....  :/

 

Łożysko to chyba by wydawało dodatkowo jakieś podejrzane dźwięki

Edytowane 15 Maja 2014 przez ironmzes

[Dehnel]

wewnętrzny przegub na ten przykład.

Edytowane 15 Maja 2014 przez Dehnel

[tfrankie]

Witam.

Sprawa dotyczy obk my00 at

Jakiś czas temu "udało" mi się trafić kołem w krawężnik. Skutek był taki: pogięta felga i delikatnie zgięty wahacz.

Wszystko powymieniałem na nowe, ale pozostało jeszcze coś: przy prędkości około 90 km/h do 130 km/h czuć dość wyraźne drgania. Drgania są tylko wtedy gdy auto ciągnie, jak zaczynam hamować silnikiem ( zdejmę nogę z gazu) drgania ustają.

Próbowałem coś zaobserwować na podnośniku przy włączonym napędzie, niestety skrzynia bez obciążenia nie chce za bardzo współpracować.   Kręcenie ręką koła nie przynosi pożądanego efektu w postaci zauważenia czegoś sensownego/ podejrzanego.

Czy to może być delikatnie krzywa półoś?

Felgi i opony zmienione.

No niesety, podpiszę się pod kolegami - coś z przeniesienia napędu. Z tym, że krzywą półoś zauważysz rozpędzając auto na podnosniku, z przegubami już gorzej. Oczywiście najbardziej podejrzania strona po uderzeniu

[MaciekGT]

Zanim wejdziesz w koszty proponuje Ci podjechać na stację diagnostyczną gdzie robiąc test zawieszenia i hamulców sprawdzają Ci owalizację tarcz ( koszt 30zl). U mnie drgania na kierownicy były właśnie od tarcz a koła wyważałam ze trzy razy wiec wydałem kasy trochę bez sensu..

PS. Spróbuj jeszcze poprzekładać koła i zrobić wyważenia w innym miejscu, u mnie wyszły różnice sięgające 15 gram.

Edytowane 24 Maja 2014 przez MaciekGT

[ironmzes]

Generalnie tarcze prawie nówki. Mają może 4 miesiące.

Koła raczej bym też odrzucił ponieważ na zimówkach był taki sam efekt.

 

Co do rozpędzenia samochodu na podnośniku to mam mały problem ponieważ skrzynia lub same napędy nie pozwalają mi rozpędzić auta do prędkości powyżej 40 km/h. Jeszcze spróbuję wyłączyć kontrolę trakcji może sytuacja się zmieni.

[dzioba]

Calkiem wyjm bezpiecznik ( w forku 33)bo to kontrola trajectorii nie pozwala

[ironmzes]

Calkiem wyjm bezpiecznik ( w forku 33)bo to kontrola trajectorii nie pozwala

Tak jak co każdej zimy....