System start/stop

[gryzli]

Czy da radę założyć taki system do 3.6 czy raczej małoopłacalne?

 

Zauważyłem, ostatnio, ze jak wyłączałem silnik w mieście przy dłuższych postojach to spalanie drastycznie spadło z 16 na 13.5...

 

Dodam, że test odbył się w Londynie jadąc w godzinach szczytu z Północy na Południe około dwóch godzin...

[gryzli]

Nikt nie ma pomysłu?

[Sebastian.R]

Rotfl, a w audi pierwsze co robie to szukam guzika gdzie to wylaczyc :)

Za bardzo trzesie autem przy kazdym odpalaniu (a5,1.8t) - jakby sie dalo to bym ci odsprzedal :):)

[gryzli]

Przy mniejszych jednostkach nie ma tak wyraźnej różnicy w spalaniu miasto/trasa...

[MaciekGT]

Czy da radę założyć taki system do 3.6 czy raczej małoopłacalne?

 

Zauważyłem, ostatnio, ze jak wyłączałem silnik w mieście przy dłuższych postojach to spalanie drastycznie spadło z 16 na 13.5...

 

Dodam, że test odbył się w Londynie jadąc w godzinach szczytu z Północy na Południe około dwóch godzin...

 

1. Jeśli mówisz o wskazaniu komputera pokładowego to jest ono bardzo niedokładne a szczególnie w mieście

2. System star/stop to udręka dla rozrusznika i wymaga specjalnego (czytaj drogiego) akumulatora

3. Ja widzę różnicę w spalaniu jeśli w mieście używam I zamiast S.. ale to tylko EU spec

 

Moim zdaniem efekt finansowy byłby bardzo mizerny i chyba nie wart zabiegów w bilansie długoterminowym. Pomijam zupełnie koszt takiej przeróbki bo to zabija jej sens już na początek.

Ale pomarzyć sobie zawsze można..

[gryzli]

Znaczy źe spalanie do 18l/100 w mieście to norma? Ostanio w trasie 300 km srednie wyszlo przy dystrybutorze 7,7l/100km jazda normalna ale nie jakas bardzo emerycka. Po autostradach niegdy nie udalo mi się zejść po niźej 9...

[sherif]

Ktoś tu pisał, że 3.6 jest oszczędniejsze niż 3.0, ja w swojej H6 nigdy nie dobiłem do więcej niż 16l LPG . Nawet w Warszawskich korkach.

Odnośnie dokładania start/stop to IMO bez sensu, pomijając już wątpliwą oszczednosć (w AŚ był test róznych aut z tym systemem) to koszt byłby olbrzymi: inny aku, kupę czujników, elektronika sterująca, itd.

 

Znacznie lepiej używać Si-drive, tj kolega pisze na "I" da się trochę zaoszczędzić. Jeżeli tego nie masz, może da się to założyć - chociaż też nie bedzie to proste.

[gryzli]

To może jednak do lpg się przekonam.

Edytowane 6 Sierpnia 2013 przez gryzli

[sherif]

ooo i to chyba była by najepsza opcja

[TyrTyr]

Czy da radę założyć taki system do 3.6 czy raczej małoopłacalne?

 

Zauważyłem, ostatnio, ze jak wyłączałem silnik w mieście przy dłuższych postojach to spalanie drastycznie spadło z 16 na 13.5...

 

Dodam, że test odbył się w Londynie jadąc w godzinach szczytu z Północy na Południe około dwóch godzin...

 

Hmm, szczerze kiedy pierwszy raz o tym uslyszalem to nie moglem uwierzyc...

Powiedz mi na jak dlogie/krotkie postoje masz zamiar wylaczac silnik.

Albo inaczej, w zestawie fabrycznym silnik gasnie zaraz (ile trwa zaraz) po zatrzymaniu?

[gryzli]

W czasie testu wyłączałem kiedy trafiłem na zmieniające się światła i w korku gdy widziałem ponad 3 minutowy postój. Wynik jak wyżej

 

Zresztą to tylko taka ciekawostka ze jednak pali mniej być może w silnikach małych nie ma aż tak znaczących różnic?

[TyrTyr]

W czasie testu wyłączałem kiedy trafiłem na zmieniające się światła i w korku gdy widziałem ponad 3 minutowy postój. Wynik jak wyżej

 

Zresztą to tylko taka ciekawostka ze jednak pali mniej być może w silnikach małych nie ma aż tak znaczących różnic?

 

Ja nie testowalem, jedynie oczami wyobrazni gasilem i zapalalem na swiatlach i kiszka.

Zaraz by trabili ze nie ruszam z kopyta..... na ile wystarczy rozrusznika w takim trybie, (te fabryczne maja chyba specjalny).

Nie wiem, jakos wcale mi ten pomysl nie przypadl do gustu.

Powszechny tez chyba sie nie zrobil?

[gryzli]

W Polsce zapewne by trąbili, ale w UK nawet jak przestoisz cały cykl to i tak nikt nie zatrąbi B-);

 

Edytowane 7 Sierpnia 2013 przez gryzli

[TyrTyr]

W Polsce zapewne by trąbili, ale w UK nawet jak przestoisz cały cykl to i tak nikt nie zatrąbi B-);

To sie nazywa angielska flegma )))

Niemcy trabia, Kasztany, Francuzi, Meksykanie....... jeszcze sie nie spotkalem by gdzies nie trabili...

[Knurek1111]

Czy da radę założyć taki system do 3.6 czy raczej małoopłacalne?

Ja tak bym się nie bawił (jeśli silnik nie jest "od urodzenia" przystosowany do współpracy ze S/S). Poza większym akumulatorem i alternatorem są zmiany konstrukcyjne w samym silniku. Jakie - w tej chwili nie powiem. Ale jeśli bardzo chcesz, mogę się dowiedzieć.

 

Pozdr.

[TyrTyr]

Wczorej jezdzilem GLK.

Ten system bardzo mnie zaskoczyl.

I to pozytywnie.

Nie mialem czasu sprawdzac co sie dzieje z klimatyzacja kiedy przyjdzie w korku 5min postac....

[sherif]

w BmW (118d) nawiew dzialal, ale niestety lecialo cieple powietrze i w aucie robilo sie szybko goraco i tak przez kolejnych 5 swiatel az dojechalem do celu. Co mnie jednak bardziej zdziwilo to gaszenie silnika i to turbo diesla nawet na zimnym silniku (zaraz po wyjezdzie z garazu). Podobno te systemy korzystaja z mnostwa czujnikow, ale ja jakos tego nei zauwazylem, czy cieply silnik czy zimny, czy jest klima czy ogrzewanie - gasil co swiatla.

Na szczescie byl magiczny przycisk i mozna bylo sobie owy system wylaczyc