sprzęgło organiczne by Radzikowski

[sebachon]

Sprzęgło takowe, wzmocnione (regenerowane razem z kołem zamachowym) siedzi już w moim WRX-e od około 25 tys. km, jest ciągle minimalnie zużyte, nic nie hałasuje itp. Jedyna rzecz, jaka wydaje się nietypowa, to "twarde" sklejanie przy ruszaniu, kiedy sprzęgło jest jeszcze nierozgrzane. Przez kilka, bądź kilkanaście startów trzeba naprawdę niezwykle precyzyjnie operować pedałem, żeby nie szarpać. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy, sprzęgło pracuje dużo płynniej. To norma?... :roll:

[mrowa]

tak na margnesie daj info jak bardzo skasował Cię radzikowski bo mam takiewalające się sprzęgło moje stare i zastanawiam się co z nim zrobić

[sebachon]

tak na margnesie daj info jak bardzo skasował Cię radzikowski bo mam takiewalające się sprzęgło moje stare i zastanawiam się co z nim zrobić

 

To robił poprzedni właściciel za pośrednictwem ASO we Wrocławiu i mam jedynie adnotację o takiej naprawie, bez ceny. Ale muszę przyznać, że grubość tarczy ciągle prawie jak nowa...

[Gwidon]

To norma?

 

Nie spotkałem się z tym a Radzikowskiego sprzęgieł używam od lat...

[sebachon]

To norma?

 

Nie spotkałem się z tym a Radzikowskiego sprzęgieł używam od lat...

 

I nie czujesz różnicy między pracą zimnego a rozgrzanego sprzęgła przy starcie?

[Gwidon]

Jakaś tam różnica jest, ale nie aż taka że

Przez kilka, bądź kilkanaście startów trzeba naprawdę niezwykle precyzyjnie operować pedałem, żeby nie szarpać.

Działa zupełnie normalnie i na ciepłym i na zimnym.

[sebachon]

Jakaś tam różnica jest, ale nie aż taka że

Przez kilka' date=' bądź kilkanaście startów trzeba naprawdę niezwykle precyzyjnie operować pedałem, żeby nie szarpać.[/quote']

Działa zupełnie normalnie i na ciepłym i na zimnym.

 

Hm, nie jest to jakoś znaczące czy irytujące, ale jednak różnicę czuję. Tym bardziej, że ktoś chyba kiedyś pisał, że tak może się zdarzać przy tych sprzęgłach. :roll:

[Gwidon]

Zostaje tylko polubić

[sebachon]

Gwidon, ale ile wytrzymało Ci takie sprzęgło przy jeździe cywilnej, zakładając sprawne ruszanie, bez podpalania?

[Gwidon]

Nie powiem Ci dokładnie- poprzednie sprzęgło zamordowała moja żona w trzy tygodnie trzymając nogę na sprzęgle cały czas. Na obecnej przejechane jest jakieś 7 tysięcy przy 325km/400nm i tarcza nie wykazuje śladów zużycia - oglądałem ją przy okazji uszczelek

[RadziejS]

Przez kilka, bądź kilkanaście startów trzeba naprawdę niezwykle precyzyjnie operować pedałem, żeby nie szarpać. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy, sprzęgło pracuje dużo płynniej. To norma?... :roll:

 

Mam tak w seryjnym forku s-t- może to nie do końca równe koło zamachowe, nie wiem. Ale wydaje mi się, że objaw identyczny - rano, pierwsze 3-5 startów potrafi szarpnąć - coś jakby łapało selektywnie - pomaga dodanie więcej gazu (lekki uślizg, ale nie mogę powiedzieć, żeby to było przypalanie). Potem normalnie zwyczajnie. Jak dla mnie M(ój)TTM . Widocznie T(wój)TT(eż)TM.

[sebachon]

Na obecnej przejechane jest jakieś 7 tysięcy przy 325km/400nm i tarcza nie wykazuje śladów zużycia

 

Przy STI to chyba nieźle. U mnie w WRX-ie po 25 tys. km też nie czuję zużycia tarczy. Łapie cały czas tak samo. W moim wolnym ssaku sprzęgło po ponad 100 tys. km było jak nowe, ale rzeczywiście ani razu nie przypaliłem.

[BURi_]

Mialem przypadek , że od Pana Marka sprzęgło tak kleiło , że nie rozłanczało i był efekt o którym mówisz.

[sebachon]

Efekt ten nie jest bardzo dotkliwy, zdążyłem się przyzwyczaić, a teraz, kiedy robi się ciepło, praktycznie znikomo odczuwalny. Ciekawi mnie tylko czego to jest efektem? Twardości tarczy, pracy łożyska?... :roll:

[sebachon]

Małe odświeżenie tematu.

 

Przejechałem na regenerowanym sprzęgle u Radzikowskiego już ponad 40 tys, km i wykazuje ono minimalne zużycie (przynajmniej tarczy). Znaczy chyba fachowa robota. Do efektu "twardości" na zimnym zdążyłem się przyzwyczaić.

[raison]

Na obecnej przejechane jest jakieś 7 tysięcy przy 325km/400nm i tarcza nie wykazuje śladów zużycia

 

Przy STI to chyba nieźle.

 

W moim sprzęgło wytrzymało ok 140k km, tyle że większość przebiegu przy seryjnych parametrach

Edytowane 22 Stycznia 2013 przez raison

[sebachon]

W moim sprzęgło wytrzymało ok 140k km

 

Ale też regenerowane u Radzikowskiego czy seryjne?

[raison]

Seria