Marcin Kierkus Opublikowano 12 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2011 Witam. Zmieniłem wężyki podciśnienia na samco i zauważyłem iż turbina ładuje do 0.5 bara. Wyczytałem, że jeden wężyk napewno powinien mieć zwężkę. Na szczęście starych nie wyrzucałem lecz niestety podczas wyciągania połamały się i długości nie wiem jakie powinny być. Wymienione wężyki to te idące od trójnika do wastgate oraz do zimnej części turbiny i trzeci . (może wastgate się zacięło?) Czy może ktoś podpowiedzieć jaka powinna być długość każdego i czy ma to znaczenie oraz czy tylko 1 posiada zwężkę ? Najlepiej obrazkowo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
niebieski708 Opublikowano 12 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2011 Napewno wywaliłeś zwężkę, która była w wężyku między częścią zimną turbo a trójnikiem. Długośc nie ma większego znaczenia. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin Kierkus Opublikowano 12 Lutego 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2011 Włożyłem spowrotem teraz, zagrzałem auto przejechałem się i wywaliło przy 0.5 bara check engine. Muszę podjechać pod komputer i podłączyć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
boju21 Opublikowano 12 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2011 a rozłACZ AKUMULATOR NA PARTE MINUT I ZOBACZ WTEDY KOMP SIE ZRESETUJE MOZE TO POMOZE Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin Kierkus Opublikowano 12 Lutego 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2011 Ok dzięki jutro zobaczę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam. Opublikowano 12 Lutego 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2011 Bledy sie czyta/diagnozuje a nie kasuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin Kierkus Opublikowano 13 Lutego 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2011 Powyciągałem wężyki od solenoidu i wyczyściłem. Założyłem zwężkę tak jak powinna być. Przy okazji umyłem przepustnicę, wszystkie węże i wężyki Auto pięknie jedzie . Jutro pojadę do kolegi aby odczytał i skasował błąd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cris Opublikowano 16 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2013 Witam mam ten sam problem co kolega tylko nie za bardzo czaje gdzie mam byc ta zwężka ,jęśli mógłby ktoś podesłać mi fotki instalaci lub gdzie musi byc ta zwężka Dzięki Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kowal Opublikowano 16 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2013 http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/17927-sterowanie-turbosprezarka/ @@Cris, tu masz schemat 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cris Opublikowano 17 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2013 Dziękować zwężka w wężyku i śmiga:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubasti Opublikowano 17 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2013 ach te zwezki....... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się