zarzyk Opublikowano 27 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 Ostatnio w trakcie podróży wydarzyła mi się ciekawa sytuacja. Auto nagle zaczęło mocniej przyspieszać, co mnie niezwykle ucieszyło Niestety nie nacieszyłem się zbyt długo, bo jak wcisnąłem podłogę na 5tce to nagle go przyblokowało, zaświeciło się check engine i za chwile poszedł dalej. Dziwne, bo dzieje się tak tylko na piątym biegu. Czasami jak samochód postoi dłużej to kontrolka gaśnie, ale sytuacja się powtarza jak tylko na piątce dostanie więcej gazu. Blokada, na chwilę przestaje jechać, po czym za chwilę się odblokowuje. Czy ktoś się może spotkał z podobnym problemem? Co to może być? Dodam, że stało się to zaraz po wyjeździe ze stacji (zalałem jak zwykle Pb98 na BP). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
the.wolf Opublikowano 27 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 zapewne boost cut. Turbo Ci przeladowuje i ecu tnie doladowanie. Masz jakie zegar doladowania? Program masz zrobiony? wolny wydech? Na piatce masz najwieksze obciazenie silnika. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zarzyk Opublikowano 27 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 Nie mam zegara doładowania. Nie ma zrobionego programu. Wydech zmieniałem już jakiś czas temu i włożyłem oryginał od sti także wydech chyba raczej odpada. To co teraz z tym zrobić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Harvester Opublikowano 27 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 pojechać do kogoś kto Ci znajdzie przyczyne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemeq Opublikowano 27 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2010 100% boost cut. Przyspieszanie na wysokim biegu to najwyższe obciążenie. Pojawienie się CEL-a jednoznacznie potwierdza wystąpienie boost cutu. Koniecznie trzeba podjechać podpiąć samochód pod komputer. Ale to wcale nie musi być nic groźnego - ostatnio się zrobiło zimniej, jest więcej tlenu w jednostce objętości poweitrza, jest czym doładowywać. Być może komp. nie przestawił się jeszcze do "zimowej mieszanki", docisnąłeś, grubo doładował, komp. wychwycił dojście do wartości granicznej, odciął - i bardzo dobrze zrobił 8). 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zarzyk Opublikowano 30 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2010 Dzięki bardzo za pomoc. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się