O klimatyzacji - technicznie

[demol]

Witam!

Czy klimatyzacja (cały układ czyli kompresor, chłodnica, przewody, nagrzewnica a ta głównie!) z legacy 2.2 MY92 będzie nadawała sie do montażu w Legacy 2.2 MY96 jesli jest kompletna?

Czy wewnątrz auta tam gdzie sa nawiewy bedzie można bezproblemowo ja założyć?

 

Jesli ktoś kiedys mial do czynienia z tymi układami proszę o podpowiedź.

[demol]

Naprawdę nikt się na tym nie zna? :shock:

[legacy4ever]

no dobra, ja cos walne... byle nie k...

 

Otoz moge sie podzielic z Toba swoimi "przezyciami" zwiazanymi z adopcja kompletnej klimy z MY90-91 do MY93. Jako, ze sa to modele tzw. 1 generacji, wydawaloby sie, ze to zaden problem. Fakt faktem natomiast, ze co roku wprowadzane sa jakies zmiany, ulepszenia (czasem na gorsze :wink: ) i np. wtyczki czy inne "pierdoly" przestaja pasowac. W moim przypadku Legas nie mial fabrycznie klimy, ale mial pociagnieta cala do niej elektryke, jest to chyba standardem, takze w przypadku tempomatu ale np. w przypadku przednich halogenow - wrecz przeciwnie. Wiec pozostalo tylko znalesc odpowiednie kabelki i powtykac je tudziez przerobic zeby pasowaly...

 

Wazne jest jednak, aby z przeszczepiana klima dostac WSZYSTKIE przekazniki, laczniki itp. badziew, bo pozniej szukanie tego to niezla misja. No i kwestia, zeby sterowanie klima dzialalo, u mnie byla tylko zaslepka na klawisz AC, wystarczylo ja wyjac i juz dzialal.

 

Kolejna sprawa to wlasnie ta nagrzewnica, czy tez parownik. Glowy nie dam sobie uciac, ale chyba jest troche inna obudowa tego dziadostwa w Legacy 2 gen. Inny ksztalt wlotow i wylotow. Nawet filtr do klimy z MY 94 nie pasuje do MY93.

 

I sprawa zasadnicza: po '93 roku weszly systemy napelniane bezfreonowym czynnikiem R134. Zatem klima z MY92 bedzie na 99% przystosowana do freonu R12. Mozna przejsc z niego na r134 ale to temat na kolejna bajke

 

Technicznie sprawa powinna byc prosta, rurki, chlodnice i cala "mechanika" powinna pasowac, tak wiele sie w koncu nie zmienilo, ale jak zwykle diabel tkwi w szczegolach i gdzies moga zaczac sie "schody" :!:

 

pozdrawiam

[arno]

Top ja w podobnym temacie. pamietacie jak rok temu mowilismy io tym, ze od strony kierowcy w nogach jest o wiele cieplej niz po stronie pasazera?

Ja juz wie dlaczego.

Bo to jest auto japonskie, tam jest kierownica z drugiej strony. Czyli te zlote gebniusze, zrobily tak jak trzeba. Kierowcy - facetowi - chlodniej na nogi. A malzonkom cieplej, zeby sie nie pruly. Tak, cholera, ale na eksport dostajemy koszmarnie tym cieplem w giry. Tam jest taka grzejaca rurka, Niezmienialne.

Ale satysfakcja jest, bo to taki sam patente mniej wiecej jak z niewidocznym predkosciomierzem. Widac, u nich te baby takie same