Remont ej251

[Markowy]

Witam, po zakupie dwóch silników do Legacy iii ej251 które okazały się trupami doszedłem do momentu remontu na szczęście jeden z tych silników był ładny blok z cylindrami, wyraźne ślady honowanie, jednym z plusów tych silników jest doświadczenie, wyjęcie silnika z budy to 1,5 h pracy. Kupiłem wał  12200AA430 od wersji turbo który jest 3 razy tańszy niż dedykowany do ej251. Wał ma jedyna różnice która nie wpływa na działanie. Do kompletu nowe pierścienie, tłoki i panewki do silnika turbo. Głowicę poszły do remontu, mam ich trzy komplety mam nadzieję, że  uda się zrobić 1 dobry. Do szczęścia potrzebne mi na dziś siły dokręcania śrub od korb i bloku, oraz inne mądre rad. Koszt na dziś to 

Wał 1180 zł     Kupiony w firmie www.2407.pl  czekałem dwa tygodnie

Panewki główne Acl 450zł   https://tomson.com.pl/ 

Panewki korbowego ACL 200 zł    https://www.cermotor.com.pl/

Tłoki teikin 450 zł     https://www.nippon.com.pl/

Pierścienie 260      https://www.nippon.com.pl/

Edytowane 10 Sierpnia 2023 przez Markowy

[BelegUS]

W dniu 15.07.2023 o 16:24, Markowy napisał(a):

inne mądre rad

 

Załóż uszczelki pod głowice z wersji turbo. Do EJ253 pasowały 11044AA642 (zamiast seryjnych 11044AA633), możesz porównać czy pasują kanałami - raczej tak. Uszczelki z turbo są MLS, więc w zastosowaniu w wolnossącymi EJ25 są nieśmiertelne. Seryjne uszczelki AA633 to grafitowo-kompozytowy jednowarstwowy paść który jest głównym powodem awarii UPG w tych silnikach.

[Markowy]

Dziś się przekonałem, że pierścienie od turbo nie pasują do standardowych tłoków z ej521, wszystkie trzy są grubsze. Niby można było dać tłoki do przetoczenia i miał bym nieśmiertelne pierścienie ale czasu brak. 

[Markowy]

Z przykrością to mówię ale projekt się nie powiódł, silnik złożony po odpaleniu stuki, zlany olej po 15 min pracy i opiłki. Drugi olej po 30 sec pracy opiłki. Silnik wyjęłam i rozebrałem. Mikro rysy na wale widoczne pod światło. Tak samo małe rysy na tłokach i cylindrach. Nie wiadomo z czego opiłki. Nic nie wskazuje na takie zużycie. Poddałem się. Poszło sporo kasy i kolejne koszty to od 5 do 20 tys