Legacy 3.0 H6 vs Impreza WRX 2.0T-Awaryjność

[Andrzej Wypiór]

Witam. Zamieszczam post tutaj ponieważ z jakiegoś powodu nie mogę go zamieścić w dziale 'zakup kontrolowany' 

Planuję zakup Legacy 4gen z silnikiem 3.0 H6 w manualu i sedanie lub Imprezy WRX 2.0t, może być kombi chociaż preferowany sedan. 

Posiadałem poprzednio Imprezę GH 2.0d i byłem bardzo zadowolony, oprócz wymiany gum stabilizatorów nic w niej nie musiałem robić. 

Preferowałbym kultową Imprezę lecz ciągnie mnie troszkę do wyposażenia w Legacy typu nowsza deska rozdzielcza, grzane skóry itd. Decydujące są jednak dla mnie awaryjność i koszty serwisu. 

I tu moje pytanie : który samochód/silnik jest bardziej bezproblemowy i tańszy w naprawie? Rocznie robię ok 7-8 tyś. kilometrów więc LPG raczej nie będzie. 

O 2.0T głównie słyszałem o panewkach, w 3.0 H6 słyszałem o rozrządzie, UPG i spalaniu oleju przy jednoczesnych opiniach że to bardzo trwały silnik... 

Który samochód łatwiej kupić żeby nie trafić na przysłowiową minę? 

Zakup planuję za jakieś pół roku, budżet ok 25k

[llkuba]

Jak spadnie śnieg to nic nie kupisz bo większość będzie bokiem leciała. W sumie zaraz eksperci zrobią Tobie wykład, że za mały budżet. 

[Andrzej Wypiór]

1 minutę temu, llkuba napisał:

Jak spadnie śnieg to nic nie kupisz bo większość będzie bokiem leciała. W sumie zaraz eksperci zrobią Tobie wykład, że za mały budżet. 

Będzie więc parę miesięcy wiecej na dozbieranie kasy i stopnienie śniegu Na tą chwilę chcę się rozeznać w co lepiej celować. Wiadomo że stan danego egzemplarza może być skrajnie różny ale chciałbym wiedzieć co będzie łaskawsze dla portfela w tym budżecie

[llkuba]

Żeby zdecydować musisz przejechać się jednym i drugim. Możesz kupić "lalunie" i przez kilka lat będziesz zmieniał olej i filtry. Zwróć uwagę na OC bo za silnik 3.0 zapłacisz więcej.  No i spalnie też będzie większe niż w dieslu w zależności czy jedziesz na trasie eko czy stoisz w korku.

[euyot]

Bier h6. Winksze jest.

[Andrzej Wypiór]

Zdaję sobie sprawę ze spalanie bedzie w okolicach 15l. Tutaj nie ma problemu bo po mieście i tak jeżdżę motocyklem ( spalanie 5l/100km) a jak np. pada deszcz to mamy w domu jeszcze yariskę 1.5 która pali podobnie. Oba Subaraki mi pasują mimo odmiennych charakterów, nie chciałbym się po prostu władować w auto które w ciagu roku pochłonie drugie tyle w serwisie ile wyniosła jego cena zakupu. Stąd pytanie który model/silnik cierpi na więcej bolączek, które są droższe w usunięciu. Wydaje mi się ze Legacy będzie łatwiej kupić w lepszym stanie ale z koleji wydaje mi się że ewentualne naprawy będą droższe. 

[euyot]

Aktualnie mam spalanie srednie 12,5. No ale jak ktos jeździ ciagle w korkach to moze i do 15 dojsc.

Na trasie mam do 11:00 (taki max rekord z trasy).

Ja kupilem Legaca h6. Trafilem z upg. No ale potem bylo ok.

Z moim mechanikiem dwa razy na "Ty" przechodzilem... Tak rzadko sie widujemy.