Outback 2.5 ej253 zaczął stukać podczas normalnej jazdy.

[lutek34]

10 godzin temu, sledzik napisał:

Wina - zbyt niski poziom oleju - chłopaki jak robili "pierwszy serwis" to zapomniało im się płynów powymieniać, nawet nie sprawdzili stanu oleju.

Robili (wymieniali) przednie piasty (niby były krzywe), nowe tarcze i klocki - tak złożyli, że się pociło i gubił płyn.

Nauczka - nie robić Subaru w warsztatach, gdzie robią VAGi....

No i moja wina, że uwierzyłem w fakturę i nie sprawdziłem oleju po odebraniu auta.

 

no ale mieli zleconą wymianę oleju? Na FV skasowali Cię za wymianę oleju?

[sledzik]

Tak, do zrobienia były na kartce : rozrząd (sam kupiłem części, oem subaru poza paskiem mitsuboshi), tarcze z klockami przód (biło przy  hamowaniu, tarcze byłył wyraźnie chropowate), płyny eksploatacyjne i poziomowanie ksenonów.

Mechanik robił mi wcześniej dużo aut (astrę, grand vitarę) i zawsze bez zastrzeżeń, więc i nigdy rachunku nie brałem - nauczka na przyszłość.

Teraz jak im pokazałem zdjęcia to było "ale przecież nikt nie kazał oleju wymieniać"... ech, szkoda gadać.

Po prostu z tego co widzę to mieli taki zapieprz, że "się zapomniało" zrobić, ale się nie zapomniało wpisać  do zeszytu, że się zrobiło.

Ogólnie to 3 dni go robili, więc czas był.

 

Kumpel dał mi nr do jakiegoś magika z południa Polski, co to regenerowane silniki z gwarancją na rok sprzedaje. Dzwoniłem, nie ma teraz akurat EJ253, ale będzie mieć za 2 miesiące i cena około 7000...

Zna ktoś temat?