EJ205 zmiana gradacji tloka

[skala09]

Witam.

Mam takie laickie pytanie , podczas rozpolowienia silnika okazało się że mam lekko podtarte 2 tłoki w prawej głowicy (slap)

Dokupilem 2 w bdb stanie z tym że z gradacja B a moje są A . Czy mogę ich użyć ? Wiem że to różnica wielkości rzedu 0.02mm . 

Dzięki za każde info 

[carfit]

12 godzin temu, skala09 napisał:

Witam.

Mam takie laickie pytanie , podczas rozpolowienia silnika okazało się że mam lekko podtarte 2 tłoki w prawej głowicy (slap)

Dokupilem 2 w bdb stanie z tym że z gradacja B a moje są A . Czy mogę ich użyć ? Wiem że to różnica wielkości rzedu 0.02mm . 

Dzięki za każde info 

nie powinieneś ich użyć , ale oczywiście silnik bedzie pracował , bardziej trzeba się przyjrzeć siatce na cylindrach , jeśli są rysy pionowe , absolutnie nie , jeśli jest siatka 45st. można rozważyć 

[skala09]

Godzinę temu, carfit napisał:

nie powinieneś ich użyć , ale oczywiście silnik bedzie pracował , bardziej trzeba się przyjrzeć siatce na cylindrach , jeśli są rysy pionowe , absolutnie nie , jeśli jest siatka 45st. można rozważyć 

Dziekuje za odpowiedz , jeszcze takie pytanie przeczytałem że gradacja jest wybita na bloku silnika przy linii rozpolowienia bloku , w moim przypadku to AB . Czy możliwe jest że ktoś zastosowal bledna gradację przede mną ?

Edytowane 27 Kwietnia 2019 przez skala09

[SubBlackbird]

Pewnie, że jest możliwość zastosowanie nieodpowiedniego tłoka przez poprzednika. Najlepszym wyjściem w tej sytuacji jest zmierzenie średnicówką cylindrów oraz mikrometrem tłoków. Wtedy masz konkretne wartości. Oczywiście tak jak napisał Carfit - ważne aby była siatka na cylindrach.