siekla
-
Postów
3759 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez siekla
-
-
taki element nie występuje. Przy naprawie zleć ją profesjonaliście, gdyż jest to bardzo newralgiczny element w forkach, który często ulega korozji.
-
drift king- Twoja skrzynia występowała - więc oznaczenie jest jak najbardziej poprawne - ale był to bardzo krótki okres - dwie ostatnie litery - to kod do części do tej skrzyni. Jeżeli dobrze pamiętam z jakiegoś japońskiego forum - to jest to to samo co BA - tylko ostatnie przełożenie ma 4.44 zamiast 4.11.
Skrzynie, które zostały zainstalowane na Subaru Impreza G10 dla EU.
Daty: Listopad 1992 - lipiec 2000
Sedan: GC1, GC2, GC4, GC6, GC8
Uniwersalny: GF1, GF2, GF3, GF4, GF5, GF6, GF8, GFA
Coupe: GC1, GC4 32000AC700 TM702KU3AA 32000AC710 TM702KU3BA 32000AC760 TY752XW3AA 32000AC850 TY752VW3AA 32000AC870 TM702KZ3AA 32000AC880 TY752XZ3AA 32000AC930 TY752VZ3AA 32000AC910 32000AC940 TY752VL3AA 32000AD110 TY752VN3AA 32000AD130 TM702KY3DA 32000AD140 TM702KY3EA 32000AD150 TY752VY3BA 32000AD160 TY752XY3BA 32000AD120 TY752VN3BA 32000AD110 TY752VN3AA 32000AD150 TY752VY3BA 32000AD160 TY752XY3BA 32000AD300 TM752RY3AA 32000AD310 TM752RZ3AA 32000AD440 TM752RY4AA 32000AD450 TM752RZ4AA 32000AD460 TY752VY4AA 32000AD470 TY752XY4AA 32000AD480 TY752VN4AA 32000AD630 TY752VRBAA 32000AD650 TY752XRBAA 32000AD490 TY752VN4BA 32000AE140 TY752XRBAB 32000AE150 TY752VN5AA 32000AE200 TM752RRCAA 32000AE210 TY752VRCAA 32000AE240 TY752XRCAA 32000AE160 TY752VN5BA 32000AE210 TY752VRCAA 32000AE240 TY752XRCAA 32000AE310 TY752XRCAB 32000AE360 TY752VRCAB 32000AE400 TY752XY6AA 32000AE420 TY752XRDAA 32000AE630 TY752VN6AB 32000AE410 TY752XR6AB 32000AE470 TY752VN6AA 32000AE730 TM754RU1AA 32000AE740 TY754VU1AA 32000AE800 TM754RY1AA 32000AE810 TM754RR1AA 32000AE820 TY754VR1AA 32000AE840 TY754XY1AA 32000AE850 TY754XR1AA 32000AE880 TY754VN1AB 32000AE500 TY754VBAAA 32000AE830 TY754VR1AB 32000AE860 TY754XR1AB 32000AE870 TY754VN1AA
-
pozdrowienia dla Górala i jego malżonki, których dzisiaj niespodzianie nawiedziłem w Łodzi oraz mijanych oświniaczonych i nie tylko.
-
mozesz poszukac zakladu który dorabia przewoy w oplocie - bedzie taniej, a wykonają Ci co tylko zechcesz i jak zechcesz
-
P/mglowe powinieneś mieć po lewej stronie - tylko - zasilane żarówka dwuwłóknową /czyli taka jak masz obecnie zamontowaną/- możesz miec 4 pozycje - ale tylko 3 stopy wtedy - i jedno masz p/mglowe. / jak swieci - to masz 3 pozycje i jedno p/mglowej po lewej- czyli tak jak trzeba/. Sprawdź wiązkę samochodową z miernikiem idącą do lewej tylnej lampy i popraw to co ktoś pogmatwał. No chyba że masz tylne lampy z US speca. Tam nie było p/mglowego - i dlatego może być przerobiona wiązka. Ale operacja nie jest trudna.
-
jezeli chcesz zachować taki sam wygląd to musisz szukać wszsytkiego od wersji po lifcie - z wyjątkiem błotników przednich. Jak pisał Ingolstad - części z 97-00 - nie pasują do forka po lifice. TO samo dotyczy przedniego zderzaka - musisz także szukać takiego po lifcie - bo ma inne przetłoczenie z boku.
-
-
A mogę nieskromnie powiedzieć, że pasję do subaraków u właścicieli opon serwisu /Gębków/ zapoczątkowało moje auto. Jak się nim przejechali kilka ładnych lat temu, tak kupili potem forka, legacy, outbacka....
-
pozdrowienia dla mijanych, spotkanych i machanych w Lublinie i okolicach
-
Grzenia, tak łatwo to nie ma - nie będę sobie chleba odbierał za friko...
Fala - tutaj jest też takie przełożenie - na akcje serwisowe - mogłeś o ASO zapomnieć juz dawno temu, serwisować u innych - ale na akcję serwisową Cię wezwą i wymienią, poprawią itp. bez szemrania, bez patrzenie na gwarancję itp. Taki paradoks.
-
Fala - ale w taim wypadku, przy przeglądzie w nie- aso - to gwarant musi Ci udowodnić, że dokonany przez Ciebie przegląd nie spełnia wymagań gwaranta w zakresie zachowania gwarancji. Zgodnie z obowiązującą dyrektywą GVO - przebyty przegląd musi być wykonany zgodnie ze wszystkimi zaleceniami producenta w tym zakresie. Dotyczy to zarówno spełnienia wszystkich czynności, jakie obejmuje dany przegląd, jak i zastosowania odpowiednich części zamiennych. Ponadto wymienione przez Ciebie czynności w serwisie /olej, filtry, klocki/ - nie bardzo mają przełożenie na instalację elektryczną samochodu, z którą związana jest zgłaszana usterka.
- trudno uznać, że nie mieli świadomości i potraktowac to jako nieporozumienie, skoro mieli to udokumentowane czarno na białym - więc bardziej to wskazuje na rażące niedbalstwo serwisuCo do ASO , to zakładam, że w momencie informacji wstępnej nie byli świadomi tego faktu - stąd ew. nieporozumienie.Nieładnie, że nie było o odpłatności mowy 2 tyg temu, kiedy przyjechałem z książką gwarancyjną i kluczykiem załatwić sprawę / umówić sie na termin; mało tego - książka została "skserowana" i na moje pytanie czy wymiana/zaprogramowanie będzie na gwarancji padła odpowiedź - tak. -
-
Filmik jest bardzo fajny i dynamiczny - no nie ukrywam ze ciesze się ze swoich 3 sekund dla lodówki....
-
ten biały to auto Kamila - a jechała nim jego żonka
pozdrowionka dla kolegów w świeżo zakupionym forku na próbnych blachach - trochę ich zaskoczył mój forek po starcie....
-
Primi - niestety - nie mam Was - tez niebieski ale to było turbo
-
jeszcze fajniejszym modem jest wymiana mocowań stabana imprezowe razem ze stabem - zwłaszcza jak się daje niższy zawias.
-
cybel - to beben zaczal medialnie - widac ze mu brakowalo w tym roku
Ja tez mysle ze kameralnie lepiej, bo zaraz sie jakis UKS p%^&*( do całej darowizny....
-
Plejadek - dziękuję, forek dał radę mimo uszkodzonego tylnego zawiasu, którego nie było - bo wylał - więc i tak się udało, chociaż nawroty i ciasne skręty ciężko szły. Książkę czytać umiemy - ale poszło hasło że PKC ostatni się liczy- a my byliśmy w trakcie ostatniego zadania na które było tylko 30 minut - więc było albo albo - i wybraliśmy krótszą trasę po drodze głównej. Zdążyliśmy na PKC - straciliśmy 100.
-
Szóste plejady, zacząłem tak jak Maras w Wałbrzychu - zaraziłem małżonkę - 4 x terenowa, 2 razy szosowa. I na pewno nie ostatnie Chociaż ostatnio robiąc porządek poznajdowałem zaproszenia na wcześniejsze Plejady...
-
a ja jeszcze wiszę oklejony - a auto od Plejad w zasadzie w garażu - przegoniłem je tylko 2 razy - myslę, że w weekend się zdejmie.
-
guma - Was to chyba mam - ale jeszcze nie jestem pewien, jak wrócę do domu to dokładnie poszukam i wkleję
-
Jak wyciągnalem kamere w Wyrazowie to byłes już w połowie trasy...
-
i to jest chyba jedna z tych niewielu sytuacji, kiedy nie poplaca byc dokladnym i rzetelnym bo sam sedziego poprosilem na mecie, zeby mi w karte wpisal ze to za potracenie slupka, a nie ze taki slaby czas wykrecilem
No właśnie się wtedy zastanawialiśmy i mówiliśmy Ci po co Ci ten słupek koniecznie wpisany w Twojej karcie - to teraz masz
Łódź-Zielona to trasą rowerową 320km czyli jakieś 16 godzin wg. google... no tego jeszcze na forum nie było. Może faktycznie by zrobić rajd rowerowy w weekend... 150km dziennie damy radeto kiedy ta pielgrzymka ?
Bym nawet z tej okazji rower kupił
jest jedno małe ale - to ma być trojkołówka - a na tym ciężko zrobić 150 dziennie z Carlosem na pace
-
beben, cybel - ale to jest jak najbardizej wykonalne - proponuje przelom lipca sierpnia - kiedy bedzie ladna pogoda - mysle ze jestesmy w stanie dotrzec do mediów, a SIP zna fajne sprzety trójkolowe do pojechania na pielgrzymkę.
Center pipe dla Forka S-turbo
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez siekla
Olleo - ale masz na pewno to u siebie ? Bo tego nie miały forki sf5 co do zasady.
U Ciebie w forku powinno być tak
Ja u siebie mam z koleji pełen przelot z szerokim kołnierzem za turbo i mam dołożony drugi tłumik /mniej więcej na środku auta/, żeby było ciszej.