Skocz do zawartości

burton

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    278

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez burton

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    18 minut temu, Zyzol napisał:

    Norma dla zwykłego śmiertelnika na auto do produkcji to jest 12 (pod warunkiem własnego finansowania). 25% widziałem, ale to już auto brane na sporą flotę, konkretny model itd. Itp., więc 30% jednak zaliczyłbym do urban legends ;) 

     

    30% spokojnie dla każdego na a6, Q7, nie pytałem o każdy model

    25% teraz znajomy bierze a4 po lifcie do produkcji 1 sztukę...

    Audi zanotowało w 2019 w PL 18% spadku sprzedaży, są w mega dupie, merc i bmw wzrosty...

    podobno importer dał ciała w I pół z rabatami i wszyscy zaczęli przechodzić do konkurencji, a oni mają mega dużo aut jeszcze z 2018, a mamy sierpień

    i te info mam od sprzedawcy, a nie kolegi koleżanki

    teraz audi a4 w miarę dobrze wyposażone z mocniejszym silnikiem to spokojnie katalogowo 240 tys, kto za tyle kupi?

    jak wchodziłem do salonu to też słyszałem jakieś 8% (szukają jeleni) po kilku minutach doszliśmy, że 30% jest realne...

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Trochę się pozmieniało, na hondę civic dostałem 10 tys za rocznik, w toyocie na nową corollę dają już 9 tys, najgorzej jest chyba w maździe i suzuki...

    w audi można dostać i 30%, 25% to raczej norma ale to chyba wynika z tego, że wyceny katalogowe marek premium wyleciały w kosmos, a japończyki raczej wyceniają realniej...

    podobno w autach francuskich się pozmieniało i dają teraz małe rabaty, w oplu na insignie dawali powyżej 20%, ford na nowego focusa st już w cenniku daje 10 tys a jeszcze nie wszedł do sprzedaży...

    E-Boxer

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Subaru Forester V: Wersje i ceny w Polsce
    Nową generację Forestera można już zamawiać w polskich salonach dealerskich. Pierwsze dostawy na rynek zaplanowano w czwartym kwartale bieżącego roku. 

    Oferta cenowa przedstawia się następująco (*):
    - Subaru Forester 2.0i-L Trend: ceny od 32 900 euro
    - Subaru Forester 2.0i-L Exclusive: ceny od 35 900 euro
    - Subaru Forester 2.0i-L Exclusive Navi: ceny od 36 900 euro
    - Subaru Forester 2.0i-L Platinum: ceny od 39 900 euro

    Dla każdej wymienionej wersji wyposażenia standardem są takie udogodnienia jak m.in. bezstopniowa skrzynia biegów Lineartronic, stały napęd wszystkich kół Symmetrical AWD, a także system X-Mode z dwoma trybami pracy do wyboru oraz pakiet EyeSight zawierający chociażby adaptacyjny tempomat, funkcję utrzymania pasa ruchu oraz możliwość przedkolizyjnego hamowania awaryjnego.

    Hot Hatch Hysteria

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    7 minut temu, Elvisiak napisał:

    To jest bardzo ciekawa kwestia. Swego czasu kupując Vaga można było mieć pewność, że na hamowni wypluje deklarowaną, a czasami lekko wyższą wartość (te 2-5KM więcej). Jak jest teraz to nie wiem 

     

    teraz też tak jest, praktycznie zawsze jest bonus, tę wersję cupry to ogarniał Pachura z Poznania razem z ABT (box).

    I zamiast 370 km wychodziło 340, a w serii zamiast 300 np. 315;)

    nie wspomnę, że carbon poza boxem, hamulcami, gwarancją producenta i dodatkami carbonowymi kosztowała chyba ok 40 tys więcej...

    no ale za limitowane wersje trzeba płacić:lol:

     

     

    • Lajk 1

    Hot Hatch Hysteria

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    1 minutę temu, rydzada napisał:

    A co w sytuacji, gdy kupujesz nowe auto z salonu, które w papierach ma załóżmy 350 KM, a na rolkach wychodzi 310-320 ?? Czy może to być podstawą do reklamacji, wręcz zwrotu auta ? Testowali, m.in. hamowali jakiś czas temu właśnie Cuprę, ale nie pamiętam jaką odmianę i miała mega obniżoną rzeczywistą moc względem katalogowej.

     

    chyba chodziło o wersję carbon, która miał mieć 370 km, a wypluła ok 340

    Hot Hatch Hysteria

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    jechałem w sobotę type-r i dla mnie to auto jest mega super!

    cupra czy golf to takie zwykłe autka z mocnymi silnikami do jazdy na wprost, natomiast type r jakby była od początku tworzona pod osiągi i performance, które są de facto niesamowite...

    potwierdzają to wszystkie testy i praktycznie w każdym kraju civic zajmuje 1 miejsce wśród hot hatchy (nie mylić z wolumenem sprzedaży)

    co do skrzyni to chodziła idealnie, bardzo krótkie skoki, oczywiście nic nie haczyło....

    może ze startu dupy nie urywa ale jak już wystartuje to ciągnie pięknie

    jak wszystko pójdzie po mojej myśli to w przyszłym roku zamawiam

    wiem, że dla niektórych wygląd jest na nie ale dziwnym trafem to na civica wszyscy zwracają uwagę, a nie na golfa czy seata...

    inna sprawa co ludzie myślą patrząc na niego:D

     

    • Super! 1
    • Lajk 2

    Hot Hatch Hysteria

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    3 minuty temu, Tsunetomo napisał:

    Seat Cupra Carbon - jezdzil ktoś? Fajnie można to teraz kupić...

     

    polecam Ci filmik na youtube "Bitwa tunerów - 750 KM w dwóch Cuprach z "wirusem" (Leon kontra Carbon)  - Zachar OFF

    • Dzięki! 1

    Hot Hatch Hysteria

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    golf jest lepszy do miasta (dsg) i słabszy na tor, a civic gorszy w mieście (manual) i lepszy na torze, poza tym kompletnie inny design i napęd, ktoś kto myśli o golfie chyba nigdy nie weźmie pod uwagę civica i odwrotnie...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...