Skocz do zawartości

boorek

Użytkownik
  • Postów

    678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez boorek

  1. zamówiłem części i bedę próbował sam zregenerować, tylko że teraz w dodatku zaczęła jęczeć... mam nadzieję że jeszcze nie jest za późno...

     

    kurcze chłopaki pomocy, jak odkręcić to zaj... koło pasowe? jest jakiś cudowny sposób czy po prostu brutalna siła tutaj pomoże... zalałem go na noc wd-40 może pomoże... Mam już dość tej pompy. Pozdrawiam

  2. Witam! no i pompa wyszła razem z podstawą, ale dzien mogę zaliczyć niestety do średnio udanych... ułamałem króciec od podciśnienia (taki czarny, zaraz obok śruby wkręconej w dół-od czego on jest?) no i niestety poległem przy odkręcaniu koła pasowego... nie miałem takiego imbusa, zresztą żaden sklep w moim mieście i okolicach też :evil: jak mniemam rozmiar 7 będzie OK? Pozdrawiam

  3. albo po prostu w dolnej części z boku(przy panelu ogrzewania ) podważ cienkim nożem i ciągnij do siebie, wyjęcie tego panelu jest bajecznie proste i nie powinno zająć więcej jak 3 min z przerwą na papierosa... radio trzymają takie blaszki przykręcone na 3 wkręty każda (jest ich dwie) i nie ma kieszeni jak w większości samochodów. Pozdrawiam

  4. dzięki chłopaki! jak bedę miał chwilę to z nią powalczę... w sumie widziałem te śruby za kołem pasowym, ale nie wpadłem na to że to właśnie je trzeba odkręcić... będę próbował ją wyciągnąć bez podstawki... czyli jak mniemam muszę odkręcić te pomiędzy dziurami + tą jedną od tyłu... mam nadzieję że teraz pójdzie! dzięki :mrgreen:

  5. Witam! Wczoraj próbowałem zabrać się za demontaz pompy wspomagania i poległem... Może mi ktoś. Napisać jak to zrobić? Wczoraj tylko palce pozdzieralem tam w cale nie ma miejsca. Pomuki oczywiście poleca... Może dało by rade zrobić zdjęcie pompy po demontażu żebym wiedział co odkręcić i gdzie są śruby... Pozdrawiam

  6. jam kupił tak ze 3 :P zobaczymy co to bedzie deal miał się skończyć dzisiaj, ale został przedłużony do bodaj piątku. Minus moim zdaniem to to że nie ma nic o gokartach, żeby przypadkiem nie były to jakieś popierdółki... pozdrawiam

  7.  

    boorek, nie źle bulisz :shock: ja bym tyle nie dał :roll: :mrgreen:

    :

    Duzo, niedużo... Za saxo płaciłem Z 700f... Młodość nie radość trzeba bulić

     

     

    Co do spota to może w tą niedzielę naprzyklad??

     

    -- Wt cze 19, 2012 1:58 pm --

     

     

    boorek, nie źle bulisz :shock: ja bym tyle nie dał :roll: :mrgreen:

    :

    Duzo, niedużo... Za saxo płaciłem Z 700f... Młodość nie radość trzeba bulić

     

     

    Co do spota to może w tą niedzielę naprzyklad??

     

    http://www.gumtreedeals.com/deals/londo ... go-karting

  8. i aj mam WRX- po bułki starcza, do lekkich szaleństw też, W STi nawet nigdy nie siedziałem o jeździe nie wspominając, ale coś mnie ciągnie w stronę tych trzech literek, jak zadaje sobie pytanie po co mi takie STi to argumentów brakuje... bo WRX i tak jest szybszy jak 90% innych aut na dzielni, spala mniej paliwa, jest mniej zajeżdżony jak STi... no ale jednak to STi... a z WRX można wyciągnąć jakieś 270KM z całkiem fajnym przebiegiem momentu... tylko kwestia czy warto... :mrgreen:

  9. Polerka mi wyszła tak sobie... Mniejsze ryski poschodzily nawet ładnie, ale robile to ręcznie, muszę kupić jakąś. Maskę i popróbować polerka mechaniczną... Zresztą świeci garnków nie lepią więc. Nie może. To być jakoś strasznie trudne.

  10. i mnie dopadł ten problem, na wolnych obrotach nie ma wspomagania, jak auto zacznie się toczyć, jest lepiej, jak złapie 1200obr jest OK, no i teraz problem-jakiej pompy mam szukać? tylko z buga? czy inne też da się wsadzić?

     

    Leon, możesz dać link do tej instrukcji obrazkowej? regeneracja w firmie u mnie raczej odpada bo mieszkam w UK... Pozdrawiam

  11. ja kupiłem sobie meguiarsa UC i meguiarsa polish czy jakoś tak i wczoraj walczyłem ręcznie, ryski faktycznie schodzą, ale w połysku efektów za bardzo nie widzę...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...