Skocz do zawartości

koziolek

Użytkownik
  • Postów

    2400
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Odpowiedzi opublikowane przez koziolek

  1. Koszt regulacji zaworów w bugu jest np niższe niż w blobie bo w pierwszym są podkładki a w drugim szklanki które trzeba wymieniać na wymiar.

    Cała reszta jest w zasadzie taka sama więc koszta podobne.

    Jeżeli kupisz auto ze zdrowym motorem i nie polecisz w mody to koszta będą bardzo podobne do wolnego ssaka.

    Jeżeli panewki polecą i nie daj boże tłoki(o ile blok będzie ok) to 10k pln w remont.

     

     

    Samsung&tapatalk

  2. Jeżeli twoim zadaniem jest trolowanie to dajesz radę,jeżeli jest to obrażanie innych użytkowników forum np ze względu na pochodzenie to jeszcze musisz się postarać.

    Polecam też słownik to może się nauczysz pisać po ludzku próbując obrażać innych.

    To tyle jeżeli chodzi o off top.

     

    Samsung&tapatalk

    • Lajk 1
  3. Moja była wanna 1.8 czyli 100 kucy objeżdżała każde subaru 125 konne a z kilkoma się sprawdzaliśmy oczywiście na prostej brakowało ale i tak wszystko zależy od kierownika i opon a potenzy rządzą

    Auto ze zrobieniem nadkoli i inst gazową kosztowało 6 kpln.

    Z butem w podłodze czyli coś około 180km/h spalało 13 l LPG (oczywiście niemiecka autostrada).

    Bardzo żałuję że sprzedałem.

    Silników 1.8 po tysiaku od metra to i nie było strachu że wybuchnie

    Koszty użytkowania WRXa nie są wiele większe no może tylko koszt paliwa bo nie mam LPG.

    Wymiany oleju i innych części typu hamulce czy zawiecha w zasadzie to samo.

     

     

    Samsung&tapatalk

  4. Hej . jeżdżę od 7 miesięcy blobem Wrx z prodrive pack.Przejechałem 15 tyś km i w tym czasie tankowałem tylko paliwo (oczywiście wymiana oleju i filtrów w międzyczasie )więc nie wiem skąd te koszty.

    Auto kupione z przebiegiem 150k km w ciemno po prostu obejrzane i osłuchane bez oglądania w jakichś super serwisach z super mechanikami.

    Nie wiem czy i kiedy było robione coś z silnikiem ale narazie jest jak dzwon po prostu często zmieniany olej i sprawdzany stan tegoż (książka serwisowa ).

    Spalanie przy mojej jeździe 11-13l/100km a wolno nie jeżdżę,ostatnio non stop trasa to spalanie poniżej 10 l.

     

    Samsung&tapatalk

  5. Myślę o zakupie używanego silnika i w wolnej chwili w ramach zabawy zbudować se zapasowy motór 8-).

    Moje pytanie z jakich roczników silnik znaczy longblock podejdzie p&p pod kolektor,resztę osprzętu itp.

    Czy ew zbudowany silnik od klasyka podejdzie pod wiązkę od bloba bez masakrycznej rzeźby?

    Dzięki za każde info

     

    Samsung&tapatalk

  6. Podczas toczenia się do przodu np przed czerwonym światłem wyrzuć na luz i potem sprzęgło i bieg 1 lub 2 po włączeniu biegu powinno podrzucić obroty do góry co by wskazywało że czujnik luzu jest ok

     

    Samsung&tapatalk

  7. Hej, podpowiedzcie gdzie jest czujnik Egt w WRX MY03.

    Podobno został wyłączony softem nie mam pojęcia dlaczego.

    Mam dwa czujniki jeden na up pipie drugi na wydechu pod autem zapewne są to lambdy i zaślepki jedna na down pipie zaraz za turbo druga na up pipie tuż przed turbo.

    20140918_121721.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...