Dawido

Witam wszystkich:) Też dodałem moją lalę Legacy sedan z Sandomierza:)

założyć lpg :wink:

rozrząd zmieniałem sam z moim kolegą. Ze względu na to ze temat z pompą jest jaki jest, ucho fachowca stwierdziło, że pompa nie hałasuje i nie posiada luzów i jest oryginalna więc postanowiliśmy jej nie zmieniać. Wiadomo, gdyby była możliwość dostać taką pompę w sklepie i przystępnej cenie została by ona zmieniona. Koszt rozrządu 800zł + wymiana 150 8) -- Pt gru 23, 2011 8:57 am -- dodam jeszcze ze auto jest z 2005 roku i 200tys przebiegu ale serwisowane przez poprzedniego właściciela w ASO praktycznie do końca:)

zmieniłem rozrząd bez pompy wody która jest oryginalna. Kupiłem zamiennik ale miał inne mocowanie na termostat

chyba jednak przypadek, ja zawsze leję 95 i problem przeszedł, od ponad roku silnik chodzi bez zarzutu (a i kieszeń lepiej się czuje na 95 ) Przypadek, nie przypadek, najważniejsze, że problem zniknął 8) I jeszcze ciekawostka - raz zalałem ponownie 95 okt. i zgadnijcie......dławienie wróciło :wink: A po powrocie do 98 okt. zniknęło znowu :shock: ja tankuję 98 na Bliskiej i co jakis czas się dławi od 2 do 2,5tys

ok

nie pytałem w ASO 8)

czego miałbym oślepiac innych?

ta:D hehe

co do przeglądu jeszcze nie przechodziłem ale w Sandomierzu nie będę miał z tym problemu:)

Przepustnicę muszę przeczyścić a co do czujników to nie wiem czy są wszystkie sprawne;p

Ja zamontowałem xenony z allegro za 200zł barwa swiatła 5000K dołozyłem ładne spryskiwacze w zderzak, podłączyłem pod zbiornik i gitarra:) spryskując szybę spryskuje także lampy. Samopoziomowania nie posiadam;p

a co z pompą wody? Ja zmieniałem rozrząd ale nigdzie pompy nie mogę dostać.

Zwracam się o pomoc do Was moi mili forumowicze:) od 2 dni zaobserwowałem dziwne zjawisko w mojej subarynie. Otóż podczas jazdy od 2 do 2,5 tys.obr jest dziwna przerwa w mocy. Nie zawsze i nie na kazdym biegu. Od 2,5tys jest kutnięcie i wraca moc. Nie ukrywam, że jest to dość irytujące. (Żaden błąd nie wyskakuje) co to może być za psicina? :?

mój znajomy od imprezy coś wspominał, że na 95 jest większa wilgotność spalin czy jakoś tak i to niszczy nasze sondy. Miał ten sam problem doputy zaczął tankowac na shell vpower:) Ja równiez odkad tankuje 98 na Bliskiej problem ustąpił;p -- N gru 18, 2011 10:20 am -- a gdyby tak się dało zastapić kata jakąś strumienicą byłoby lepiej słychać ten piękny dźwięk

Dzięki za informacje:) pozdrawiam:)

No niestety;p byłem dzis u magika który podpiął wóz pod kompa i wykazał błąd P0030 o2 sensor Heater Circuit Range Performance(Bank1 Sensor1) rzekomo pierwsza sonda (lambada) jest na wykończeniu czo Wy o tym sądzicie?

witam wszystkich. Ja borykam się z tym samym problemem. Kupiłem auto miesiąc temu i zrobilem nim dopiero z 1000km. Przy zmianie filtra pow. odpinałem wtyczkę która jest przy tej rurze chyba od przepływki. Zmieniłem filtr, założyłem obudowę ale zapomniałem podpiąć tą wtyczkę i zapaliłem silnik po czym zapalił się check + criuse. Po przejechaniu kilku km kontrolki zgasły. zrobiłem jakieś 700km i znowu zapaliły się te same kontrolki. Nie diagnozowałem jeszcze tego błędu, narazie odpiąłem klemę na noc i zobaczymy co z tego wyjdzie. Tankowałem zazwyczaj PB 95 ale teraz zacznę lać 98 może to coś pomoże:)