Skocz do zawartości

Dymian

Użytkownik
  • Postów

    717
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dymian

  1. Ci kolesie znani są z marż nie mniejszych jak 300%
  2. Wiem wiem Emilu, bo wcześniej miałem 2.3 ma mechanicznym wtrysku więc od podszewki znam problemy z obrotami.. i byłem dzisiaj przypadkiem w dziekanowie i dane mi było obejrzeć to STI, o którym scuaz mówił..sam bym przygarnął a obok niego stoi WRX w kombi-też fajny;)
  3. potwierdzam;) p.s. wczoraj byem w serwisie subaru i w drodze powrotnej przez kawałek LU jechałem za SUBARU BAJA na LUB- ale śmichutne to autko p.s.2. ten błąd co Emil mi odkrył w moim legasie dotyczy silniczka krokowego- spytałem ile kosztuje w serwisie...tysiączka:D
  4. Witam- ktoś chętny na spotkanie w dniu jutrzejszym na terenie chełma??
  5. Dzięki wielkie;) przyda się
  6. Dymian

    Jakiego wybrać Legacy ?

    U mnie również..
  7. ajhś niedobrze, to chociaż kolego podpowiedz czego używasz- tzn kabel na obd II- tak? + jaki program?
  8. Jestem na wyjeżdzie- w sobotę najpóźniej (do godzin popołudniowych)będę wiedział czy dałbym radę potwierdzić czy przybędę na takowe spotkanie- fajnie by było, poznałbym w końcu ludzi i ich opinie na temat subaru (oraz moich problemów) pozdrawiam
  9. gryzę się z kilkoma problemami.. więc kwestia ich zlokalizowania...
  10. Witam kolegów, korzystając ze zrzeszenia chełmiaków w 1 miejscu, chciałbym spytać gdzie w okolicach można za przystępne $$ zrobić diagnostykę komputerową w legacy '00;) pozdrawiam
  11. Szkoda, że się nie nada, ale przynajmniej temat pozostanie dla potomnych- bo o tym się nie pisze a raz na xxx się zdarza taki problem. Co do tej str to i tam też wylądowałem podczas ostrych poszukiwań- ale nie ukrywam skoro za auto dałem 16k zł to za taki czujnik z montażem ponad 1 tyś wydać nie zamierzam (rozrząd już mniej wyniesie;) ) Ogólnie jutro będę coś więcej wiedział- ale jak dobrze pójdzie, to sprawę używanego czujnika+wysyłka+montaż+kalibracja pod kompem wyniesie mnie max 250zł i znów sprawne vdc zagości na pokładzie autka a zima tylko tknąć Dziękuje za odpowiedz. Pozdrawiam
  12. Witam po zdiagnozowaniu problemu w swoim aucie, poszukuje czujnika o numerze 27582AE001, ale jest problem z jego znalezieniem, a aktualnie mam możliwość zakupu czujnika o numerze 27546AG010 firmy TOKAI RIKA JAPAN, pytanie tylko czy się nada?
  13. Dymian

    Problem z Legacy '00-

    oo widzisz- długo siedziałem i szukałem co tam może być za opcja dostępna w moim legacy'00- a ona nie była dostępna;) dzięki za zaspokojenie mojej ciekawości. A przy okazji jest jakiś temat tutaj opisujący jakie było maksymalne wyposażenie w danych modelach/rocznikach??
  14. Dymian

    Problem z Legacy '00-

    a jaki sposób ją wyłączyłeś? bo w moim to jedynie wyjęcie bezpiecznika chyba by tylko zadziałało...
  15. Dymian

    Problem z Legacy '00-

    Co do zblokowania kierownicy na tą sekundę- problem tkwił gdzie indziej jak się okazało. Co do auta- w ciągu ostatnich kilku dni zrobiłem nim 1300km bez zająknięcia- jedyny ból to brak w pełni sprawnej kontroli trakcji. Problem tego czujnika przewalał się kilka razy przez to forum i zawsze pozostawał bez odzewu. Czujnik ma nr 27582AE001 i znajduje się na taśmie kierownicy- koszt nowego 1420zł w serwisie w LU. Brak zamienników.
  16. Dymian

    Problem z Legacy '00-

    Witam wszystkich od miesiąca posiadam w domu 3 auto jakim jest Legacy Limited z 2000 roku. Silnik 2.5, auto w wersji kombi. Auto od samego początku strasznie mi się spodobało, lecz już pokazało mały kaprys.. .- otóż- w niedzielny poranek, przy jeżdzie na gładkim asfalcie z prędkością patrolową nagle zapaliła się kontrolka od vdc off + kontrolka abs, oraz wręcz zablokowało mi na chwilę kierownicę. Po wstępnym spr wszystkich płynów- okazuje się, że było OK. Auto jeżdzi- tylko o ile na początku choinka kontrolek zgasła, to nazajutrz gdy wybierałem się do 3 speców w pobliskiej małej mieścinie- w celu podłączenia pod komputer, powróciły na stałe kontrolki vdc i abs. Podczas diagnozy komputerowej wyszedł problem z czujnikiem położenia kąta skrętu (mogłem się pomylić w fachowym nazewnictwie;) ) nie da się zrobić kalibracji i problem powraca jak bumerang, nie da się go skasować trwale. Aktualnie jestem na etapie poszukiwania takiego czujnika- ale rodzą się pytania- *gdzie w rozsądnych pieniądzach można dostać taki czujnik? *ile $$ szykować na zakup takiego czujnika? * czy moge jeżdzić takowym autem- wiadomo takie części nie leżą na półce w każdym sklepie motoryzacyjnym, a na groby przydałoby się podjechać, oczywiście wiem, że ani kontrola ani abs nie będą sprawne... A może jakieś inne sugestie z tym co dokładnie może boleć mojego Subaraka?? Pozdrawiam
  17. Witam serdecznie wszystkich.. od miesiąca jestem posiadaczem Legacy '00 2.5- i mam nadzieje, że to forum rozjaśni mi wiele spraw związanych z tym autkiem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...