Witam,
mam pytanie. W moim poprzednim WRX zdażyło mi się na Ułężu, że pod koniec dnia nagle spadła moc podczas jazdy na 1-1,5 sek. Potem było ok (poza check engine na wskaźnikach). Pojechałem do czterech wiatraków - diagnoza turbo przeładowało, nic szczególnego, błąd skasowany. Tyle historii.
Mam teraz GC8 STI MY99 - miałem identyczny objaw podczas jazdy sportowej. Tyle, że nie wyskoczył żaden błąd. NIe przejmować się tym, czy to zwiastun jakichś poważniejszych inwestycji?
Z góry dzięki za poradę.
Pzdr
Andrzej