Kalix

Dzięki, odpozdrawiam:) Walczą tam z moją drukarką

tu jest poradnik http://www.subaruforester.org/vbulletin/f77/howto-add-aux-2002-2006-forester-others-stock-cd-radio-without-kit-78550/

Dokładnie tak jak kolega mówi. Na USA-radiu łapiesz co 0,2 , czyli 103,1 103,3 103,5 itd. Bywa uciążliwe, chyba, że akurat wstrzelisz się w ulubioną stację

Ja zrobiłem tak. Zwrotnicę opatuliłem gąbką i wsunąłem we wnękę w boczku, za którą jest podłokietnik. Pasuje idealnie.

Men in black, w oczekiwaniu na konwój 8) pozdrawiam uczestników

będę 8)

Ustaw bass w opcjach na maxa i daj sporo volume. Przyłóż ucho do głośnika i będziesz wiedział czy gra czy tylko coś trzaska/buczy. Po niepowodzeniu tej banalnej operacji można szukać przyczyny dalej, np w samym głośniku czy okablowaniu

Radio fabryczne ?

Nagimnastykowałem się z tymi mocowaniami w ten sam sposób, i po niecałym roku znowu ***** rdzewieje. Dobrze, że nie jestem sam:) Nie wiem jak wygląda mocowanie fotela w innych autach, ale tutaj śruba przechodzi na wylot przez podłogę. Może stąd ta nadmierna wilgoć i rdza?

póki co to są 225/45, ale docelowo ma być 215/55 mi taka niska guma zbędna, bo zdarza się zjechać w pole

Moja letnia propozycja jest taka: Po długim procesie myślowym 8) wybór padł na 17 od wrx'a.

Pozdro dla lukciosti, znowu staliśmy blisko siebie na Zygmuntowskich Jak wrażenia po meczu?

u mnie w 2006 raz pilot odblokowuje zamek bagażnika a raz nie, czy to ten sam powód?

Lee [*] Najlepsza liga żużlowa na świecie i taki cyrk. Sędzia z jajami wziąłby decyzje "PRZERYWAMY" na siebie i byłoby ok, a odstawili takie przedstawienie, że przykro było patrzeć.

Kolego przykleiłeś choć jedną matę typu bitumicznego? Żadnej męki z opalarką nie ma, delikatne podgrzanie farelką/suszarką i mata staję się plastyczna.

Odpozdrawiam, trochę się nastałem w korku na Piaski:) Bywam często, tylko rzadko się udzielam Dzięki, mam plytkę dla Ciebie

Na STO procent są. Ja mam u siebie z tyłu dystanse z mdf'u grubości 12mm. Wtedy już tylko od grubości ramy głośnika zależy czy boczek będzie dotykał do niego czy nie.

Jeżdżę takim forkiem i dzieki Bogu, że nie mam takiego wskaźnika Najlepszym miernikiem spalania jest ludzkie oko

tak, przy samych kostakch. Pierwszy pin (zatrzask) to plus? ciężko mi powiedzieć, ja te kostki zaizolowałem i zakleiłem matami, pociągnąłem nowe okablowanie, zdecydowanie grubsze. To oryginalne ma za cienkie żyły, porównać je można do żył skrętki komputerowej jakieś 0,5mm^2 :/ Jak robisz już wyciszenie to sadzę, że masz na tyle rozebrane plastiki, że śmiało możesz pociągnąć nowe kabelki, zawsze to jakaś poprawa i pewien zapas na przyszłość. Nawet jak zamienisz + z - i odwróci się faza głośnika to nic złego się nie stanie. Pierwszy ruch membrana wykona do środka, zamiast na zewnątrz. Dopiero przy mocnych systemach, może to doprowadzić do zerwania cewki. ja przykręciłem, obkleiłem matami, a potem uszczelniłem klejem z pistoletu szparę między matami a dystansem

chodzi o kable w kostce od radia? czy kostce do głośników ? tak wywal śmiało te folię, uważaj bo jest przyklejona paskudnym czarnym, brudzącym klejem. ja mam suba 25cm 2ohm, z tym, że ciężko znaleźć wzmacniacz stabilny przy 2 ohm, raczej wszystko robią pod 4ohmowe.

jest taki przykład w necie, tyle, że zapas pozostał http://www.scoobymods.com/showthread.php/forester-10-subwoofer-spare-tire-3762.html jak dla mnie koło trzeba by wyciszyć jakimiś matami, a i tak efekt, może być mizerny, za mały litraż takiej "obudowy"

Wzmacniacz mam 4-kanałowy 4x110w , więc mogę nim zasilić albo przód+tył albo przód+ dwa kanały zmostkowane w jeden zasilające subwoofer. Przy mojej konfiguracji przód dostaje po 110w, a subwoofer 220w. Przy mocnych przodach zrobionych z głową (głośnik średnio-tonowy lub niskotonowy w drzwiach, tweetery w słupkach mniej więcej na wysokości uszu) dźwięk z tyłu praktycznie nie dochodzi do ucha kierowcy, więc nie ma się co silić z inwestowaniem w tył. Wszystko zależy od tego jaki efekt końcowy chce się uzyskać. Nie jestem specem od zwięzłego tłumaczenia, a nie chcę tu wklejać wypracowania na 2strony; także gdybyś miał więcej pytań zapraszam na pw, wtedy mogę coś krok po kroku wyjaśnić. Spoko, nie wiedziałem. Po głębszym zastanowieniu, sub pod podłokietnikiem w forku nie wyjdzie tak fajnie, gdyż forek ma składane fotele 8) W a6 nie było tej kwestii bo kanapa na stałe przypięta.

szkoda, że w forku nie ma podłokietnika z tyłu. W audi o koleżki udało się ciekawie umieścić subwoofer Uploaded with ImageShack.us jest potrzebny dystans zwykły okrągły z mdf'u 130mm grubości 1,2cm, nie kupuj grubości 1,8cm bo jak przykręcisz jeszcze na to głośnik, który nie ma całkiem płaskiego rantu, to jak założysz na to boczek to będzie się wspierał na nim, w tym miejscu co jest maskownica głośnika. pamiętaj, żeby taki dystans zaimpregnować/polakierować w środę postaram się odpowiedzieć na te pytania:) pozdr.

niestety nie pamiętam, mogę rozebrać boczek i sprawdzić, jeśli to pilne

Nic z mechanizmu szyb nie ruszałem, spójrz na zdjęcie są trzy spore otwory przez które można ładnie wkleić maty. Jest z tym sporo zabawy, ale właśnie moje gibkie rączki mi przy tym pomogły głośniki mam: przód: INFINITY KAPPA 65.7 CS tył: hertz dcx-130, ale są odłączone i pełnią rolę wypełniacza dziury sub: JL AUDIO 10W1v2 utworzyłem sobie scene muzyczną klasyczne 2.1 stąd decyzja o odłączeniu tyłów. maty kupowałem w arkuszach 50x50, jeden arkusz 17zł, nie pamiętam ile poszło. BITUMICZNE Z ALUMNIUM, albo w tańszej wersji czyste bitumiczne Uploaded with ImageShack.us