Skocz do zawartości

beben

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8637

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    25

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez beben

    Rajdowe dyskusje 2021

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    11 minut temu, kowal napisał:

    Startując w Barbórce akceptujesz regulamin który jasno określa kto jedzie Karową, nie jest on sprawiedliwy otwiera furtę do startu zawodnikom którym nie poszło na osach.

     

    11.8 Do Kryterium Karowa zostanie dopuszczonych 45 załóg:
    • załogi z listy priorytetowej FIA oraz PZM pod warunkiem wystartowania do rajdu i
    ukończenia min. 1 Odcinka Specjalnego poprzedzającego Kryterium Karowa,
    • z klasy R1, R2, R3 liczącej 5 załóg – 1 załoga,
    • z klasy R1, R2, R3 liczącej 6 do 10 załóg – 2 załogi,
    • z klasy R1, R2, R3 liczącej 11 do 15 załóg – 3 załogi,
    • z klasy R1, R2, R3 liczącej 16 do 20 załóg – 4 załogi,
    • z klasy R1, R2, R3 liczącej powyżej 20 załóg – 5 załóg,
    • z klasy H1, H2, H3 – 3 załogi,
    • 6 zawodników z klasy R1, R2, R3 zaproszonych przez organizatora,
    • 6 zawodników z klasy H1, H2, H3 zaproszonych przez organizatora,
    • pozostała liczba załóg wg. kolejności z Oficjalnej Klasyfikacji Końcowej rajdu oraz
    goście specjalni zaproszeni przez organizatora. Lista załóg dopuszczonych do OS
    Karowa zostanie podana po przeprowadzeniu OSS 6

     

     

     Trzymam kciuki

     

    dokładnie tak, jedziemy więc akceptujemy regulamin, a to co na ten temat myślimy jest nieistotne. 

    Rajdowe dyskusje 2021

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    11 godzin temu, marcinwrxsti napisał:

    Czemu Równiatka jechał na karowej na czas? . Był przecież  70 ty w gen. 

    Stf tak samo... 

     

     

     

     

    Barbórka to Barbórka, kocha się lub nienawidzi, brać trzeba z całym dorobkiem inwentarza. Trochę jak nasze Plejady i jazda na deskorolce ;) 

     

    w zgodzie z regulaminem organizator ma prawo zaprosić dowolne 12 załóg. W ten sposób pojechało od nas z klasy chyba 4 czy 5 załóg.  Artur jest spoko gość, jeździ naprawdę szybko i cieszę się że pojechał na Karowej, spełnił pewnie swoje marzenie ale mam na ten temat swoje zdanie. Uważam że dla dobra Karowej główną i właściwie jedyną przepustką powinna być klasyfikacja w rajdzie a dzikie karty powinny być wykorzystane wyłącznie dla gości z totalnego czuba. Takie podejście organizatora zabrało miejsce Waszce i Fitnesowi oraz przede wszystkim Krzyśkowi Oraczowi który pojechał piękny czysty rajd. 

     

    Kiedyś, właśnie tak, mam zamiar się tam znaleźć. Będę próbował do skutku ;)

    • Super! 2

    Co zamiast STI MY15

    w Off Topic

    Opublikowano

    a skoro mówisz że nie jest to samochód na co dzień, to Ghibli zostaje czy coś innego w zamian na codzienne jazdy?
     
    w podlaskim mogłeś rejestrować i brać rejestracje B0 ND007:biglol:

    Ghibli zostaje !!! Po 3,5 roku nadal uwielbiam to auto. Spełnia wszystkie moje wymagania stawiane przed daily carem. Nie miałem pomysłu na coś równie oryginalnego, patrzyłem np na AR quadrofoglie ale jeszcze nie teraz. W maserati gwarancja się zaraz kończy wiec troszkę mu tylko poprawię program żeby odświeżyć przyjemność z przyspieszania i gonimy dalej. Po przesiadce z AM mam wrażenie ze jadę non stop w trybie economic
    • Lajk 1

    Co zamiast STI MY15

    w Off Topic

    Opublikowano

    13 godzin temu, Tsunetomo napisał:

    @beben cudo nie auto. Pozytywnie zazdroszczę. Napisz coś więcej jak się tym jeździ i jak wrazenia. 

     

    To na pewno nie jest auto na co dzień, tzn nadaje się do tego imho bardzo dobrze ale po prostu mi go szkoda. Kupiłem go w grudniu jak miał 13500 km, teraz mam 17000 więc idę idealnie wg założeń że rocznie zrobię nim 5-6 tys km. Wsiadam do niego głównie po pracy lub w weekendy, szkoda mi nabijać km na bez płciowe dojazdy do roboty. 

     

    Auto robi robotę bo jest cholernie oryginalne. Znacznie łatwiej spotkać na drodze Lambo czy Ferarkę a jak wiecie dla mnie to jeden z podstawowych warunków zakupu ;) 

     

    Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to  po pierwsze ma totalnie bezpośredni układ kierowniczy, skręcenie kierownicy o 90 stopni w każdą stronę zapewnia większość manewrów. Silnik oraz napęd, no cóż, 575 koników i rwd muszą dawać frajdę. Niewiarygodne jest to jak to auto przyspiesza powyżej 160 km/h, nie ma chwili przerwy ciągnie praktycznie tak samo. Start do setki w katalogowe 3,5 sek wymaga idealnych warunków, nawet mimo bardzo dobrej gumy 305 mm z tyłu. Pełna ceramika P i T daje niesamowite możliwości

    Wady ? Jak w większości aut bardzo źle jeździ mi się na normalnym trybie skrzyni, auto jest zmulone, słabo reaguje na gaz. W aucie o tych parametrach spodziewałem się bardziej agresywnych nastawień nawet w trybie normal. Natomiast tryb sport a przede wszystkim łopatki to już cud miód i orzeszki. Jest dość twarde, nawet w trybie komfort ale raczej nie tego się oczekuje w tym aucie więc nie ma to w sumie większego znaczenia. 

     

    Jeśli wszystko pójdzie ok to mam bardzo poważne postanowienie że to auto, podobnie jak Yeti, zostanie ze mną "na zawsze" . Patrząc na to co się dzieje w motoryzacji to V12 może być niedługo nie do dostania. Ceny powinny tylko rosnąć więc to ostatni dzwonek na zakupy. Nawet Ferrari weszło w V8 a chyba nawet w V6 :facepalm:

    • Super! 8
    • Dzięki! 1
    • Lajk 1
    • Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.
    • Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem.

    Co zamiast STI MY15

    w Off Topic

    Opublikowano

    Turdzi ma chyba dobrą pamięć, wie że lubię niepopularnie podejść do motoryzacji

    Trafił mi się rodzynek i żal było nie brać.
    Krajowy, z 2013 r (rej 2015) z przebiegiem 13 tys km


    2fa7e9558e9765bf8e9113d560421eb8.jpg

    8e0ca3ac5545dca168de97e10e150360.jpg
    797249faf280e129e6cdb87fb3bc805d.jpg

    IMG_2179.jpg
    • Super! 39
    • Lajk 3

    Co zamiast STI MY15

    w Off Topic

    Opublikowano · Edytowane przez beben

    W dniu 9.07.2021 o 06:57, FilipeK napisał:

    jeszcze troche i bedziemy sie cieszyć z czterocylindrówek. a za v8 bedzie 25 lat ciezkich prac w kamieniołomach :biglol:

    boję się co mi wlepią za v12 ? :facepalm::biglol:

     

    Jeśli chodzi o tak szeroko dyskutowanego bobra to jeszcze nie wypiłem wystarczająco dużo żeby mi się spodobał.... ale tu przychodzi na myśl premiera bugeya. Takiej histerii to forum nie przeżyło nigdy wcześniej i nigdy później a teraz to piękny rarytas. Dajmy mu szansę ;) 

     

    • Lajk 3

    SUV Coupe, Super SUV - mocne i mocniejsze ;)

    w Off Topic

    Opublikowano

    11 godzin temu, carfit napisał:

    @beben to zawsze miał farta ;) znam jego prywatne zdanie o RR i on o Audi, on zna moje :) , ale tak czy siak, zawsze jak się spotykamy przy różnych okazjach, mamy przynajmniej o czym rozmawiać :) 

     

    nie wiem czy farta ale ja chyba potrzebuję właśnie tego dreszczyku emocji, padnie nie padnie, dojedzie nie dojedzie ;) 

     

    Obecnie w garażu mam dwóch anglików i włocha :mrgreen: i dobrze mi z tym :yahoo:

     

    8 letnim Anglikiem pojechałem ostatnio na roczny przegląd. Lista rzeczy do naprawy: nie działa zmieniarka CD (padł bezpiecznik), nie działa przesuwanie fotela do przodu (rozkalibrowało się), brzęczało coś w klapie bagażnika (odkręciła się jakaś nakrętka i dzwoniła o blachę), szumiało z okolic tylnej bocznej szyby (wycięli, wkleili na nowo, jest git) a poza tym zafakturowali 14 litrów oleju silnikowego, jakieś filtry i jazda !!! 

     

    Mówiłem to już mnóstwo razy, to nie jest tak że uważam audi, bmw czy merca za złe auta. Mało tego jestem pewien że są lepsze od tych którymi jeżdżę ale .... patrz wyżej ;) 

    Czasem mnie nachodzi próba powrotu do niemieckiej motoryzacji, otwieram otomoto, oglądam np ostatnio M5 i M8. Piękne auta, potwornie szybkie ale mam wątpliwości czy dla mnie. 

    Rajdowe dyskusje 2021

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    20 minut temu, Marek napisał:

    Po 7 mistrzostwach to tak nie działa ze masz szczęście jak jesteś poza trasa. Tak samo Kubica nie miał pecha według mnie, tylko cisnął ponad swoje doświadczenie.

     

    patrzę na to zupełnie inaczej ale nie ma co drążyć

     

    23 minuty temu, Marek napisał:

    BMW pchało się tam na maxa, przekroczyło dozwolona prędkość

    3 pasmowa droga, kierowca bmw wyprzedzał prawidłowo. Ogier zmienił nagle pas, bez kierunku, jak dla mnie jego wina na 100%.

    Btw O ile bmw przekroczyło prędkość ? 

    • Lajk 1

    Rajdowe dyskusje 2021

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    1 albo 2 kapcie, idiota z BMW...powiedziałbym ze miał pecha na tym rajdzie 

    Ja to traktuje jako jego fart. Tego typu incydenty czy momenty jakie miał choćby na pierwszym prasie uchodzą mu na sucho. Inni jak pójdą za szeroko to najczęściej trafiają w kamień, słupek itd Koń najczęściej popełnia bez konsekwencji

    Poza tym kierowca bmw nie zrobił nic złego. Ewidentnie błąd Ogiera !!!
    • Lajk 1

    Rajdowe dyskusje 2021

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    Tak jak Edwin pisał, nie rozumiem podziału na wrc2 i 3. 

    Widać że tylko dwie pierwsze kategorie się liczą dla promotora. Wrc 3 nie warte pokazywania :(  Teraz na power stage jedzie mikelsen +49 min straty do prowadzącego a nie jedzie Kajto (3 w łączonej kategorii wrc 2 i 3) Imho kwas na maxa !!!

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...