Pawlo20

ale ja o tym wiem , chodziło mi o porównanie chińczyk vs dobry produkt , na FMIC jest to bardzo łatwo sprawdzic prawie organoleptycznie :roll: dotykając rurek od IC w chińczyku a np. w Perrinie, w chińczyku po rozgrzaniu pod maską praktycznie nie jestes w stanie ręką dotknąć rurek bo się oparzysz , a w Perrinie lajtowo , ot tajemnica :roll: Widzisz ja jestem takim "Niewiernym Tomaszem" :wink: i sprawdzę to organoleptycznie ,jak i przyrządowo-technicznie :wink: Myślisz ,że chinczyk chinczykowi może być nie równy czy stereotyp i populizm bierze górę nad obiektywizmem :?: nie wiem , nie testuję tego , ale wiem jedno : chińskie sportowe chłodnicce ( kopia KOYO SPORTS ) faja chińskie zawory upustowe a'la HKS , faja FMIC - chinskie - faja korby eagle , robione w chinach - faja wydechy , DP, chińskie - faja kolektory wydechowe chinskie - faja przewody chłodnicy chińskie - faja Oil catch tank chiński - faja Mam dalej wymieniac ? Więc sorry , ale co może być dobrego ( oprócz ceny ) w chińskim IC TMIC :roll: Masz rację,zaworu upustowego i wszystkich innych chinskich mechanicznych części bym nie kupił,bo to shit :!: ,ale jak Siwy nawet wspomniał,IC wyczynowy można zrobić z IC od ciężarówki.Tam nie da się nic spieprzyć :!: To jest aluminium (seria1000) skład taki sam w Chinach jak i w Japoni,bo Japończycy importują aluminum z Chin :wink: Może być różnica w sposobie wykonania radiatora i lameli,ale ogólnie różnica,jeśli w ogóle będzie,to będzie niewielka i ja to sprawdzę :!: :wink:

ale ja o tym wiem , chodziło mi o porównanie chińczyk vs dobry produkt , na FMIC jest to bardzo łatwo sprawdzic prawie organoleptycznie :roll: dotykając rurek od IC w chińczyku a np. w Perrinie, w chińczyku po rozgrzaniu pod maską praktycznie nie jestes w stanie ręką dotknąć rurek bo się oparzysz , a w Perrinie lajtowo , ot tajemnica :roll: Widzisz ja jestem takim "Niewiernym Tomaszem" :wink: i sprawdzę to organoleptycznie ,jak i przyrządowo-technicznie :wink: Myślisz ,że chinczyk chinczykowi może być nie równy czy stereotyp i populizm bierze górę nad obiektywizmem :?:

Ktokolwiek by to auto tam stroił i tak by szału nie zrobił, bo ta hamownia się do strojenia specjalnie nie nadaje. Nie podaję nazwy hamowni, lokalizacji, ani mapera, więc nikt nie powinien mieć do mnie pretensji... Ale my(Ty i ja) doskonale wiemy o kim mowa :wink:

A Ty na co czekasz :?: :wink:

"podaj na PW maila i wyślę Ci fotkę co się dzieje ze świecami po strojeniu na hamowni (tej samej na której Ty stroiłeś auto)" Auto na tej hamowni stroił ten człowiek o którym nie piszesz... :wink: -- Pn lut 20, 2012 10:21 pm -- To nic trudnego , jak będziesz miał okazję sprawdź sobie temp. rurek np. tego IC http://www.ebay.co.uk/itm/GDA-SUBARU-IM ... 6108821224 a potem tego http://www.ebay.co.uk/itm/Perrin-Front- ... 33666d6f24 Przecież wygladają prawie identycznie , prawda ? zapewniam Cię że róznica będzie kilkudziesieciu stopni :roll: Ja nie mam takiego IC :roll: Raczej taki: http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-Imprez ... 500wt_1413

My z Siwym bardzo lubimy sparing :wink: Dzięki carfit jutro zmierzę szerokość lameli i radiatorów :wink:

w Polsce bym musiał jezdzic autem z silnikiem 1.0 i przyspieszeniem 0-100 30sekund jezdzacym max 100km/h.. bo bym szybko komplet pkt uzbierał... Nie popadajmy znowu w taką histerię,nie ma aż tak źle :wink: Trzeba znać miejsca gdzie można upalać,a na co dzień być po prostu grzecznym :wink:

Teraz to już bez znaczenia,przecież: "Co do strojenia... myślę, że u nas masz drzwi zamknięte" Więc czeka mnie apokalipsa...Ostateczny wybuch... :wink: Siwy z całym szacunkiem do Ciebie,pamiętaj,że kiedy ten gość stroił auta,Ty stroiłeś choinkę cukierkami :wink:

jassssne i bede musiał jezdzic 70/h w obawie czy za mna nie jedzie cywilny... I będziesz miał 4-ro metrową antenę na dachu i łączność z kosmosem :wink: :wink:

Wracaj od tych dzikusów do naszych dzikusów :wink:

więc niewiele wiesz... :wink: i skorygować na hamowni :wink: przednie...nie pod maską,gdzie mieści się na styk.Ciągle proponuję próbę o której wspomniałem :wink: nie muszę,wystarczy,że Ty ją rozróżniasz nawet jej nie widząc... :wink: Jestem bardzo zadowolony,wspominałem :?: :wink:

Jak znam szwagra to są cały czas pełne. Poznaj mnie ze swoim szwagrem,chętnie mu pomogę... :wink:

U JD 8) Jego już nie ma :wink:

Ja zrobiłem program za 800zł na profesjonalnej hamowni.Wy chcieliście dużo,dużo więcej robiąc program bez hamowni.W każdym bądź razie do samego końca chciałem się dogadać...Poza tym nie jest to czas i miejsce na dyskusje tego pokroju :roll:

U kogo stoi ta półka z JD :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :?: :?: :?: :?:

Powiem tak; z wyglądu są identyczne,Perrin i mój,ale być może,że Perrin jest wydajniejszy(za tą kasę powinien) Zrobimy zatem test,włożymy czujnik temperaturę do IC i zmierzymy temperatury powietrza wychodzącego z IC,w chinczyku i STi :wink: Jeśli chodzi o hamownie,to szczerze Ci powiem,że jestem bardzo zadowolony,niestety mam niezakuty silnik i będę się modlić do Pana Boga,żeby przejechać tylko Plejady,a później i tak wkładam inny motor,który mi przyśle Mr saszynski,wtedy jeśli uda nam się dogadać,będziecie stroić koze Wy :wink:

mowyzej 4500 brzmi jak VTEC hondy i drze ryja... wole spokoj w aucie i milusi bulbulbulbulbulbulb A ja wole jak z rury wydobywa się AC/DC i topią się tłoki -- Pn lut 20, 2012 6:05 pm -- Najpierw Młody musiałby mi to nagrać... mam sentyment do pobudki z Borska :wink: Mhm... to będzie arcytrudne zadanie... Podejmę się jednak

Ja Ci zrobię kiedyś taką pobudkę,że nie zaśniesz przez 3 dni :wink: -- Pn lut 20, 2012 5:33 pm -- Chyba na pogrzebie :wink:

Z czachy?

absynt jest zielony... domyslam sie, ze prawdziwy fan subaru jako dzwiek budzika ma ustawiony odglos przejezdzajacego Solberga w WuRCu i nie zasnie poki nie poslucha odglosu boksera na wolnych obrotach... Ty powinieneś mieć dźwięk budzika w rytmie B4 GT300 :wink: -- Pn lut 20, 2012 5:20 pm -- Marzy mi się taki budzik Solberga :roll: :|

Siwy,Siwy :wink:błagam Cię...Aluminium jest przewodnikiem cieplnym,więc już samo w sobie dobrze oddaje ciepło.Radiatory(blaszki) są bardzo dobrze wykonane,płynnie i równo przechodzi przez nie powietrze.Oczywiście mój IC jest cięższy,bo jest dużo większy,dodatkowo jest spawany,a nie "ściskany",więc jest praktycznie nie do rozszczelnienia. Aluminium z którego jest zrobiony to (seria 1000 ),powszechnie stosowana w przemyśle motoryzacyjnym na całym świecie.Rysować mi nic nie musisz,mam wykres z hamowni...a to mi w zupełności wystarcza :wink:

To po co ją maskowali ? Skoro wszyscy wiedzą,że jest,to jak może być zamaskowana :?: :roll:

Mocno realistyczny panie Robercie :wink:

Stojąc w korku auto "nie jedzie"...Większy IC jest potrzebny do upalania,a nie stania w korku :wink: Zrobione są z aluminium.Proszę udowodnić swoją teorię dlaczego gorzej schładzają,choć są większe i wydajniejsze :?:

Po którym piwie przybiłeś gwoździa? po trzecim? czwartym? ha ha z doświadczenia wiem, że więcej nie wytrzymujesz Eeee nie było tak ekonomicznie z 5 wytrzymał a potem jeszcze walnęliśmy JD pare szklaneczek i kubek herbaty Niestety do herbaty nie dostaliśmy pierożków od Wklęsłego Oka