Marcin Domanski
-
Postów
212 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Marcin Domanski
-
-
-
Sprawdź też gumy na samolocie. U mnie auto dość mocno pływało w zakręcie jak miałem wywalone.
-
1
-
-
Już dawno nie odkręcałem poduszki w subaru, ale jak w każdym innym aucie pewnie są w tych dziurkach śrubki, które trzymają poduszę powietrzną. Odkręcasz śrubki i poduszka schodzi bez problemu.
-
W seacie cordoba...
Forum techniczne ---> impreza. Wątek dotyczy gc8---> w avatarze gc8.
Głupi założyłem, że będzie wiadomo.
Gc8 przed liftem. Generalnie sam to sprawdzę zdejmując osłonę zegarów, ale chciałem już z góry się jakoś nastawić.
-
Na szybko odświeżam. Robię porządek ze swoim podświetleniem. Uruchomiłem już prawie wszytko. Nie zwróciłem uwagi przy rozkręcaniu zegarów czy panel lusterek elektrycznych i przełącznik podgrzewania tylnej szyby ma żarówki. Czy to powinno świecić?
-
Potrzebuje pomocy.
W moim aucie jest akcesoryjny Airbox. Spawany na miarę bo jego mocowania idealnie pasują pod gc8. Problem w tym, że nigdzie nie mogę namierzyć sportowej wkładki, która by pasowała.
Dwa razy przeczytałem cały internet i nic.
ARC, Pipercross, K&N...
Rozmiar wkładki ok 275 mm x ok 160 mm.
Znalazłem taki filtr i wiem już z czego pasuje. Problem w tym, że nie mogę namierzyć tego filtra w sportowej wersji.
Generalnie to by pasowało idealnie;
Szukam tego co w linku, ale coś takiego aby nadawało się do air boxu, jak pipercross.
Ktoś ma jakiś pomysł!?
-
Zacznij od opon. Miałem podobnie przy wadliwej jednej tylnej oponie. Wibracje występowały tylko przy określonych prędkościach, ale też nie zawsze. Na kierownicy nie było nic czuć, czuć było drgania na aucie.
-
Tutaj nie chodzi o czujnik tylko o prędkość podaną do ecu.
-
Czasem jest tak, że jakiś pomysłowy mechanik naprawi coś w inny, sprytny sposób nie przewidziany przez prowadzącego i też jest źle
Coś kojarzę, że było tak z nie otwierającą się tylną klapą jakiegoś francuza.
Prowadzący przewidział, że trzeba wymienić zamek, a mechanik coś przeszlifował i zaczęło działać
-
Mi nie udało się zamontować sylikonu bez zdjęcia kolektora. Sylikon jest dużo grubszy. Ćwiczyłem, ćwiczyłem i się poddałem.
-
Pewna firma we Wrocławiu w zeszłym tygodniu wymieniła kumplowi wisko w pół dnia. Zdjęli stare, bez zdejmowania skrzyni oczywiście, włożyli swoje zregenerowane i działa. 850 pln z demontażem i montażem.
-
dzioba ma rację. Do garażu musisz mieć solidny agregat. Podłączysz do niego porządne światło, urzyjesz szlifierki czy wiertarki i światło zacznie przygasać
Miałem przez chwilę taki agregat w garażu i się zupełnie nie sprawdził. Jest jeszcze jedna rzecz, na którą powinieneś zwrócić uwagę.
Ja nie mogłem grzebać przy dzwięku ciągle chodzącego agregatu i szybko z niego zrezygnowałem. Poza tym czułem dyskomfort myśląc, że skoro mi przeszkadza to co dopiero sąsiadom
-
Łożysko ogólnie dostępne właśnie pod rozmiarem 35x55x20. Pasuje do większości producentów sprężarek klimatyzacji. Od osobówek poprzez ciężarówki do maszyn rolniczych. U siebie też wymieniałem.
-
Odświerzę swój wątek. Po latach męki znalazłem chwilę i ogarnąłem nawiew.
Dzięki pablonas, miałeś rację
Wentylator kręcił się w odwrotną stronę.Podczas przekładki we wtyczce wentylatora zostały zamienione piny. Teraz wiatr łeb urywa.
-
Zainwestuj w skrzynie z dccd i jak będziesz chciał rwd do będziesz miał
-
Coś drogo policzyli. Mnie upg kosztowało ok 4k. Robiłem w ASO na oryginalnych częściach. Przy takich naprawach zawsze wychodzi coś przy okazji, więc w sumie zapłaciłem 6k
W skrajnych wypadkach podobno trzeba planować blok, więc koszty rosną.
-
Chwilę mi zeszło, zanim znalazłem czy pasują na ręczny 190, ale pasują. Sklep carfita pokazuje nie wentylowane, a google wentylowane. Z opisu nigdzie nie wynika. Podana grubość tarczy 18 mm mimo wszystko wskazuje, że są wentylowane. O to chodziło. Dzięki.
-
tamer9 masz u siebie wentylowane czy nie wentylowane 290mm? Nie wiem jakie są w type'r
Ja u siebie miałem nie wentylowane i zmieniałem na wentylowane, bo nie mogłem znaleźć nic poza OEM. Masz gdzieś pod ręką jakiś kod tych wentylowanych DBA? Na przyszłość mi się przyda -
Dokładnie. Przecież to książkowy przykład braku płynu w układzie
Mniej czasu zajęłoby sprawdzenie poziomu niż napisanie posta -
Dwóch dalszych znajomych jeżdżą priusami pierwszej generacji. Auta na prądzie w ogóle nie słychać, więc trzeba uważać na pieszych
O estetyce się nie wypowiem z szacunku dla tych którzy tym jeżdżą Mają już chyba po 10 lat i jeżdżą. Wspominał coś jednak, że z jakiegoś powodu na przeglądy jeździ do berlina
-
Też zwróciłem na niego uwagę. W tej chwili za dużo jednak mam aut pod domem, aby postawić jeszcze jedno.
Cena przystępna, a naklejki pewnie da się ściągnąć choć pewnie coś ukrywają.
http://otomoto.pl/subaru-impreza-gf8-2-2l-145km-us-jedyny-w-pl-C35020940.html
-
kubasti na siłę szukasz alternatywy.
Za 500 chcesz winmaxy, Stówę dokładasz i masz ds2500 sprawdzone, hamujące i nie piszczące.
To tylko sto parę złotych
-
Jak chcesz jeździć tylko po mieście to nie musisz przesadzać. Ferodo 2500 czy 3000 faktycznie trzeba rozgrzać, ale to nie są odcinki kilku dziesięciokilometrowe. Z moimi 2500 z reguły wystarczy ze 3 kilometry swobodnej jazdy. Generalnie i tak warto z tą uciążliwością żyć w porównaniu z dylematem "uda się zahamować czy się nie uda...!? ".
-
Ja kiedyś musiałem na noc odłączyć akumulator
Na szczęście forum pomogło
Biale z nieba leci!
w Forum Subaru
Opublikowano
Gdy wszyscy rano leczyli kaca i odsypiali...ja odkurzałem zimówki.
Od 9;00 do 12 zero aut na drogach. Nie było nawet piaskarek