ukiman
-
Postów
1269 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ukiman
-
-
mrowa, czy ktoś napisał, że się nie podoba :?: :?:
-
darek603, co to ma wspólnego z kolorem postojowych :?:
-
TomK, znany "problem"
Może jednak lepiej Philips BlueVision? - robią też W5W ... mam takie u siebie - zmieniłem, gdy przepaliła mi się jedna postojówka.
Znacznie zmniejsza efekt "nierówności" między postojówką, a ksenonem.
-- 25 lis 2010, o 21:31 --
Godlik, ubiegłeś mnie 8)
Polecamy, bez kombinacji ...
-- 25 lis 2010, o 21:32 --
TomK, jak chcesz, mogę zrobić Ci jutro fotkę, jak to wygląda z tymi Philipsami ...
-
Premo, moja wypowiedź była bez tego
ludka :!: To nadurzycie :!: 
Zatem '94 8)
-
"Wersja WRX na samym początku produkcji otrzymała jednostkę napędową z poprzedniej generacji o mocy 218 KM. Dopiero po liftingu, w 2003 roku pod maską znalazło się 225 koni mechanicznych, które powiększono przez zmianę w ECU. Wygląd auta jednak pozostawiał wiele do życzenia."
Odważne stwierdzenie, chociaż prywatnie się z nim zgadzam
to jednak blobeye ma wielu zwolenników i trzeba przyznać - jest najbardziej "mocarnym" i charakterystycznym wcieleniem Imprezy ... Ma swój niepowtarzalny charakter, a "mieć charakter" wyklucza się z "pozostawiać wiele do życzenia" ;-)"W 2006 roku Subaru ponownie zabrało się za modernizację Imprezy. Przód był już znacznie ciekawiej i dynamiczniej zaprojektowany, a wersje po tym roku nazwano "hawk-eye", czyli "oko jastrzębia". Zmiany wyglądu nie sprowadziły się wyłącznie do przodu. Nowy był także cały tył Imprezy. Jednak największą zmianą było zamontowanie w komorze silnika jednostki napędowej znanej z rynku amerykańskiego, czyli 2,5 litra z turbodoładowaniem o mocach 227 KM w wersji WRX oraz 300 KM w wersji WRX STi. "
Hawkeye w STI miał 280 KM, a nie 300 KM ... 300 weszło dopiero od Lanosa, w 2008 roku.
Poza tym - za to sobie ręki nie dam uciąć - ale WRX MY06-07 przynajmniej na papierze miał okrągłe 230 KM ...
"WRX STi okazało się jednak jeszcze lepsze! Od słabszej wersji WRX różni się teraz bardziej niż kiedykolwiek. Posiada częściowo aluminiowe zawieszenie, układ dolotowy zapożyczony z Legacy GT oraz liczne elektroniczne systemy dbające o trakcję, takie jak: Vehicle Dynamics Control (VDC), Subaru Intelligent-Drive (SI-Drive), Driver's Controlled Centre Differential (DCCD). Dostępne jest w dwóch wersjach nadwoziowych - sedan oraz hatchback. "
VDC i SI-Drive OK, ale DCCD było dostępne już w blobeye'u, więc można byłoby o tym wspomnieć dużo wyżej.
A tak w ogóle to się tego nie da czytać! WP nie jest do czytania ... na tekścik 400 pikselków szerokości, foncik 12px, a wszędzie reklamy ... beznadziejny portal :x
-
kubanow, oj ... taaak :|
-
Dziękuję Wam - wszystko się zgadza, pasek był wymieniany, ponieważ hałasował.
Dzięki :!:
-
IRAZU, dziękuję :!: Sprawa wyjaśniona ... Można zamknąć :!:
-
O :!: ... chodzi mi w takim razie o pasek klinowy
8) A generalnie pytanie jest po to, aby wysondować - jeśli to możliwe - czy coś zewnętrznego było przy silniku robione, np. z powodu stłuczki :?:
Czy to nie ma nic wspólnego z takimi przygodami :?:
-
To jeszcze raz ... chodzi o to co zaznaczyłem różową 8) strzałką ... to nie jest pasek rozrządu :?: :?: :roll:
...
-
Mam lamerskie :roll: pytanie ... ale kto pyta, nie błądzi ...
Czy pasek widoczny na poniższym zdjęciu ma szansę być oryginalny, fabryczny?
Outback 2005, silnik 2,5 wolnossący.
Zastanowiły mnie te czerwone logotypy na nim ... w Imprezie, ani w Legasiu takich nie mam / nie miałem ... :roll:
...
Mogę ewentualnie podesłać na maila większe zdjęcie, jeżeli takie byłoby niewystarczające ...
Dziękuję za pomoc :!:
-
Hogi, zdarła pani tapetę, a potem się do niej przykeiła ... TAAKA historia :!: Uwaga TVN
To może też jest inteligentna :?:
(ja nie wiem, od 5 lat nie mam telewizora...)
-
"Dorota Gardias i Kajetan Kajetanowicz zapraszają do nowego konkursu TVN Turbo! Masz prawo jazdy i samochód? Chcesz się sprawdzić i podnieść swoje umiejętności? Zgłoś się."
Kajtek super ... a ta Dorota nie wiem ... kto to :?: :?:
-
Ja CIĘ :!:
-
DarekJ, no to nie masz elektrycznie składanych luterek :!: :?:
Walnij łapą w lusterko, złoży się jak nic 8) Odwagi
-
Obdzwoniłem kilku dealerów Subaru, ale z poszukiwań nici.
Gdzie mogę pojechać na jazdę próbną Legacy GT, najlepiej kombi.
Może ktoś wie.
Tutaj masz demówkę GT do sprzedania ... http://subaru.pl/komis/detale.php?SID=849&DID=-1
-
carfit, wybrałem się z ciekawości do naszego "Wzorcowego Salonu KIA The Power of SurpriseTM", czy jakoś tak
... i pan wylistował mi autka do odbioru w tym roku, z napędem pseudo 4x4, w benzynie 2.0, z homologacją ...
Przedyktował mi różniaste wersje, z okienkami dachowymi, keyless'ami, golasy, kolorki, i tak dalej ... odniosłem wrażenie, że da się w tym roku jeszcze odebrać Sportage'a ... i jest w czym wybierać :!:
P.S. Jak dla mnie - przód ociekający chromem bardzo nie bardzo .... a środek z tym projektem a'la nadmuchana falka ... jakoś nie mógłbym na to codziennie patrzeć ... ale dla kobiety idealne - żona byłaby zadowolona :wink:
Myślę, że wybrałbym jednak Outlandera ... po powrocie z imprezy rzucisz się z pięściami na dziwnie patrzące się na Ciebie "Evo" gotowe do rozpoczęcia bójki ... jeden kopniak w wysokoprofilową oponę nie pozostawi złudzeń, że tylko jeden DOBRY samochód może być w domu ... i jest nim STI lub RS - w zależności od tego czym zakrapiana była impreza
-
Witam jak zdemontować z klapy spojler ten co jet na górze nad szybom ( klejony po długości) żeby nie uszkodzić lakieru
Sądzę, że prościej będzie zmienić samochód, jeżeli ten spojler wyjechał z fabryki (tzn. w STI MY06-07), niż do zdemontować
... jeżeli masz WRXa to spojler był elementem tuningu optycznego
Optymalnie byłoby wtedy zapytać poprzedniego właściciela, bo powinien być wiercony ... ale równie dobrze mógł być klejony (tzn. że raczej kiedyś odpadnie -
Odpowiedź jest prosta - obecnie nie ma takiej możliwości ...
Zapytaj swojego dealera.
-
Dupło zdrowo :roll:
-
Termin :?: Wykąpię bobasa i jestem :!:
-
o cholera,jeżdzę na 95
A co masz napisane na klapce wlewu paliwa :?:
95 ... chyba :!:
-
1/ Chciałoby się powiedzieć .... Kto teraz jeździ tymi STI ... :shock:
2/ Stan klocka da się ocenić samemu, wystarczy spojrzeć pod zacisk (jest dobrze widoczny), jeżeli tylko nie były montowane sportowe klocki (np. DS2500), powinna być blaszka, która pokaże i piskiem poinformuje o konieczności zmiany klocka. To jest prosta, profilaktyczna procedura, jak ze sprawdzaniem oleju ... Sprawdza Pan olej, mam nadzieję :?: :?: :?
3/ Nowe klocki się dociera - im twardszy klocek tym jest to ważniejsze. FAKT - ASO powinno doradzić w 3 zdaniach jak należy to zrobić :!: Panie Andrzeju + szkolenie SIP - warto byłoby podpowiedzieć. Człowiek po wymianie klocków, uświadomiony o procedurze od razu "rośnie" w odpowiedzialność i nie pozwoli sobie (chyba, że ....
na potraktowanie luźno tego tematu. W każdym razie, miałby Pan "z głowy", że powiedziane :wink: -
Czyli .... dobrze, że zmieniłem wydech
Diody LED zamiast W5W
w Forester
Opublikowano
darek603, hmm - poważnie? To zakombinowali
8)