Skocz do zawartości

wojto79

Użytkownik
  • Postów

    442
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez wojto79

  1. A ja pozdrawiam kierownika starego legasia spotkanego na pasach na do studzienki :) oświniaczony był, i przygotowany należycie do sezonu zimowego ;) A co do spotów, to w okolicach lęborka śniegu nie brakuje, jak jeszcze dosypie to może w przyszłym tygodniu zrobimy aktywnego spota na kopaniewie?

    Jeśli to w sobotę było ok 11 to byłem ja. Również pozdrawiam, choć nie wiem jak mogłem nie zauważyć :oops:

  2. Witam,

    wpisz w grafice w google hasła:

    subaru extra lights

    subaru rally lights

    subaru additional lights

    wyskakuje trochę fotek, może coś Cię zainspiruje.

    Pozdrawiam.

    A z ciekawości ziemia sieradzka to co dokładniej? Pytam bo urodziłem się w Wieluniu i w okolicy mam babcię stąd sentyment do tamtych stron:)

  3. Witam,

    obiecane fotki (przepraszam, że auta takie nieumyte do zdjęć :oops: ) te halogeny w L III to też ze skandynawii, tam najczęściej widywane w autach grupy VW umieszczane są ciaśniej i mieszczą się wtedy równo pod rejestracją.

    W razie pytań wyślij PW.

    Pozdrawiam.

    post-6716-0-01645900-1354797469_thumb.jpg

    post-6716-0-84244500-1354797476_thumb.jpg

    post-6716-0-52910500-1354797483_thumb.jpg

    post-6716-0-57137300-1354797490_thumb.jpg

  4. Witam,

    w legacy III mam 4 szt. na dole w zderzaku (dość małe owalne bosch) a w Legacy I wesemy, podobne do tych z aukcji 182mm (starszy model) postaram się wrzucić jutro fotki. Co do instalacji to zawsze robiłem sam. Przekaźnik i bezpiecznik. Dalekosiężne wg przepisów muszą być spięte z długimi. Wesemy dają radę i jest wielka różnica między standardowymi długimi nawet w nowych autach. W razie pytań wal śmiało.

    Pozdrawiam.

  5. Witam, ja w 2.0 125KM odkręciłem zakładając klucz na koło, a przedłużkę zablokowałem o podłużnicę po stronie kierowcy, później przekręcenie stacyjki i szybkie wyłączenie, tak, żeby auto nie odpaliło, tylko lekko zakręciło - koło odkręciło się samo. Sposób na 5'ty bieg i hamulec nie sprawdził się - sprzęgło puszczało mimo iż nie zauważyłem, żeby było słabe.

    Pozdrawiam

    Ps. sorry nie obejrzałem filmiku przed napisaniem posta :oops:

  6. Nie wiem czy od innego subaru pasuje, ale jeśli bedziesz potrzebowal z legacy I to w Gdańsku na szrocie leżą dwa takie auta. Stacyjki przekladalem w oplu i jak cos w niej utknelo to moze byc problem z demontazem. Jkaw uda Ci się wyjąć to mozesz nową zrobić pod stary klucz. Przepraszam za bledy ale pisze z telefonu. Powodzenia.

     

  7. STIFF, Dzięki cały czas myślę, szyberdach miałem kiedyś w astrze F z 1994 był fabryczny i wszystko było z nim ok i uważam, że to fajna sprawa. Jak się jeździ na krótkich odcinkach to dla mnie lepsze niż klima.

    Jak się da to do mnie zamontować, i zakładając, że "świeży" montaż to może nie będzie źle. Wiesz jak ktoś sobie coś wkręci, to nie szkodzi, że wszyscy mówią, że będzie źle trzeba na własnym tyłku sprawdzić :lol: Niemniej dzięki za wszelkie sugestie.

    Pozdrawiam.

    Kuba

     

    -- N paź 28, 2012 9:36 am --

     

    Witam, MIKKI, udało Ci się cyknąć fotkę? Wszystko wskazuje na to, że powinien szyber podejść, nie chcę odsłaniać podsufitki bez fotek. Mniej więcej wiem czego szukać, ale wolałbym być pewien.

    Pozdrawiam.

    Kuba

  8. Witam,

    Dziś na szrocie znalazłem dwa legacy :( Jeden z nich ma ori elektryczny szyberdach i przeszedł mi przez głowę pomysł co by go wrzucić do siebie. Pytanie czy się da (bez spawania i grubego druciarstwa). Zakładam, że wyjąłbym wszystko co się da szyber, lampkę ze sterowaniem, wiązkę (czy jest jakaś dodatkowa poza doprowadzeniem prądu).

    Wszystkie sugestie mile widziane, także od osób, które naprawiały, wymieniały u siebie.

    Pozdrawiam.

    Kuba

×
×
  • Dodaj nową pozycję...