Eden Prime
-
Postów
144 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Eden Prime
-
-
-
FAIL !
-
jak ktoś chce się jeszcze poślinić
3x kult :] -
Mam koleżankę która ma nowego Swifta z salonu w Gdańsku. Po 5k km przeciekał jej dach na co mechanik w ASO odpowiedział że to się skrapla woda z wycieraczek i ona nie zna praw fizyki. Nie, nie ma szyberdachu. Poza tym wachacze do wymiany i amortyzatory w tym samym czasie. Jak coś to mogę dać do niej namiar. Opowie wszystko
-
Jak się nie ma co się lubi, to się zakłada dres, idzie na miasto, i zabiera tym co mają
Jeśli chodzi o Skyline GT-R to jedynym,słusznym,kultowym jest model R34. Nic więcej. Ani nowy GTR (bez nazwy Skyline), ani stare, pomimo swoich zasług :] I jest też rarytasem kultowym bo takimi w EU (poza UK) jeździ naprawdę mało osób :]
zresztą wystarczy obejrzeć ten odcinek Fifth Gearu.
Evo VI wygląda dobrze, Subaru Impreza P1 zamiata, ale to jak wygląda Skaj jak wyjeżdza :] szybsze bicie serca Guaranteed :]
-
Jak nie wygra, to się JURY przeciągnie na linie za Forkiem, pod urzędem miasta
-
-
ja zarzuciłem tyłem przy wyjeżdzaniu z parkingu, najpierw w lewo a potem w praw....yy...co tu robi to Volvo?! minąłem go dupą na mm (widziałem w lusterku), także przejechałem 5m, zatrzymałem się i zacząłem krzyczeć w aucie
generalnie nie opanowuje emocji jak Ken Block, ale było w jego stylu 8) -
Podepnę się. Po wizycie w jednym warsztacie dowiedziałem się że mam uszczelki pod głowicę do wymiany. Że niby widać jak się patrzy pod kątem na silnik (normalnie od góry), że cieknie olej. Generalnie po rozmowie z Aflintą dochodzę do wniosku że jednak chodzi o uszczelkę pod dekle/pokrywę zaworów. Nie mam białego dymu z rury,oleju nie ubywa,a mechanik (gdzie dwóch klubowiczy robi auta) twierdzi że trza wyjmować silnik, planować głowice,czyli wydać 2000 zł żeby wymienić uszczelkę pod głowicą, bo widzi że cieknie olej (którego nie ubywa). Pomóżcie "chopy" .
-
BratZ
Musiałem
-
Humvee to jest wersja wojskowa tylko i wyłącznie. Jakbym miał na myśli Hummera,auto "cywilne", napisałbym Hummer H1 :] pozostałe generacje to jakieś popłuczyny...
Dla mnie kultem na zawsze pozostanie :
-
Siara do potęgi! Jak byłem w podróży poślubnej w Karpaczu, wyskoczyłem do "Bjedronki" na szybkie zakupy, podjechałem z wózkiem do kasy, szczęśliwy że szybko wszystko udało się załatwić, a pani do mnie "nie można płacić kartą". F... Y...!
P.S. Nie bankomatu nie było w pobliżu...
-
Humvee :] jak to nie jest kultowe auto, to ja już nie wiem co nim jest...
-
Pozdrowienia dla Mistrala, widzianego dziś koło 1630 na al. niepodległości:) na granicy Gdańska i Sopotu, jechałem po przeciwnej stronie, w kierunku Gdyni
-
http://cgi.ebay.co.uk/SUBARU-WORLD-RALL ... 7913e6671e
W linku powyżej jest pacjent. Nie mam nawet tam konta żeby zapytać o shippment do PL. Czy jest ktoś kto mógłby kupić mi taką kurteczkę, i wysłać do mnie? Mogę przed płacić $$ na konto. Wolę jednak klubowiczowi aniżeli komuś tam na eBayu. Mogę założyć konto PayPal jeśli nie będziecie mieli jakiegoś PL konta.
-
Zdrowia i setki
Poniżej 4 sekund
Najlepszego!
-
Rajdy bez Subaru to jak ...ee...Liverpool bez Torresa ?
damn it co wchodzę poczytać jakieś info, to najpierw Torres teraz to wycofaniu się Subaru z WRC. Watt da Hell? InternAt jest dla odważnych -
Potrzebujesz:
1) Założyć siłownik do drzwi kierowcy (seryjnie tam go nie ma).
Z jakiegoś rozbitego Legasia II z takim siłownikiem, czy da radę go jakoś zrobić DIY lub są jakieś "do wszystkiego"? Resztę ogarniam, dzięki
http://allegro.pl/subaru-legacy-99-03-2 ... 07950.html
or
http://allegro.pl/silownik-centralnego- ... 19273.html
Jeszcze jedno. Czy to normalne że mogę zawsze wyjąć kluczyk ze stacyjki, niezależnie od położenia dźwigni zmiany biegów ? Myślałem że w A/T da się tylko na P wyjąć.
-
Jako że Subaru to moje drugie auto w którym mam centralny bez pilota, dowiadywałem się że koszt instalacji takiego padła to 320zł z 2 pilotami. Znalazłem sam takie cuś http://allegro.pl/sterownik-zamka-centr ... 89457.html (piloty wyglądają rewelacyjnie tandetnie
). Czy sposób montażu jest jakoś wyjątkowo skomplikowany? Czy jest jakiś sposób aby po otwarciu drzwi z pilota we wnętrzu auta zapalało się również światło, jak przy otwieraniu drzwi? -
129. mimis - 3 szt. czarne /O
130. lewen - 2 szt. czarne / 2 szt. niebieskie - LP
131. arkadio - 3 szt. czarne - LP
132. Mopi 2 szt czarna LP (inny adres wysyłki, dane na pw)
133. subru - 1 szt czarna, 1 szt niebieska - LZ
134. okeyten - 1 szt. czarna - LP
135. fleksji - 1 szt. czarna - LZ
136. Guzik - 2 szt. niebieskie, 1 szt. czarna - LP
137. Marcin Kierkus - 2szt niebieskie, 1 czarna -LP
138. zoowty 2niebieskie lp
139. Eden Prime - 1szt. czarna - LZ
-
HTC Wildfire do 600zł wyrwiesz może nawet jak mój kolega z gwarancją 22m-ce
-
Jacky X- specjalista od wszystkiego
Nie.
Mam dwa fakultety. Medycynę i ekonomię.
Zostały Ci prawo i architektura, żebyś był idealnym kredytobiorcą
O kawa! padłem !
-
Nelly wcale nie jest słabsza
-
0.8 do dyfra, a do mostu chyba 1.2, sprawdzę w domu bo wymieniałem dopiero i tam mam fakturę, chyba że to Legacy III gen to nie wiem.
Uszczelka pod glowica + uszczelka pod deklami
w Legacy
Opublikowano
Witam. Jak juz "donosilem" w jednym temacie, domniemalem iz padla uszczelka pod glowica. Otoz padly obie. Mechanik (3ci z rzedu)twierdzi ze ta ueszczelka pod glowica jeszcze sporo wytrzyma i mam ja wymienic dopiero jak peknie. Pilniejsza jest ta pod delklami. Widzialem jak mechanik przejezdal palcem po uszczelce i palec byl mokry od plynu chlod. Uszczelka głowicy jest sparciala. Sam nie wiem co o tym myslec. Co pilniejsze? Spod dekli bardzo delukatnie kapie olej na kolektor. Ale ubtytkow zebym musial dolewac nie ma. Sprawdzam codziennie. Generalnie chlodzacego tez duzo nie ubywa. Wlasciwie jest to niezauwazalne. Z gory dzieki za pomoc.
Dołącze też zdjęcia jak wrócę do domu. Czy ewentualne szarpanie jakie się pojawiło przy zmianie biegu 2-3 może być objawem tych uszczelek? 1-2 jest dobrze,3-4 jest dobrze. Między 2-3 auto ciągnie/1 sek pauza/ciągnie. Dzieje się to przy spokojnej jeździe, kiedy biegi "wrzucają się" około 2200 rpm. Przy jeździe lekko szybszej, zmiana biegu tj. 3200/3500 rpm objaw nie występuje. Swego czasu wspominałem o szarpaniu auta przy ostrym skręcie w lewo, szarpanie ustało po wymianie oleju, natomiast pojawiło się...terkotanie. Nic się z autem nie dzieje, nie drży,nie szarpie, poprostu przy maksymalnym skręcie kół w lewo, terkocze. Mógłbym to porównać do dźwięku przełamującego się na pół statku
Skrzynia AT/silnik 2.0 85kw
Sent from my HTC Desire using Tapatalk