maarek
-
Postów
55 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez maarek
-
-
Wciskasz sprzęgło, naciskasz hamulec i już. Jak puścisz hamulec to samochód się nie stoczy.
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Odkopie temat
I jak tam roboty dobrze się spisują (pytanie do tych którzy użytkują od lat) ?
I jeszcze pytanie od mojej żony - czy ten robot podnosi lampę podczas odkurzania? bo "jej robot" podnosi
Moja roomba od półtora roku dzielnie sprząta.
Nie podnosi lamp, ale też nie wypija całego piwa z lodówki.
-
1. Izotom V
2. Chojny
3. Czarna_mamba
4. Yoshii
5. grysia V
6. kons6
7. Jumpman 80%
8. KOCAR
9. Tomek B
10. Jeedrass
11. Aras_POZ V
12. Saval - STI 05 V
14. wwolny - WRX Blob 05 V
15 Andremil - WRX 05 V
16 grzegoslav
17 Adas
18 Góruś
19 Pawlus V
20. pajkk - STi '05 V
21. Webi
22. drx
23. PoulD
24. Mr. Why
25. Masat (jeśli dam radę zrobić przekładkę)
26. bartek_asik - Celica ST182 lub Swift GTi 4WD
27. intakwrx - na 80%
28. maarek - na 5%
Jednak nie mogę jechać, mam nadzieję, że jeszcze będzie okazja, żeby się spotkać i pojeździć.
Pozdrawiam
-
19.02 Piła:
1. Izotom
2. Chojny
3. Czarna_mamba
4. Yoshii
5. grysia
6. kons6
7. Jumpman 80%
8. KOCAR
9. Tomek B
10. Jeedrass
11. Aras_POZ
12. Saval
14. wwolny
15 Andremil
16 grzegoslav
17 Adas
18 Góruś
19 Pawlus a co!
20. pajkk
21. Webi
22. drx
23. PoulD
24. Mr. Why
25. intakwrx - na 80%
26. maarek - na 80%
To jeszcze ja
-
Na drodze do Jakuszyc, nowe BMW 6, kierownik w modnych przyciemnianych okularach mimo padającego śniegu i zbliżającego się zmroku. BMW walczy, żeby podjechać, ślizga się, cofa, tańczy.
Przy wyprzedzaniu (omijaniu) zrównuję się, po czym robię odjazd.....
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Odpowiadając na pytanie z tytułu, to chyba jednak pech.
-
Dla porównania mój, mierzone w garażu, który ma delikatne spadki (na długości auta pewnie z 2cm przód wyżej niż tył).
Opony standard.
prawa strona
- tył 74,5
- przód 74
lewa strona
- tył 74
- przód 73,5
Samochód pusty, prawie pełny bak.
Geometrię zrobiłem, korekta była minimalna i zdaniem mechanika nie konieczna.
-
no i wszystko jasne Jak się jeździ? Zadowolony? Różnice odczuwalne? W ASO montowałeś?
Montowałem w stacji obsługi. Muszę jeszcze zrobić geometrię.
Po mieście super się jeździ, dobrze wybiera nierówności, nie hałasuje, nie buja. Jak jest na trasie przekonam się jutro, ale mam dobre przeczucia :-). Trudno mi porównać do standardowego zawieszenia, nie pojeździłem za dużo zanim się popsuło.
No i w moich SLS-ach wysiadło poziomowanie po około 40tys. km, nagle i bez ostrzeżenia, więc bardzo się cieszę, że jest alternatywa dla tego badziewia.
-
15 minut po tym, jak zostawiłem samochód w serwisie z zestawem amorków i sprężyn w bagażniku dostałem telefon, że oni montowali takie amortyzatory w foresterze w zeszłym tygodniu i te amortyzatory były za krótkie . "Montujcie Panowie - te będą dobre" - i są.
a co zamontowałeś?
Tajemnicze rozwiązanie Niedźwiedzia
-
Mój forek ma już nowe zawieszenie bez SLS-ów. Pierwsze odczucia bardzo pozytywne :-).
15 minut po tym, jak zostawiłem samochód w serwisie z zestawem amorków i sprężyn w bagażniku dostałem telefon, że oni montowali takie amortyzatory w foresterze w zeszłym tygodniu i te amortyzatory były za krótkie ;-). "Montujcie Panowie - te będą dobre" - i są.
-
Dokładnie.
Odszkodowanie ma pokryć Twoje straty i umożliwić naprawę auta, aby doprowadzić je do stanu poprzedniego. Kwota musi być ta sama. To mój samochód i ja decyduję czy naprawiam go w ASO czy w swoim garażu gumowym młotkiem.
Brzmi rozsądnie. Tylko, że ubezpieczalnia wycenia naprawy na x pln-ów, wpisuje to w umowę, serwis to akceptuje, bo wie, że ubezpieczalnia pokryje wyższy rachunek przy rozliczeniach.
Z drugiej strony nie wątpię, że macie rację i odpowiednio atakując, angażując kancelarie, rzeczoznawców itp. da się wycisnąć z ubezpieczalni odpowiednią kwotę.
-
Z tego co kiedyś usłyszałem, możesz zrobić inaczej - naprawić auto bezgotówkowo. Wstawiasz auto do ASO, oni robią co trzeba i rozliczają się z ubezpieczalnią, która ma obowiązek pokryć koszty naprawy, jeśli nie przekroczą wartości auta - a w tym przypadku raczej to nie grozi. I jeśli faktycznie stwierdzą, że opony muszą być takie same, ubezpieczalnia będzie musiała za to zapłacić...
Bez akceptacji kosztorysu serwisu przez firmę ubezpieczeniową raczej się serwis nie podejmie naprawy, ale spróbować warto.
Mistral
Jak naprawiałem raz samochód w ASO, Pan z ubezpieczalni wypisywał przy mnie formularze i trochę się zdziwiłem jak zobaczyłem kwoty wyceny (śmiesznie niskie), które tam wpisał. Ale Pan mnie uspokoił, że tyle to bym dostał jakbym naprawiał sam, a skoro robię to bezgotówkowo, to ubezpieczyciel pokryje koszty wystawione przez ASO i mam się nie przejmować. Koszty ASO wyszły koniec końców 2 razy wyższe, ale bez problemów czy angażowania mnie w cokolwiek wszystko zostało zrobione.
-
no Maarek - stawiasz zatem nie ma innej opcji
Zawsze chętnie
aczkolwiek jak widze skąd piszesz to na samo wspomnienie ostatniej wizyty mnie wzdryga - jakiś gigantyczny korek powalił mnieNo jak sobie przypomnę wycieczkę do trójmiasta latem, to naprawdę nie wiem o czym mówisz
-
Witam wszystkich.
Świeży właściciel forka wolnossaka MY06.
-
No to jeszcze ja chciałbym dołączyć do szanownego grona forków szurających dupą po ziemi (no prawie).
Z niecierpliwością czekam na jakieś informacje w sprawie tajemniczego rozwiązania Niedźwiedzia.
Przy okazji witam wszystkich, mój pierwszy post na forum 8).
Skoda lepsza od Subaru
w Off Topic
Opublikowano
O jakim guziku / pokrętle LOCK mowa, w jakim samochodzie? Bo np. w outlanderze, ustawienie lock, oznacza, nie blokadę mechanizmów różnicowych tylko dołączenie tylnego napędu na stałe (ale tylko do 40 czy 60km/h). Czyli jak się zrobi lock to ma się prawie jak w subaru. W Rav4 podobnie.
Prawdziwe mechaniczne blokady to są np. w Land Cruiserze, a przynajmniej kiedyś były. Tam każdy z trzech mechanizmów blokuje się osobno - najpierw centralny, potem tylny, następnie przedni. Ale to już nie jest SUV, tylko terenówka.
No i czy przypadkiem w nowych subaru kontrola trakcji nie przyhamowywuje kół robiąc pseudo blokady?