Jedrek_WRO
-
Postów
139 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Jedrek_WRO
-
-
nie masz najmniejszych szans by przeżyć ten rajd bez wyciągarki, opon MT, liftu zawiechy na 60mm min i ukończonego rocznego szkolenia jazdy 4x4 w warunkach DWM (deep wet mud) ... :shock:
-
niektóre z tych ścieżek są nie do pokonania po deszczu - lessowa śliska i oblepiająca koła ziemia, spore nachylenie terenu i trzeba sie wycofywać...
ale fakt, że nie jest to extreme - takie PPT (Polna Path Trophy :-))
-
Poligon jest fajny, szczególnie tor motokrosowy - aż się wafel cieszy jak forester idaje radę przez te serie pagórków (chociaż nie wszędzie :-)).
A może taka objazdówka w mksymalnym stopniu drogami szutrowymi:
Pruszowice sklep - wdłuż stawu szutrówka do drogi technicznej - wyjazd na asfalt do Domaszczyna, w lewo w ulicę Prostą na polną drogę do Bukowny - polną do Siedlca - wdłuż torów szutrówką do Pierwoszowa - w prawo na polną do Głuchowa Górnego - alfaltem do Taczowa Wielkiego i Brochocina - polną do Raszowa do ul. Oleśnickiej w Trzebnicy....
albo jakoś podobnie....
Jędrek
-
No to mamy juz pięć wozów w kolumnie....
To może jakies pierwsze pomysły na trasę rajdu?
Jędrek
-
Dzięki wszystkim, właśnie o takie końcówki chodziło mi. Teraz poszukam sklepu z BERU.
Jędrek
-
RC-EF1201 to są właśnie te, które mają końcowki do cewki krótkie. Zobacz mój link powyżej.
Chyba te złącza to są DIN (miedziana część wystaje z osłony na ok 5mm, całe złacze ma ok. 4-5cm)
U mnie potrzebne są długie złącza od strony cewki (miedziana częśc nie wystaje z osłony, całe złącze ma ok. 8cm)
-
-
Ale mimo wszystko to twarde nawierzchnie.
Miałem na mysli coś bardziej miekkiego pod kołami...
To apel do właścicieli BWP
-- Wt sty 25, 2011 1:12 pm --
Brak podatnego gruntu na tej inicjatywy...
-
Różnica w cenie to ok 150zł (wliczając koszty wysyłki zamiennika).
Gdybym byl pewny numeru NGK to bym jednak brał zamiennik...
Może ktos juz rozkminił ten temat.
-
witam,
ja też podłączam sie pod ten temat.
Poszukuje kabli do mojego Forka 2.0 2003 wolnossący.
Kupiłem kable NGK dobierając wg rocznika na części4cars:
http://www.czesci.4cars.pl/samochodowe/SUBARU,FORESTER,FORESTER_SG,2005,16032,Elektryka,Przewody_wysokiego_napiecia,0,0.php
Okazało się, że inne są koncówki od strony cewki (krótkie zamiast długich). O ile dobrze odczytuję rysunki poniżej w podanym linku, to powinieniem mieć:
świeca zapłonowa Złącze SAE
Cewka zapłonowa Złącze SAE
a dostałem
Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza Złącze DIN
Przewód zapłonowy Złącze SAE
Teraz przed ponownym zakupem chciałbym mieć pewność, że zamawiam właściwe.
Nie pasują RC-EF1201
Ale czy na pewno odpowiedni jest RC-FX51? A możeRC-FX67?
Możecie potwierdzic jaki jest typ kabla moim forku (nr części SUBSARU). Wtedy znajdę zamiennik.
A najlepiej to numer części NGK (tańsze niz oryginały) i źródełko zakupu.
Pozdrawiam
Jędrek
-
Cześć,
Widzę, że w większości spoty dot. jazdy torowej.
A może drobny spot offroadzikowy w okolicy Wrocławia:
-
Witam,
Odkąd mam mojego forestera przeglądam forum za jakims spotem w najbliższej okolicy Wrocławia.
Miło by było przejechać się po okolicznych dróżkach w kilka forkow.
Nie mysle o żadnym extreme, polne drogi, troche blota, podjazdów na Wzgórzach Trzebnickich w rodzinnej atmosferze.
Opuścił mnie demon prędkości, za to podziw dla zdolności błotno terenowych forestera mnie nie opuszcza.
Co myslicie o takim spoko wypadzie w jakiś weekend?
Możemy wspólnie pomysleć o jakiejs trasce bez łamiania prawa (bez wjazdów do lasu).
Mma kilka ścieżek, gdzie sie zapuszczam sam lub z moja żoną.
Jednak w grupie kilku forków byłoby jeszcze fajniej.
Zapraszam wszystkich właścicieli błotnych wozów pościgowych do wspólnego zaplanowania takiego spotu.
Pozdrawaim
Jędrek
-
Witam serdecznie,
Mam na imie Andrzej i pozdrawiam z Domaszczyna gm. Długołeka (to koło Wrocławia).
Szczególnie witam wszystkich leśników ceniących lekkie offroady.
Wrocław - Lekki offroadzik - propozycja spotkania
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
A poważanie, trzeba znać granice możliwości naszych aut.
Chociaż Forek może więcej niż nam sie wydaje to jednak czasem trzeba odpuścić.