[II ZLOT PLEJAD - WYNIKI]

Wiem, że przekrętów z czasami na PKCach było mnóstwo. Generalnie my tłumaczyliśmy sędziom co mają wpisać

A może ktoś mi powie co oznacza wynik -0,50 na PS jak najmniejszą jednostką były 2 punkty? :shock:

I jakim cudem -24 i -0,50 daje -25,50

[Stacja kontroli pojazdow i 4x4]

A psuje przy okazji dyfrów? W końcu jedna oś stoi, a druga się napędza?

Z tego co pamiętam, w instrukcji kazali podnosić drugą oś.

[II ZLOT PLEJAD - WYNIKI]

Nie wiem jak wyniki z szosowej, ale wyniki z terenowej są oględnie mówiąc g*** warte. Jak to możliwe, że ja wjeżdzałam na PKC o swoim czasie mając numer 03, a przede mną wjeżdzali zawodnicy o numerach 2x i nikt nie ma najmniejszego punktu karnego za wcześniejszy wjazd na PKC?

Czy jest szansa na wyniki z poszczególnych prób?

[SJS dla forumowiczów numer II]

Sobota 18.06 w Kilcach chyba jest niezłym terminem. Jest jeszcze trochę czasu, żeby sobie plany dopasować.

[Rozbiłem auto]

Jakbyś zrobił po pokazaniu zdjęcia głosowanie, to myślę że 90% stawiałoby że kierowca nie przeżył....

Dobrze, że by się mylili

[BRAK SŁÓW - nowa impreza]

No to będzie musiał się przyzwyczaić, bo "nowy look" będzie we wszystkich modelach subaru ;-)

[Moje Subaru]

Myślałem że dotyczy to bogatych zespołów/zawodników a nie wyższysz modeli foteli :?

[Koszulki forum.subaru.pl - II edycja]

Tak jak poprzednio zaktualizowałem listę w pierwszym poście. Starałem się odnaleść wszystkie deklaracje woli :wink: zakupu.

[Moje Subaru]

To jakaś firma musi robić większe, bo Naczelnik Kościuszko też się mieści :wink:

[BRAK SŁÓW - nowa impreza]

Nie jest taka straszna, mogło być gorzej

[Moje Subaru]

Spoko, ja Cię nie namawiam. Ciekaw byłem jakie przesłanki Tobą kierują :wink:

Na pewno klatka bez foteli i pasów wyczynowych jest bez sensu i jest niebezpieczna, bo seryjne pasy i fotele pozwalają na przemieszczania się kierowcy. Jak było w przypadku tego wypadku nie napisałeś.

PS. Pasy szelkowe też są niewygodne przy wsiadaniu, a kubeł przy wysiadaniu :wink:

[Po zlocie: gratulacje dla teamu forum.subaru.pl !!!]

Czyli jeszcze jedno pudło dla forum :!: Gratulacje :!:

Nie przejmuj się, my też przegraliśmy pierwsze miejsce jakimś zapomnianym przez boga i ludzi pomnikiem lotników, bo na PKC'ach byliśmy na zero, a na PS byliśmy szybsi.

[FOTO-RELACJA Z II ZLOTU PLEJAD (2005)]

Zdjęcia się pojawiają ale w 2004 roku

[Koszulki forum.subaru.pl - zamówienia]

Powstał nowy temat dotyczący II edycji koszulek:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=102441

Postaram się tam dodać wszystkie osoby, które deklarowały chęć posiadania już po terminie. Jakbym o kimś zapomniał to proszę o PW.

Wszystkie osoby chętne proszę o przesyłanie danych tak jak poprzednio.

[Koszulki forum.subaru.pl - II edycja]

Rusza druga edycja koszulek forumowych. Jak ktoś był na Plajadach to wie jak wyglądają i jaką są pomocą przy integracji. Jak ktoś nie był, niech zapyta tych co byli

 

Koszulka jest w kolorze niebieskim. Są dwie możliwości: zwykła i w serek. Jedna i druga występuje w wersji męskiej i damskiej.

Dla ułatwienia wyboru rozmiaru koszulki:

męska M:

szerokość 50 cm

wysokość 71 cm

męska L:

szerokość 54 cm

wysokość 75 cm

męska XL:

szerokość 57 cm

wysokość 75 cm

męska XXL:

szerokość 60 cm

wysokość 76 cm

 

Krój damskiej wersji jest taki, że koszulki zwężają się w talii (mniejsza wartość). Szerokość na górze i na dole jest mniej więcej taka sama (większa wartość).

damska M

szerokość 44,48

wysokość 58

damska L

szerokość 48,51

wysokość 62

damska XL

szerokość 50,54

wysokość 63

 

Koszt koszulki to 40 zł.

 

Pieniądze proszę wpłacać na konto:

19 1140 2004 0000 3302 3051 6591

BRE SA WBE/Łódź

Studio Arto

ul. Borowskiego 2

03-475 Warszawa

W tytule proszę wpisać "Koszulki Subaru - nick z forum"

 

Możliwy odbiór osobisty w Warszawie lub wysyłka (+ 5 zł).

 

ZAMÓWIENIA PROSZĘ WYSYŁĄĆ NA PW DO 9 czerwca

 

Proszę podać:

- ilość

- zwykła/serek, damska/męska

- rozmiar

- nick

 

Lista chętnych:

09.06.2005 ver. 1

1. CracowDragon - 1x męska, zwykła, XXL

2. charlie - 1x męska, zwykła, XL

3. Witek - 1x męska, serek, XXL

4. Przemeq - 1x męska, zwykła, M

5. Boryz - 1x męska, serek, XL

6. MateuszW - 1x męska, zwykła, XL

7. Loucyphre - 1x męska, zwykła, XL

8. Vert/porucznik Borewicz - 1x męska, zwykła, XL

9. aquarius - 1x damska, zwykła, M

10. Buffy22 -

11. Mamusia -

12. Leszek - 1x męska, zwykła, L

13. LeLo - 1x damska, serek, M

14. Lacky - 1x męska, zwykła, XXL

15. Fido__ Team - 1x męska, zwykła, L; 1x damska, zwykła, L; 2x damska, zwykła, M

16. nor-b - 1x męska, zwykła, XL

17. Megis - 1x damska, serek, M

18. Rychu - 1x męska, zwykła, L

[SJS dla forumowiczów numer II]

masz dwa zgłoszenia

[Moje Subaru]

Rozumiem, że we wszystkich przypadkach w samochodach były fotele kubełkowe, a kierowcy mieli prawidłowo zapięte szelkowe pasy bezpieczeństwa?

 

Kubelkowe tak(w tych przypadkach co sie dowiadywalem), czy zapiete to niewiem, ale ja wole niedawac takiemu przypadkowi jakiejkolwiek szansy....

W przypadku klatki (jaki i wyminy kierownicy) ważniejsze są pasy. Jak są dobrze zamontowane i dobrze zapięte, to głowa najpierw musiałaby się urwać żeby uderzyć w klatkę przy takich stłuczkach o jakich piszesz.

Poza tym klatka z przodu ma jeszcze jedną dużą zaletę o której ostatnio przekonał się Kuzi, a dokładniej pilot. Mianowicie uderzenia boczne. Bez klatki (zastrzałów bocznych) takie uderzenie zakończyłoby się tragicznie.

[Po zlocie: gratulacje dla teamu forum.subaru.pl !!!]

I jeszcze dla Golfstrom'ów dwóch

[SJS dla forumowiczów numer II]

WiS,

dogadaj się z SJS i zorganizuj szkolenie na torze dla forumowiczów :!:

[Moje Subaru]

proponujr poszukac w sieci o wypadkach co ludzie mieli posiadajacy pelna klatke bezpieczenstwa, nawet przy mniejszych predkosciach(15 mph) w wiekszosci sa to przypadki smiertelne, gdzie czaszka zostalo dosyc mocno uszkodzona, niestety pelna klatka nadaje sie do profesjonalnego sportu i jezdzie w kasku, nawet oblozenie rur pianka zbytnio nie pomaga....w ostatnim wypadku o jakim slyszalem, prezes porsche club of america zostal uderzony w lewy tylny bok blotnika przez jakas kobiete jak czekali w kolejce zeby wjechac na tor, pan zmarl, predkosc auta tej pani nie mogla byc wieksza niz 10 mph....

To jest moj glowny powod dlaczego niechce pelnej klatki, ja tym autem bede sie poruszal na codzien.

Rozumiem, że we wszystkich przypadkach w samochodach były fotele kubełkowe, a kierowcy mieli prawidłowo zapięte szelkowe pasy bezpieczeństwa?

[Po zlocie: gratulacje dla teamu forum.subaru.pl !!!]

LANDM OLGA !

gratuluje wygranej.warszawa pokazala sie od dobrej strony.

brawo jeszcze raz milo to wszystko czytac.mam nadzieje ze za rok bede razem z wami :!:

Wielkie dzięki. Naprawdę było warto się wybrać do Wysowej. Ekipy z forum nie dało się nie zauważyć. A nasza załoga jest rozpoznawana raczej jako mołdawska :wink:

[Najnowocześniejszy w Europie fotoradar]

A było już lepiej

Niektórym... 8) :wink:

 

Niektórym zawsze jest lepiej

Zawsze innym, nigdy nam

[Poszukuję forumowicza któremu skrzypiało w WRX]

Wg mnie halasuja zawirowania powietrza w ukladzie nawiewu, a ja nie mam wersji turbo wiec napewno nie jest to wlot intercoolera.

Pierdola, ale denerwujaca.

Pozdrawiam.

Trochę mnie zaciekawiłeś, bo z poprzednich wypowiedzi wynika, że to raczej "budka". Ale jeśli ty jej nie masz i też gwiżdże i w Imprezach też, to się robi ciekawie. W tylu modelach byłby problem z "układem nawiewu"? Może np. konstrukcja wycieraczek?

Mi to szczególnie nie przeszkadza, bo jednak rzadko jeżdżę z takimi prędkościami (>180).

[Moje Subaru]

klatka bezpieczenstwa ale tylko w miejscu gdzie byla kanapa z tylu(zycie mi jeszce mile, dlatego nie zakladam z przodu)

:?:

Możesz rozwinąć?

[Czy Dyrekcja może to skomentować?]

Wydaje mi się, że czytałem w instrukcji, że jak się depnie to klima się wyłącza sama. Nie jestem na 100% pewien, a w tej chwili mam tylko niemiecką instrukcję. Jak odbiorę polską to sprawdzę.