Misiek36

Czołem! Przyznam, że odkąd mam Forka, to samo grzebanie przy nim daje mi mnóstwo frajdy. Poprzednie samochody z grupy VAG, zawsze lądowały w serwisie z każdą pierdołą - nie tykałem się ich wcale, a tutaj proszę - olej? wymieniłem sam, a co! Płyn chłodniczy, pasek klinowy, klocki hamulcowe - wszystko sam, po domem. Aż mi się morda cieszy jak to wszystko wymieniam Jedyne co do tej pory zleciłem to wymiana oleju w CVT w ASO oraz montaż Webasto też u specjalistów. Dobra, to tyle podjary i chwalenia się. Wiecie czego mi brakuje w tym samochodzie? Wydech... ten motor FA20 i seryjny wydech to śmiech. Subaryny zawsze kojarzyły mi się ze świetnym dźwiękiem, no ale ten egzemplarz to jest dźwięk Cinquecento. No i wiadomo, co dalej, YouTube, filmiki ze Stanów jak chłopaki motają te swoje Subarówki (tak moja córa go zwie), no i pomyślałem, że może i ja bym tak sobie wydech wymienił jak cieplejsze dni przyjdą? Najbardziej popularny i chyba dobry jakościowo wydaje się ten od Invidia, model Q300 Cat Back: https://invidia-exhausts.com.au/products/hs14sfxg3s-invidia-q300-cat-back-exhaust-subaru-forester?_pos=6&_sid=229cb4612&_ss=r Podpowiedzcie, doświadczeni ludzie, jak to jest? Kupuję to cudo + pewnie jakiś stalowy simering do połączenia z przednią częścią wydechu, do tego jakieś wieszaki (pewnie też jako dodatek od tego samego producenta) i samodzielnie to zamontuję na leżaka pod samochodem? Co, szanowni koledzy, i jeszcze szanowniejsze koleżanki, przewidujecie po takiej modyfikacji? Jakieś potencjalne minusy, o których warto wcześniej pomyśleć? Pozdrawiam!

Wpiąłem dzisiaj siatkę poprzeczną i pozioma, wyciągając oryginały z Kodiaqa mojej ukochanej żony. Pasuje jak ulał, a i jakość jest kozacka bo używamy już 5 lat i nie ma mowy o żadnym rozciąganiu. Także, można śmiało brać oryginały do Kodiaqa (OE 565065110E)i będzie taniej niż ori od Subaru. https://allegro.pl/oferta/oryginalne-siatki-bagaznika-skoda-kodiaq-565065110e-15088585126

Hej Leśniaki! Płaski bagażnik w SJ-ie, jaki jest każdy widzi. Idealny do wożenia zakupów. Żona poprosi Cię o to żebyś kupił jajka, to przy braku siatek i przegródek, a jednocześnie mając świadomość że jedziesz samochodem, który zawsze jest najszybszy na rondach, daje Ci to gwarancję, że z 10-ciu kupionych jajek, dowieziesz może ze 2 niepotłuczone. Pytałem w serwisie ile chcą za zestaw siatek… 650 PLN, o la Boga! Macie u siebie coś sprytnego z Amazona albo jakiegoś innego Allegro, co było tańsze, a działa i się nie rozciąga?

Dobra, odnośnie tego conditioner-a dostałem dzisiaj odpowiedź od serwisu Subaru: „ We don’t use coolant conditioner, it is only used if the coolant is leaking etc. If you don’t have this problem, then there is no need for this. ”

Czołem! po dołożeniu ogrzewania postojowego, ulało się mechanikom trochę płynu chłodniczego i jak teraz studiuję temat, przy moim przebiegu 130k km, najwyższa pora na wymianę płynu chłodniczego. Czy przy wymianie płynu do chłodnicy należy dolewać jakiś zmiękczacz? Bo widzę jak gość tutaj robi coś takiego: Macie jakiś godne rady odnośnie wymiany samego płynu, coś o czym warto wspomnieć zanim się za to wezmę? Z góry dzięki!

No dobra, próbowałem od razu prywatną wiadomością, ale Grześ chyba nie zagląda do skrzynki, więc spróbuję tutaj ;-) Pacjent to Forester XT Sport 2018. Prośba o podanie czasu realizacji, ceny oraz wysyłki do Danii. Płyta pod silnik i skrzynię.

Aga, a co to za chlapacze? Może dobrałbym coś podobnego do mojego polifta SJ XT w czerni? No i ta felga? To jest 18-tka ze standardowym offsetem czy coś musiałaś dodawać na dystans?

Adaś, a napisz co to za chlapacze tam wjechał. Też bym takie coś do swojego SJ XTka wrzucił. Dodaje uroku. Grill i osłony przeciwmgłowych oklejone czy to wersja US? Tam chyba od razu wychodziły czarne grille?

I udało Ci się przestudiować te materiały? Problemem może okazać się poduszka bezpieczeństwa bo wtedy będzie pomiędzy pasażerem a podłokietnikiem…

Dzięki Adam, natomiast nieszczególnie chciałbym siedzieć niżej, bo zakup auta był podyktowany trzema kryteriami: wysoko, 4x4 i benzyna. Druga kwestia to pamięć fotela kierowcy chciałbym żeby została tak jak jest. Chodzi głównie o to, żeby siedzisko fotela pasażera było pochylone, bo to co jest tera jest niemalże płasko przez co komfortu… brak.

Czołem, Właściciele SJ-a wiedzą, że fotel pasażera jest potwornie niewygodny. Zastanawiam się, czy mogę kupić na allegro fotel kierowcy sterowany elektrycznie z wersji UK i zamontować go w miejsce fotela pasażera na zasadzie plug&play? Zakładam, że może pojawić się jakiś problem z czujnikiem zapięcia pasa bezpieczeństwa, ale z tym sobie poradzę. Bardziej zastanawia mnie, czy geometria mocowań "sanek" kierowcy w wersji UK, będzie pasowała 1:1 do mocowań fotela pasażera w wersji EU? No i druga sprawa, jak kostki zasilania sterowaniem fotela kierowcy UK, w przypadku, kiedy będę go chciał zamontować jako fotel pasażera w mojej wersji EU, gdzie jedyne zasilanie jakiego się spodziewam pod fotelem dotyczy podgrzewanego siedziska? Czy ktoś z szanownych tutaj, przerabiał temat, albo może wiecie jak w prosty sposób dokopać się do rysunków powyższych elementów, żeby móc je porównać przed zakupem na allegro z jakiejś rozebranej używki? Z góry dzięki!