sweeps_on_aliss
-
Postów
98 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez sweeps_on_aliss
-
-
Z odpływem prosto na siedzenie kierowcy
-
2
-
-
Zaufajcie mi, jestem inżynierem. Rura od kibla + webasto = ciepło w namiocie. Na zewnątrz 13, w środku 23
-
4
-
1
-
1
-
-
Pozdrowienia dla kierowcy srebrnego Outbacka 6. gen, mijaliśmy się wczoraj w lesie gdzieś na Pojezierzu Iławskim (ja na rowerku).
-
Ale to brązowy jest
Trzeszczą w czasie jazdy po nierównościach. Jak wrócę do Szczecina w czerwcu to mają mi to ogarnąć. Doraźnie pomaga umycie samochodu.
Co do opon - Alenzy IMO mają przewagę w postaci nacięć na bokach klocków - zawsze to dodatkowy grip w terenie. Myślę że poczekam z AT póki którejś nie rozwalę
U mnie ostatnio też pojawiło się ponad 100 stopni na ekspresówce. Pełen załadunek, kosz itd. -
Relingi trzeszczą ale i tak jest zajebiscie
-
2
-
-
Pasują - trzeba je tylko odwrócić do góry nogami. Problem jest z dokręcaniem śrub - bo jest tam super mało miejsca. No ogólnie montaż trochę zajmuje ale elegancko się trzyma. Zdjęcia złożonego (rozkładanie 1 min, składanie 3min):
-
4
-
-
THULE Approach L. Relingi fabryczne, zdjęć złożonego nie mam.
Waży 150 lbs czyli tyle co dynamic limit dla składanych belek fabrycznych.
270kg testowałem, nic się nie urwało. Część wagi spoczywa na drabince.
-
2
-
-
Pulled the trigger
-
4
-
-
1 godzinę temu, Borowik napisał(a):
Jaka temperatura oleju była przy takim zestawieniu?
93-96 jakoś tak chyba
-
Ja wczoraj zrobiłem rekordowo wysokie spalanie na trasie 500km Szczecin - Mazury.
Auto załadowane 2+2+2, do tego rowery na platformie i 50kg bagażu w koszu na dachu. Wiało i lało całą drogę, większość trasy ekspresówką 120kmh. 10.5l /100
-
1
-
1
-
-
Geolandar (jak z Wildernessa) - dobrze widzę? Jak się sprawuje w terenie?
pomyślałem sobie że w koło wsadziłbym jakiś zapas wody w bukłaku, na tripy biwakowe, ale przecież tam wchodzą te narzędzia
-
Byłem dzisiaj na 1 przeglądzie gwarancyjnym. Wszystko ok. Glinę poczyścili, mówili że było grubo, dużo badyli itd. „Użytkowany zgodnie z przeznaczeniem”
oponki letnie też już założone. Co do relingów - będziemy się umawiać na demontaż i naprawę w czerwcu, bo akurat mi się wyjazdy szykują. Szczegółów co oni tam zrobią brak
-
-
Ahaaaaa czyli to to tak śmierdzi (wcześniej myślałem że konserwacja podwozia), no to czekam aż się wypali. U mnie 12000 i jeszcze jest.
-
No chyba że namiot rozkłada się „w poprzek” z dodatkową drabinką, wtedy ciężar rozkłada się nie tylko na dachu. Te 3 osobowe zazwyczaj tak mają. 1-2 osobowe rozkładane „w pudełko” i „w trójkąt” raczej powinny zmieścić się w limicie z ludźmi na pokładzie.
Więc tak naprawdę najważniejsze będzie obciążenie dynamiczne. Czyli 100 dla Cross i 67,5 dla reszty.
btw. Ciekawy pomysł z przełożeniem relingów z Crossa. Albo od razu coś takiego, jak się bawić https://www.spiderroofrack.com/product-page/subaru-outback-roof-rack-6th-gen-pre-order
-
Sprawdziłem teraz instrukcje 5 gen. Dla rozkładanych belek brak „ostrzeżenia” o namiocie dachowym.
-
No spoko, kosz załadowany na 50kg ok, namiot 50kg nie ok. Logiczne, tym bardziej w takim aucie jak Outback
-
1
-
-
Hej. Co do relingów, jest jeszcze jedna sprawa. Zacząłem rozważać namiot na dach. Już nawet jakieś modele wyszukałem biorąc pod uwagę dane dot. obciążenia statycznego i dynamicznego dla wersji nie-Cross. I nagle internety (amerykańskie) mówią że w instrukcji mamy zakaz mocowania namiotu na relingach z wbudowanymi poprzeczkami. Dla wersji Wilderness a u nas Cross, z tymi wzmocnionymi takiego zapisu nie ma. Trochę mnie to zbiło z tropu…
Ciekawostka: niektórzy dealerzy w USA prezentują w salonach Outbacki nie-Wilderness z zamontowanymi „miękkimi” namiotami jak THULE Tepui.
-
1
-
-
Też mam tą zawieszkę. Z futrzakami na razie problemów brak. Choć pewnie z następnego czesania psiaków sam coś sklecę
-
1
-
-
@invi a po wertepach śmigasz?
-
W połowie miesiąca mam 1 serwis (~15000km) umówiony, to zgłoszę problem. Będę dawać znać co dalej z tematem.
-
2
-
-
Tak to wygląda. Problem występuje nawet przy pustym koszu (nie opłaca się zdejmować w moim przypadku - tutaj THULE nie popisało się z mocowaniem). Słychać w ten sposób każdą nierówność drogi. A niemało jeżdżę też poza asfaltem…
na początku myślałem że to gumy w otworach mocujących belki. Ale jak widać to łączenie relingów z dachem.
-
U mnie pojawił się ostatnio pierwszy poważny problem. Relingi zaczęły hałasować.
Chyba ten sam problem: https://www.subaruoutback.org/threads/creaking-rattling-noise-roof-rack-rails-chassis-interior-cabin-canada-2020-outback-limited.526484/
Ciekawe co powiedzą w Aso.
-
1
-
1
-
-
Piękny kolor, sam się zastanawiałem ale żona wolała brązowy
Jestem bardzo ciekaw jak to LPG będzie się sprawowało.
-
1
-
1
-
Galeria naszych Legacy/Outback
w Nasze Subaru
Opublikowano
Subaru Biwak v0.9