Skocz do zawartości

wslawex

Użytkownik
  • Postów

    242
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez wslawex

  1. 12 LPG to wg mnie nie dramat. Poniżej 10 nie udało mi się zejść nigdy. Natomiast dość często dobijam do 14 :)

     

    Mi w trasie poniżej 11 się nie udało zejść... w mieście 13 to norma... :D

     

    Ostatnio wymianiałem termostat i wg oznaczeń miał się otwierać przy 78.

     

    dokładnie... termostat z aso stoi mi na półce i widnieje na nim 78... ;)

  2. auto jest z 2006r. więc skąd tam nagar/szlam/gluty czy co tam jeszcze chcecie, który może cokolwiek zapchać??

     

    płukanka przy zmianie oleju (na inny nie na nowy) chyba ma służyć do oczyszczenia silnika z poprzedniego oleju i lekkiego jego przepłukania a nie "odmulenia"... przecież to żaden kwas który mógłby powypalać jakieś uszczelki/uszczelniacze i nie wiadomo co powyżerać... :rolleyes: IMO...

  3. W sumie producenta nie znam, klon jakiś, ale szukałem własnie na chipie Novatek, porównywalne nagrania możesz znaleśc nawet na linku z aukcji. Ja troche zgrałem, sprawdzając różnicę między ustawieniami na 1080p i 720p. W dzień bardzo dobrze w nocy widać kompresję jak na słabszym DIVX, tzn na czarnych polach pojawiają sie artefakty. Ale generalnie jest nieźle za te pieniądze. Tak jak Quba napisła klon G1W, poszukaj na youtubie filmików dla G1W.

     

    a możesz wrzucić filmik z działania czujnika ruchu?? w nocy coś widać??

     

    EDIT: coś o overmax'ie który mnie troche kusi:

     

    http://www.fotomaniak.pl/72248/test-kamera-overmax/

  4. Ja od poniedziałku jeżdzę właśnie z rejestratorem HD http://allegro.pl/re...3971492307.html. W sumie wylicytowałem za jakieś 170 złotych.

    z funkcją WDR (Wide Dynamic Range) i procesoremNovatek NT96650. Nagrania całkiem niezłe jak za tą cenę, widać różnicę w ustawieniach 1080p a 720p. Ma czujnik ruchu i czujnik uderzenia. Niestety rozsądna karta to min 16GB. Na 4 można nagrać niecałą godzinę. Da się oglądać na 32 calach przez HDMI z tym że obraz widać że kompresowany. Ale rejestracje rozpoznawalne, napisy na znakach tez sie da odczytac. Włacza sie z silnikiem i wyłącza po zgaszeniu gdzieś po ok 10 s.

     

    co to za producent i model?? jak można znaleźć jakieś opinie i przykładowe nagrania??

  5. Witam,

     

    Mam nietypowe pytanie na któro nie znalazłem na forum odpowiedzi.

     

    Mianowicie przy przebiegu 215tys poprzedni właścieiel (wg faktur które mi przekazał) wymieniał w serwisie przednie i tylne prawe łożyska.

     

    Obecnie impreza ma nalatane 235 tys (czyli 20tys więcej) i w dniu dzisiejszym musiałem wymienić przednie łożysko, gdyż miało już luz od jakiegoś czasu.

     

    Obstawiałem że stare łożysko będzie wątpliwej jakości lecz po jego wymontowaniu okazało się iż jest to KOYO.

     

    Naturalnie ja dzisiaj również zamontowałem KOYO.

     

    Lecz pytanie nasuwa się takie, skąd tak szybkie zużycie?? 20tys na ori łożysku??

     

    Czym to może być spowodowane?? Zbieżność, geometria, felga czy uszkodzenie mechaniczne??

     

    A drugie pytanie, to to dla czego w zestawie łożyska jest jedno zabezpieczenie i dwie uszczelki?? W warsztacie mechanik nie potrafił mi na to odpowiedzieć i nie wiem czy jednego nie założył czy tak poprostu pakują te łożycka, że jedna uszczelka jest w "zapasie"??

     

    Z góry dzięki za sugestie.

     

    Sławek

  6. Jeżeli A4 ma quattro, to raczej nie Impreza 2.0 NA

     

    1. TFSI nie ma w quattro

    2. A4 B7 z TFSI to rocznik od 2004 więc trzeba by porównywać z "lanosem"

    3. TFSI ma turbo więc jeżeli weźmiemy Imprezę z turbo, to ok - możemy porównywać :)

     

    Audi ma w ofercie 2.0 TFSI Quattro więc chyba jednak jest...

     

    http://www.audi.co.u...ifications.html

     

    odróżniasz B7 (2004-2008) od B8 (2007-), czy nie bardzo?? -_-

     

    EDIT. zresztą koniec jałowej dyskusji - nic więcej nie piszę. niech ktoś zamknie temat, bo zaczynają się naprawdę bezsensowne posty.

  7. Ja tobie i paru jeszcze osobom tutaj proponuję iść przejechać się w miarę mocnym samochodem, niech będzie nawet ten WRX, najlepiej STI. Kurcze, nawet 3 litrowy niemiec typu A4 3.2 czy BMW 330 lub japoniec jak Nissan 200SX S14. Zobaczycie jaka jest różnica i jak wasze 125 koni ma się do tego. Takie nabranie perspektywy dobrze robi, tym bardziej że na polskich drogach całkiem sporo pojawia się lepszych samochodów, bo egzemplarze w przełomu wieków schodzą do 20-25 tyś (ot np. A6 2.7 biturbo albo 4.2 - nie wierzy niech poogląda otomoto).

     

    Przegapiłem to zdanie... :D

     

    Nie myśl sobie że nikt tutaj nigdy nie jeździł mocniejszym samochodem od NA... Jeździłem Superb'em TDI 130KM zrobionym na 160KM i z tym momentem co miał to objeżdżał na asfffalcie naprawdę duuużo... Później była Mazda 6 MPS - 4x4 i na pewnej "drodze" objechała M5.... Szkoda że paliła 2x tyle co subaru... :P

     

    Gdybym nie budował domu to pewnie pomykałbym STi ale zostawiam je na przyszłość a buga mam na dojazdy na budowę :biglol:

     

    Ba!!! I do tego po rozwodzie - resztę dopowiedz sobie sam

     

    ;)

    .Trza mieć cochones i tymi wolnossącymi konikami da radę objechać,wszystkie skrzące mocą potwory,np.na mokrych czy śnieżno-lodowych Kielcach.

     

    +100 :)

    pojedz na piach - wjedz w gruby snieg - wjedz do lasu na piaskowa droge - sie wtedy przekonasz wjedz na droge "szybkiego" ruchu Warszawa - Bialystok na odcinek Ostrow Mazowiecka - Zambrow i zacznij wyprzedzac kolumne 20tu tirow z Ukrainy - sie przekonasz

    +1000 B)

  8. Jeżeli A4 ma quattro, to raczej nie Impreza 2.0 NA

     

    1. TFSI nie ma w quattro

    2. A4 B7 z TFSI to rocznik od 2004 więc trzeba by porównywać z "lanosem"

    3. TFSI ma turbo więc jeżeli weźmiemy Imprezę z turbo, to ok - możemy porównywać :)

  9. kolega który zakładał temat pytał jak przyspiesza Impreza GD z silnikiem 125KM i 155KM...

     

    ja ponad pół roku jeżdżę bug'iem i opisałem jak wygląda sytuacja w moim przypadku...

     

    nikt nie jest debilem i w ponad 10-cio letnim aucie nie ściga się z samochodami typu:

     

    np Audi A4 2.0 TFSI też się łapie? Albo Skoda Fabia 1.4 VRS? Civic 1.8 VTI? Fiesta 2.0?

     

    mowa własnie o "dresach w starych beemkach" i napaleńcach w golfach III, astrach, fiatach, itd.itp.

     

    ja osobiście kupiłem subaru tylko i wyłącznie z myślą o zimie... moi rodzice mieszkają głęboko w Bieszczadach i każda trasa 130km po zaśnieżonych serpentynach i zakrętach to dla mnie przyjemność... ;)

     

    w tygodniu i tak jeżdżę służbówką (w turbo dieslu) - a wiadomo że służbowe i tak najszybsze... :D

     

    a że letnie mam 17' 225/45 to subaru i tak przestało przyspieszać... za to na 15' i "niepewnej nawierzchni" lub ciasnych zakrętach to zamulone NA objeżdża 90% tego co jeździ po drogach...

     

    a tych którzy nie wierzą, to zapraszam na szutrowy lub oblodzony/ośnieżony tor i zobaczymy czy na mecie pierwsze będzie subaru czy auta tego pokroju:

    np Audi A4 2.0 TFSI też się łapie? Albo Skoda Fabia 1.4 VRS? Civic 1.8 VTI? Fiesta 2.0?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...