carlos-wrx

ok... dopiero się ogarnąłem :roll: wypadałoby co nieco powiedzieć o wyjeździe... :shock: ja nie wiem jak reszta, ale ja jestem tak zmaltretowany, że nie wiem co się dzieje - pierwszy raz w życiu dochodzę do siebie, dwa dni... :shock: muszę wbić parę fotek , tylko trzeba je będzie nieco przefiltrować, aby nikt mnie potem nie posądził o "zniesławienie" ten cały wyjazd to jedno wielkie grube przegięcie do tej pory nie byłem świadom że tyle i tak można ...o mały włos bylibyśmy w Wiadomościach :shock: Karabinierzy, stewardessy i takie tam drobne nieporozumienia - ja myślę że obsługa samolotu powinna być bardziej wyluzowana i skłonna do śpiewu

pod reką masz jeszcze , jesli chodzi o szutry to powinien miec wiedzę, Piotrka Fukowskiego w Piasecznie - ustawiaja harvestera na neetronicsie, a on jezdzi w kazdych warunkach...

musze wam powiedziec, że tego bym sie po carficie nie spodziewal - ale jestesmy "na Bani" jestem w szoku beben też

prosze Was 8) ...nie macie szans - problem jest tak banalny, aż szkoda gadać... wiadomo że rację mam JA

sti bedzie 2,4 obr lock to lock, wrx ponad 3... Jesli magiel jest zuzyty bedziesz czoł opór w skrecie, najbardziej odczowalne w granicznych wartosciach - oraz moze nierownomiernie skrecac, tzn "skokowo"...

uffff... bo przez moment blady strach mnie ogarnął normalnie bym się cieszył, ale taka kumulacja, faktycznie mogłaby być demolująca

"miażdżąco" - dwa razy skorzystałem i dwa razy coś się upierdzieliło... -- 18 paź 2011, o 10:45 -- sovr z tego co pamietam - ustawiasz co 10km/h do 160km/h... osobno dla każdego "progu" / nita podjedź do Mysiadła do Tomka Bryka z tego co pamiętam, też rozkminiał neetronics'a i ustawienia , samemu to jest droga przez mękę...

to zadzwoń k.15 to sobie pogadamy

ruszamy z Bebnem w środę o 8 rano z Łodzi - w Sączy będziemy na 12-13max

grzywaczewski, jednak lecimy moim do Sącza - także będzie bankowy transport

oj tam - po co szukać problemu jak rozwiazanie jest proste dziekuję grygo, - dokładnie tak / miałem podobny objaw u siebie i z autopsji mowie że plyn... ...no i super - pozdrawiam

sprawdz poziom plynu ham. / niski stan , zuzyte klocuszki.

nie mam teraz auta pod reka ale w tryb seupu wchodzilo sie chyba dluzej przyciskajac mode , wejdz w setup i pospisuj nastawy... Jestem ciekaw jakie masz parametry... -- 17 paź 2011, o 15:46 -- na suche troche mocno spinasz, nie wiem moze lubisz

pokrętła to się wogóle nie rusza, jak masz dobrze skonfigurowany neetronics - chyba ze chcesz rozpiąć dyfry... poczekaj wrzucam Ci manuala na poczte... zerknij na str13. masz rozpisane całe menu z mozliwością nastawów

są regulowane / wiem o czym mowię - SOVR on/off faktycznie rozpina przy malych predkosciach, ale musisz wejsc w ustawienia i spiecia dyfra ustawia się z automatu odnośnie prędkości i procenta wychylenia przepustnicy...

ha... przerabiałem to... nie jest to taki prosty cymes tutaj masz co nieco... niestety ustawienia to sprawa personalna i nie do końca szablonowa... viewtopic.php?f=21&t=136374 kliknij też ten link http://lmgtfy.com/?q=neetronics+1.9+tovr+sovr - tu znajdziesz manuala do ver 1.9 / powinno sie przydać -- 17 paź 2011, o 10:17 -- nie jest to związane z elektryką / masz poprostu popierdzielone ustawienia SOVR (spięcie w zalezności od prędkości)