HTS Ross

Kupiłem używaną pompę vacuum UP28, sam wymieniłem i problem zniknął. Stara w ogóle nie działała.

Udało się rozwiązać problem? Mam to samo, w dodatku czasem wypada zapłon. Najczęściej na lpg, ale czasem też na benzynie. Instalacja lpg była sprawdzana i podmieniana dla testu. Luzy zaworowe idealne. Rozrząd wymieniony. Elektrozawory zmiennych faz zamieniane miejscami i myte w myjce ultradźwiękowej. Katalizatory wydłubane, uszczelki na kolektorach wymienione. Auto sprawdzone dymownicą i jest szczelne. Świece nowe. Już mi się pomysły kończą.

Zrobiłem konwersję z USA na EU. Są stopnie celsjusza, a licznik liczy w kilometrach, a nie w milach. Niestety nie ma opcji zmienić na wyświetlaczu spalania z galonów na litry. Serwis jest w Żorach, ale najlepiej wysłać licznik. Namiar mogę dać na pw do gościa, który to robi, bo na stronie serwisu jest numer nie do niego.

Czy to będzie działało też po wywaleniu katalizatorów?

Dajcie błagam namiar na tę firmę z Wieliczki. Jak można znaleźć i nie napisać na forum...