Sailingman

Dzieki za wymiary subru. Sorry, ze dopiero teraz odpisuje, ale mam dobra wymowke... Zostalem OJCEM Jak juz wczesniej wspomnialem chce kupic Hertze 165HSK. Polecilybyscie jakis dobry wzmacniacz do nich? Na ta chwile nie planuje suba, zmieniam woofery w drzwiach + tweetery. Radio OEM. Nowe kable + maty. Nastawialem sie na Audisona 3-kanałowego ale został już wycofany z produkcji. Nie chcialbym wydac na wzmacniacz wiecej niz 1000 pln - optymalny wariant 800 pln.

Ja mam dokladnie takie samo podejscie odnosnie upgrade'u audio.

Problem tego świerszcza nie jest jednak tak prosty do rozwiązania jakby się to mogło wydawać. Smarek poszedł dzisiaj na wysprzęglik itd. "od góry". Efekt: świerszcz ma się dobrze. W środę przypuszczam atak od dołu...

Moglbys bardziej uargumentowac za i przeciw na slupku i w ORI-trojkatach?

odrobina, dzieki za informacje. Sytuacja zaczyna sie powoli rozjasniac..

Masz u mnie piwo za takie pomiary!!!

Dzieki za linka. Cena raczej zabojcza! Drozej niz nowki - chyba kupie w US za 25 USD dostaje zestaw oslonke + tweeter. Lewy i prawy? Masz US czy EU spec? Jest tu jakas roznica - sam plastik (glosniki i tak wywale) Wstepnie nastawiam sie na system Hertza HSK 165. Wymiary Tweetera HT 25 (1"): outer fi - 44mm mounting fi - 41mm total depth - 26mm mount. depth 15mm Zmieszcza sie w OEM-owe obudowy....?? Ktos juz wpychal Hertze tam?

Sprawa byla juz tu poruszona ale pozostawiona bez wyraznej odpowiedzi. Chodzi mi o sposob montazu tweeterow. Tak jak wczesniej bylo juz mowione od pewnego momentu Forki mialy OEM tweetery. Te wczesniejsze nie. Ja mam MY03: na trojkatach od lusterek mam pelne zaslepki "gusset cover". Czy ktos wie w jaki sposob zamontowac tweetery w sposob wizulanie prawie fabryczny? Zawsze mozna kupic w ASO tweetery - kpl okolo 550 zł i wywalic bebechy zostawiajac obudowe - ale czy to jest optymalizacja kosztow.... OEM - wyglad: https://www.subaruonlineparts.com/produ ... 5df1ffd5d7 A flokowanie? A moze ktos z Was ma na zbyciu takie oslonki?

Dobra, żarty się skończyły. W ASO mówią że bez wyjęcia skrzyni biegów (odpowiednia liczba roboczogodzin) żadne smarowania w grę nie wchodzą - nie ma tam dojścia. Jeśli jednak tajne dojście istnieje proszę o zaznaczenie strzałką w paincie. Wówczas zrobię dalsze zdjęcia, aż zlokalizujemy świerszcza! Liczę na waszą pomoc! Uploaded with ImageShack.us

A chciałby ktoś dostać mega pomuka za zdjecie ze strzalka co posmarowac? Oczywiscie w gre wchodza tylko zdjecia z zakresu motoryzacji Wybaczcie moją nieznajomość...

Mam następujący problem (Forek MY03 2.0 N/A): Przy puszczonym pedale sprzęgła słychać świergotanie (ćwierkanie). Gdy pedał się chociaż lekko wciśnie jest błoga cisza. Mechanik sugeruje łożysko wyciskowe sprzęgła. Proponuje wymiane całego sprzęgła. Sprzęgło jako takie sprawuje się ok, nie ślizga się itd. Problem ten był już częściowo poruszony m.in. przez aflinta w archiwalnym wątku "Tajemniczy pisk - skrzynia biegow?" Aflinta miał dokładnie takie same objawy. Czy ma ktoś jakieś przpuszczenia? Do dyskusji rzucam następujące hasła zagajacze: sprzęgło hydrauliczne (vs. linka), łapa od sprzęgła...

Nie wiem czy Ci jakos pomoge... Ja je wymienialem w Forku 2.0 125 KM MY03 miesiąc temu w ASO Gdańsk. Z tego co pamiętam to czekałem na nie około tygodnia.

Super! Dzięki za informację!

Przymierzam się do montażu tweeterow w tych trójkątach, wiec przed ich założeniem chce tam jakiegoś wytłumienia nawpychać. Mam nadzieję, że pomoże.

Sorry za odświeżenie trupa Ponad 2 lata minęły - przedmówcy poradzili sobie z problemem? Teraz mnie to dotknęło... Forek 2003. W ASO sugerują wymianę tych trójkątów (ang. gusset), które pozostają po całkowitym opuszczeniu szyby. Ale może regulacja będzie lepsza / tańsza. Uszczelki oczywiście wyglądają ok. Szum pojawia się przy 60+. sic! Zachęca do przepisowej jazdy w mieście

Jest pewna szansa, że się mylę, ale kolega który ma takiego samego Forka jak ja (MY05), ale w nieco uboższej wersji (m.in. bez halogenów) montował sobie wszystko sam - mówił, że pod zderzakiem wisiały przypięte kostki od kabli. Miejsce na przycisk na tablicy rozdzielczej też było. Połóż się pod samochodem i zobacz Podobnie jest też (znowu: z dużym prawdopodobieństwem) z podłączeniami do ogrzewania siedzeń i jeszcze z innymi gadżetami które można w Foresterze pomontować. Tak samo było w Maździe - w mojej 323F były komplety podłączeń i kable poprowadzone pod wszystko co było dostępne w dużo wyższych wersjach wyposażeniowych. Padłem na kolana przed moim Forkiem i ... kable rzeczywiście są Mam również parę danych odnośnie cen w ASO (Pozdrowienia dla ASO Gdańsk): Plastikowa zaślepka (zamiast halogenów) 30 PLN / szt Halogen (z mocowaniem) 837 PLN / szt Włącznik / przycisk od przeciwmgielnych 125 PLN / szt Podjąłem już decyzję o montażu przeciwmgielnych. Szykuję się więc na zakupy.

Sugerujesz, że wszystkie główne kable już są? Chyba zaczne na forum dystrybucje super mocnych hamulców

Może po rolce papieru toaletowego Orientuje się ktoś jak wyglądają cenowo oryginalne lampy + instalacja + guziczek ? Kojarze coś koło 1000-1500 za całą zabawę...?

Witam, Pytanie jak w tytule. Ostatnio w nieznanych mi okolicznościach utraciłem plastikowe zaślepki / kratki otworów na przednie światła przeciwmgielne. Teraz stoje przed dylematem... - kupić znowu plastikowe zaślepki - oryginalne przeciwmgielne lampy i zrobić w aucie całą instalacje pod nie - wmontować coś "innego" - jezdzic z dziurami Co byście wybrali? Może ktoś już poruszał się w tym obszarze i ma jakieś przemyślenia. Czy seryjne światła przeciwmgielne coś dają - bo różnie słyszałem... Będę wdzięczny za opinie, zdjęcia itd. Pomuki czekają Pacjent: Forester 2003 wolnyssak Pozdrawiam

Nie moge w to uwierzyc

Potrzebuje jeszcze waszej pomocy. Jak sie zabrac za te awaryjne?? Co tu najpierw odkrecic??

Zobaczymy czy bezproblemowa takze w moim wykonaniu :smile:

Dzieki za info Legacy96, czeka mnie wiec rozbiorka. W miedzy czasie dowiedzialem sie ze samej zarowki w ASO nie sprzedaja. Mozna kupic tylko caly przycisk

A czy w Forku 2003 2.0 X ten przycisk jest podświetlany?

Cena w ASO tłumika do wolnossącego Forka 2003 wynosi 1000 zł netto.