ironmzes
-
Postów
680 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ironmzes
-
-
No ja w swoim rozrząd zrobiłem za 800 PLN (sam) więc cena trochę przewalona. Mam 105 Kkm i zawieszenie super się sprawuje. DO wymiany będą łączniki stabilizatorów po tej zimie.
-
pewnie dlatego ze przy różnej prędkości obrotowej wału silnik bądź skrzynia wpada w rezonans (drgania) które mogą mieć różną amplitudę przy różnej częstotliwości
-
Musisz może jakąś łyżką lub łomikiem poodchylać to skrzynie i zobaczyć jak się zachowuje dana poduszka. Być może jest urwana to od razu zauważysz.
-
A sprawdzałeś wszystkie poduszki? zarówno na skrzyni jak i na silniku.
-
Myślę, że to czy sobie będzie radził w błocie czy nie to także w dużej mierze zależy od opon jakie zastosujesz. Ja na swoich zimówkach nie narzekam i powiem, że świetnie sobie radzi, nawet tam gdzie nie spodziewałem się że wyjadę. Mam 2,5 168 kucyków MT.
-
U siebie stosowałem taką kredkę, efekt nawet w miarę w połączeniu z koloryzującym woskiem.
Tylko powiedzmy sobie to szczerze, że do pierwszego no może drugiego mycia.
-
[ Dodano: Wto Mar 09, 2010 11:16 am ]
wątku o Outbacku, pt.katalizator....., Andrzej Koper pisze, że niektóre marki dopuszczają zużycie oleju nawet do 2L/1000km......i sa wyposażone w katalizatory :!: które nie ulegają zniszczeniu/zatkaniu
mimo , zuzywania/spalania tak duzych ilosci oleju.....bo o to w tym zdaniu "chodziło". :!: :!: ...w zwiazku z pewna teorią... :roll: .AK
ps.te marki ktore dopuszczaja takie zuzycie kosztują b. duzo i moga jezdzic b. szybko.....
.Ale filter nie jest nowy. To chyba wygląda tak jak by w smażalni ryb smażyć cały sezon na tym samym oleju i tylko dolewać nowego.... to i tak będzie syf. Ja bym chyba takiej rybki czy frytek nie zjadł... Chociaż nie mówię że tak nie robią, wielcy, sezonowi biznesmeni nadmorscy.
-
no to sprawa staje się coraz jaśniejsza....
-
A czy nie jest czasami tak, że im starszy olej to tym szybciej się zużywa (tym więcej silnik go zużywa) ?
-
A propos wątku o ubywaniu oleju. Czy w waszych subarynach przy wymianie oleju powiedzmy na 15 tyś. brakuje oliwy (powiedzmy około 1L ) do stanu takiego taj wlaliście? Bo chyba każdy silnik w jakimś stopniu zużywa olej. Chyba że się mylę...
-
Kiedyś do walki z mgłą używano żółtych świateł, często można było spotkać starsze francuskie samochody z żółtymi kloszami.
-
z tego co się wiem (chyba że nie wiem) to nigdy nie stosuje się blachy kwasówki do wykonania rur w samochodach, bynajmniej nie seryjnych, ewentualnie może to być blacha aluminiowana (aluminium nanoszone na stal metodą galwaniczną).
-
Pięknego jesiennego dnia wjechałem w kartoflisko, ledwo co subaryną wyjechałem z tego błocka.
To powiem Wam że już przy prędkości 60km/h telepało subaryną jak wozem drabiniastym. Wizyta na myjni i chwila zabawy z "keczerem" pomogło.
-
To też będę musiał zastosować się do tych rad bo szumi mi szyba po stronie kierowcy. A mam jeszcze takie pytanie jest jakiś patent na naprawę tej gumy przy szybie, bo chyba poprzedni właściciel coś przekombinował i chyba szyba poszła za wysoko i ją rozerwała.
-
u mnie jest taka sama sytuacja ....więc tak jak kolega wyżej napisał bitex i heja...
-
Ja wymieniałem pilkingtona bez ogrzewania z zielonym paskiem za 400.
-
ja nie mam wiadra. mam koło przykręcane i normalnie na to podłoga i nic mi się nie gnie nawet przy jakimś "większym" ciężarze.
-
Ostatnio jak wyciągałem sprintera z zaspy też delikatnie przysmażyłem sprzęgło, troszku pośmierdziało ale żadnych konsekwencji w jeździe nie ma. Więc się nie przejmuj tylko jeździj teraz trochę ostrożniej co by się sprzęgło poukładało.
-
U mnie przy 90 obroty stoją na około 2200
-
No właśnie AT...... to chyba wszystko tłumaczy
a jakie masz obroty przy 90km/h?? -
Mój na LPG (manual) w warunkach letnich spalał średnio 10l trasa / 12 miasto. Przy przepędzeniu go po autostradach w granicach 140 km/h - 150 km/h około 12. Wiadomo w zimę troszku więcej około 1 L.
No tylko że jeszcze chyba nigdy nie jechałem nim wg. zasad ekonomicznych, poprostu normalna jazda jak się przyspiesza to się przyśpiesza a nie zastanawia się "co ja robię tu".
-
Tak jak kolega radzi sprawdź potencjometr. A jak się biegu jałowym? Jak delikatnie dodajesz gazu też są podobne efekty?
-
Witaj.
U mnie była przypadłość taka: luźna była kość od poduszki w siedzeniu. Po dokładnym poprawieniu styków w kości wszystko wróciło do normy.
Nie rozpinałeś ostatnio tych kości, nie wyjmowałeś fotela? Może tu tkwi problem...
Nieraz pomaga odłączenie AKU ale to jest niepolecany sposób.
-
Ja w swoim US spec bez zastanowienia wymieniłem przy 110 k KM. lepiej dmuchać na zimne tym bardziej że okazało się że nie takie straszne ceny części, a i wymiana przyjemna.
Forester Zawieszenie Tylne
w Forester
Opublikowano
pompa nie wymagała wymiany jeszcze, ale paski MITSHUBI (czy jakoś tak) napinacze, rolki nowe (japan). Dobre zniżki w Inter Carsie robią swoje. I jak coś to pretensje tylko do siebie że coś spierdzielone. U mnie na "rejonie" wole robić sam niż oddać komuś, kto nigdy nie robił SUBARU.