mateusz1981

dobrze poprzednik to opisał... tyle roboty... Świetne! 8)

czesc, zastanów sie do czego bedziesz potrzebował samochód... dziwią mnie ludzie , którzy nigdy nie mieli automatów i ich opinie są wiekszoscia na różnych forach... ze automat to zło... :?: sam nigdy nie zamieniłbym automatu na nic innego - a to nie jest spowodowane tym ze jestem leniwy.. po prostu jak sie jeździ autem 90% czasu po miescie w korkach.. to wahlowanie lewarkiem powoduje czasami różne przemyślenia... fakt, automat w foresterze nie jest jakis arcy super hiper ( 4 biegi )... lekko zamulony... ale i tak lepsze to niz mahanie ręką jak sie stoi w korku na światłach... 3maj sie

czytam i czytam i nie moge sie nadziwić , jak wasze Forki palą 8 litrów w trasie... ? ( chyba ze są to wolne ssaki.. a nie uturbione boxerki.. to co innego..)... na moją już arcy lekką nogę i tak zuzycie jak wczesniej napisalem nie jest małe.. - ale jednak mina kiedy inni stoją w głębokim śniegu a ty jedziesz bez problemu - beezzzcenna ( rekompensuje zuzycie...) a i dodatkowo prośba: Drodzy użytkownicy Forum... jesli moge zwrócić uwage na 1 fakt to bede wdzieczny za uwage... ( albo wdzieczny za zbanowanie... ) Jesli napiszecie o tym ile połykają wasze wozidełka.. to na poczatku kazdej wiadomosci wpisujcie czym powozicie.. bedzie latwiej w przyszlosci ocenić i porównać zuzycie.... dzieki!

Forester 2.0 XT 2003r skrz. automatyczna Dane w l/100km (lpg), [ pb nie sprawdzałem bom sknera... 8) ...] aha, zaznaczam - zwykła jazda bez upalania... Lato: Miasto 16l / 100km Trasa 13,5/ 100 ( do 140km/h), 15l/100 ( powyzej 150km/h, srednio 160km./h , więcej nie ma gdzie po naszych ałtostradach...) Zima.... ( i tu zaczyna się mega "picie"...) jak to ktos wczesniej napisał " na ssaniu..." Miasto 18-20l / 100km Trasa 14l / 100km ( w zimie boje sie szybko jeździć... :? ) ( do 140km/h) pozdrawiam

Witaj, w przednim zderzaku to raczej zmian nie było, kupujac nowy w srv, dobiorą ci po nr Nadwozia... ew. na allegro mozesz poszukac. Różnice o ile sie nie myle w przednim zderzaku są tylko jesli masz spryskiwacze lub nie... ( dodatkowe otwory)..

Witam wszystkich chociaż częściej oglądam posty, niż w nich biorę udział, postanowiłem jednak się przełamać i coś napisać.. czytam wasze wiadomości i również dołączył bym się to osób, które będą zamawiac świnki "subaru" na kaski narciarskie... krótkie pytanie, gdzie i jak mozna takową świnkę nabyć? pozdrawiam

dzieki za info chyba czeka mnie opracja zwaną "regulacja zaworów " i oby tylko regulacja... spróbuje najpierw udac sie do "gazownika", który instalacje zmontowywał do mojego forka.. a potem jak to nie pomoze.. ...ach strach pomyslec... :? -- 9 paź 2010, o 09:33 -- -- 9 paź 2010, o 09:36 -- Grzesiek_67 dzieki za porady. przez 4 dni jest jak na razie spokoj ( bardzo mozliwe ze gaz, który zatankowalem, [ a przy 45l butli tankuje sie dosc czesto...] byl kiepskiej jakosci i silnik nie "chodził" jak powinien ... na benzynie wszystko szło jak nalezy.. wiec po zrobieniu ok 40km na benzynie ( dla sprawdzenia czy CEL znowu sie pojawi) i przelaczylem na gaz.. i wszystko idzie jak trzeba ( oczywiscie po zatankowaniu nowego "PALIWA" ) Przed wybraniem sie gdziekolwiek, wykrecilem świece ( byly ok) i pozapinałem od nowa cewki i przewody ( tez ok)... Byłem u gazownika, który przekształcał instalacje zamontowaną we Francji na naszą ( zamontował stag4..) ale zostawił wtryskiwacze jego zdaniem jedne z najlepszych do Subaru ( Matrix). Twierdzi ze są to jedne z najszybszych wtyskiwaczy, i jedne z nielicznych, które sprawdzają sie w Subaru... ( oczywiscie polecił wtryski m.in firmy Keihin - ale jak na razie te sie sprawdzają bdb nie ma z nimi problemów , wiec na przyszłośc zapamietalem sobie nazwy w/w wtrysków...) Problemem jego zdaniem moze byc zle miejsce nawiercenia przewodów wtryskiwaczy Gazu ( chodzi o zbyt daleką odleglosc od wtrysków benzyny)... i to powoduje złe zczytanie Lambdy i "wywalanie" błędu... :roll: na razie śmigam dalej... 8) 8) a juz prawie dojechałem do Pana Marka z MTS.. tylko niestety kiedy wzialem wolne zeby to przy okazji również załatwić w MTS;ie z przyczyn od nich niezaleznych nie mieli terminu wolnego... ( pozostaje mi umówienie wizyty na przyszły termin)... teraz w drodze do domu ( ok 300km) zaczeła mnie martwic nowa dolegliwosc mojego forka.. a mianowicie z tylnej czesci zawieszenia dochodzi szum ( moze łozyska kół) . wiec trzeba bedzie to obadac... dzieki za porady .. i jak cos sie bedzie zmieniac , dam znac co i jak pozdrowienia

jeszcze - nie zdążyłem tego sprawdzic ... chyba będę musiał :shock:

świece wymienialem niecałe 12tys km temu..

Witam instalacje gazowa mam juz 9 mc, i jak do tej pory nie było z nią problemów. instalacja Stag4 wtryskiwacze Matrix. problem pojawił sie niecałe 2 tyg temu. raz było to p0304 wypadanie 4 cylindra... . po skasowaniu i przejechaniu ok 100km problem pojawił sie ponownie i wtedy juz było p302 i p304. [ czyli 2 i 4 cylinder.] moze trzeba to wyregulowac u gazownika.. bo z tego co widze i czytam na forum problem jest głębszy i moze byc konieczna regulacja luzów zaworowych... mechanicy, twierdzą ze w moim aucie są płytki i z tego co juz uslyszalem potrzebna bedzie wizyta w ASO, bo nikt sie tego nie chce podjąc [regulacji luzów - jesli są płytki..] , poradzili mi zamiane kabli i cewek na cylindrach - ale nie wiem czy to moze pomóc ? pozdrawiam

Witam wszystkich od niecałych 2 tyg.. mam mały problem z autem... :? chodzi o wypadanie zapłonu na 4 cylindrze [ kod p0304] ,... [ 2003r. przebieg 195tkm] dodam ze auto jest "zagazowane" [ instalacja gazowa jest na gwarancji] ... jesli komus również zdarzyła sie taka przypadłośc , i znalazł na to sposób , ... za wszystkie podpowiedzi jak sobie z tym poradzić z góry dzieki