shrekair

Do wymiany mam łączniki stabilizatora przód, do wyboru są: - Łączniki stabilizatora Impreza WRX/STI cusco - Łączniki stabilizatora Impreza WRX/STI ( z nie-ASO, producent subaru, to pewnie oryginały?) - Łączniki stabilizatora Impreza oryginał z aso wszystkie cenowo wyglądają podobnie, ale kwestia trwałości, które najlepiej zamontować? sprawdzałem i niby do N/A pasują łączniki z WRX/STI, poprawcie mnie jak się mylę. z góry dzięki za pomoc!

bo taki był plan żeby zdjęcia były ciemne, bo auto było niezbyt dobrze wymyte (co i tak zresztą widać) a miały być bardziej artystyczne będzie lepsza pogodna na jakieś woskowanie to wtedy w dzień mogę porobić foty

bo nie banglał przez parę godzin, ale potem naprawiłem....

Witam! Jeszcze się nie chwaliłem zdjęciami, ostatnio umyłem subare, powstały piękne zacieki itp ale sesja zdjęciowa i tak się odbyła, oto wyniki: http://img638.imageshack.us/g/dscf4587.jpg/ pozdrowienia!!!

A więc powiem krótko marzenia się spełniają Mój Hawki RS GRATULACJE!!!!!!!!!!!!!

u mnie sprzęgło działa poprawnie, tzn dobrze i szybko łapie. choć ogólnie łatwo go przypalić :/ nie wiem może już jest zużyte troche i na wyczerpaniu...

już qmam! nie musisz już mnie przekonywać, pojadę na tor jak tylko będzie okazja! a co do grilla co całkiem dobry pomysł... boczek i karkówka z grilla i zimna zupa na drugie danie...

aha, to jeszcze nie tak źle. gorzej jakby to skrzynia jednak padała... Ja mam bardzo podobny ale jednak dużo rzadziej występujący problem z wrzuceniem jedynki, wciskam drugi raz sprzęgło i wchodzi! na zimno, gęsty lub stary olej, biegi mogą ciężko wchodzić, czasami pomaga wymiana oliwy wszystkie płyny mam nowe, niecałe 2 tygodnie mają. po wymianie oleju w skrzyni nie zauważyłem większej różnicy. Ja mam bardzo podobny ale jednak dużo rzadziej występujący problem z wrzuceniem jedynki, wciskam drugi raz sprzęgło i wchodzi! u mnie pozostałe biegi to jakby ruszać łyżeczką w ciepłym maśle... jak na razie bajka w oplu to trzeba było mega dużo siły używać żeby zmienić bieg.... Na trzepaczki pojadę chciałem się dowiedzieć właśnie co może padać w imprezkach! dzięki za odpowiedzi

pewnie że na torze łatwiej i bezpieczniej poćwiczyć, ale na razie musiałbym gdzieś na boku się podszkolić jak nikt nie widzi żebym ogarnął AWD... rozstawie sobie parę pachołków i poćwiczę... a jak od razu na tor pojadę to albo obije auto albo będę jeździł ze średnią prędkością 40km/h przeszkadzając reszcie świata która umie jeździć.... ale dzięki za info na pewno w końcu skorzystam

pozdrowienia dla Podbeskidzia!!! mam pytanko dla miejscowych użytkowników subaru w bielsku. otóż gdzie można znaleźć fajne miejsce do pojeżdżenia/upalania subary? znam trasę między Bielskiem a Międzybrodziem żywieckim i jak jest dużo śniegu na niej to jest ciekawie, ale tam dużo aut jeździ i ogólnie jak dla mnie to są za blisko barierki... wolałbym jakąś bardziej otwartą przestrzeń, gdzie można rozstawić pachołki i coś poćwiczyć...

Witam! jestem od niedawna użytkownikiem imprezki (zobiłem ok 2,5 tyś km, imprezka MY03, ma 150kkm) i mam dwa problemy: 1. słychać stuki w przednim zawieszeniu. auto przed kupnem było sprawdzane w aso i nie było żadnych luzów czy stuków itp. Stuki słychać przy wszystkich prędkościach, nie wiem kiedy się pojawiły bo tydzień po kupnie dochodziły stuki pod silnikiem, już chcieli mi wymieniać poduszki pod silnikiem a się okazało że poprzedniemu użytkownikowi wpadła świeca zapłonowa między silnik a poduszkę i wydawała dziwny dźwięk podczas pracy silnika... stuki w zawieszeniu pojawiają się na dziurawym asfalcie, gdy droga jest łatana i popękana. Natomiast gdy asfalt jest ciągły i auto sobie pływa w górę i dół to nic nie słychać. kiedyś gdzieś czytałem że wrx 2003-2005 miał coś takiego jak głośna praca przednich amorów, to tylko plotka czy może moja N/A też tak ma? 2. wsteczny bieg nie zawsze chce wejść. czasami na 10 razy wchodzi 10 razy... a czasami haczy i trzeba go jeszcze raz wysprzęglić i wbić. mechanik mi powiedział że skrzynia jest za młoda żeby było coś z nią nie tak i możliwe że jest luz na lewarku na tyle duży że powoduje takie okresowe haczenie. subaru jest wrażliwe na takie luzy na lewarku? nie doszukałem się na forum podobnego problemu... może źle szukałem albo nie umiem szukać:/ za wszelką pomoc z góry dzięki!

mam kask downhillowy, czyli full face, jak na crossa ale bez homologacji. czyli będzie działać ale jak nie polecasz na początek słomczyna to może sobie odpuszczę

jestem nowy w temacie... czytałem że trzeba mieć kaski, jest tam jakaś wypożyczalnia czy trzeba mieć swój? drugie pytanie to czy się opłaca jechać imprezką N/A, czy da się pojeździć skoro cały czas będzie trzeba kogoś przepuszczać?

Czy do serwisowania imprezy GX MY03 można stosować manual MY04, czy są za duże różnice w modelach (IMHO można, ale nie wiem na 100%) ? a ogólnie posiada może ktoś manuala do imprezy GX MY03? pozdrawiam

rozkodowałem vin: JF1GD9LJ35G058990 Стартовая VIN: JF1GD9LJ35G058990 Марка: IMPREZA (G11) Регион: Europe Руль: LHD Дата: 2004/08/07 Модельный год: E ('05MY(E2:'06MY INC)) Код компл.: GD9EL5J Код назн.: EC Главн. опц.код.: 71 Внешн цв.: WR BLUE MICA (02C) Внутр цв.: OFF BLACK (B20) BODY: SEDAN (S) ENGINE: 2000CC EMPI SOHC NA (201) TRAIN: FULLTIME 4WD (4W) MISSION: 5SP MANUAL TRANSMISSION (5MT) GRADE: GX (GX) SUS: NORMAL SUSPENSION (N/S) DESTINAT: LHD (LH) czyli: Początek VIN: JF1GD9LJ35G058990 Marka: IMPREZA (G11) Region: Europa kierownica: LHD Data: 2004/08/07 Model Year: E ('05MY (E2: '06MY INC)) ustala kodu.: GD9EL5J purpos ID.: EC Home. opts.kod.: 71 Spot Color.: WR BLUE MICA (02C) kolor wewnętrzny.: OFF BLACK (B20) BODY: sedan (S) Silnik: 2000cc EMPI SOHC NA (201) pociąg: pełen etat 4WD (4W) MISJA: 5SP manualna skrzynia biegów (5MT) Ranking: GX (GX) SUS: NORMAL ZAWIESZENIE (N / S) destinat: LHD (LH) czyli auto zostało wyprodukowane 2004/08/07 tak? mam kupić to auto na dniach więc proszę o pomoc, bo właściciel mówi o roku produkcji 2005. reszta się zgadza. niebieska 2.0 N/A sedan.

próbowałem, ale ja chce mieć symetryczne AWD a po vódce jest dziwny rozkład napędu i mało kontroli :/

Witam wszystkich!!!! na razie jestem na etapie szukania swojego osobistego AWD, ale mam nadzieję że szybko się to stanie