Skocz do zawartości

Majki222

Nowy
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Majki222

  1. Cześć  !

    Chciałbym sobie ogarnąć swiatło przeciwmgielne tylne. I tu sa dwa rozwiązania:

    1. Grzebanie w lewym tylnym odblasku

    2. Wymiana zarówki na ledową przy swietle od wstecznego.

     

    O ile mam pomysl jak zrobić opcje 1, tak nie wiem co z opcja numer 2 bo wydaje sie bardziej prostsza. Czy ktoś coś robił takiego i jest mnie w stanie poinstruowac ?

  2. Uchwyt radaru był caly, samochod dostał w bok niż w tył. Tak jak wspomniałem, jak auto do mnie przyjechalo wszystko działało. Po naprawie jest problem z czujnikiem.

     

    Dlatego wlasnie sie zastanawiam, czy niepotrzebna jest kalibracja po zdjęciu i ponownym zalozeniu czujnika. Zawsze jakiś odchył +/- 1-2 stopni może być.

  3. Cześć,

     

    Sprowadzilem samochód z USA, uderzony niewiele w lewy tylni bok (głównie drzwi i poszycie zaraz obok). W tym momencie wszystko dzialało tzn. wspomniany temat czujników martwego pola. Po naprawie samochodu, niestety czujnik nie dziala. Na desce swieci sie kontrolka, proba włączenia z przycisku nic nie daje. Zderzak rozebralem i posprawdzalem odleglosci czujnika lewego i prawego tak by porównać czy jest to wszystko symetryczne. Czy jesli blacharz rozbierał samochód, czujniki musza byc na nowo skalibrowane, czy jednak plug&play ?

  4. Cześć,

    Jako że sprowadzilem sobie Outbacka z USA to mam pytanie/problem, który chcialbym rozwiać. Auto ma przebieg na dzien dzisiejszy 122tys km. W carfaxie nie bylo żadnej wzmianki o wymianie oleju w CVT, wszystko inne bardzo ladnie serwisowane.

    Naczytałem sie, że jesli to jest pierwsza wymiana to zeby nie robić tego dynamiczną metodą bo syf może pozatykać kanaliki. A znowu polecana metoda statyczna + wymiana oleju w przednim dyfrze.

     

    Jak to jest w końcu ? Z czego korzystaliscie ?

  5. Auto z 2016r, 121tys km. Samochód przyplynal do mnie z prawie pełnym bakiem. Po naprawie zacząłem nim jeździć i wtedy się dopiero to zaczęło. Jeszcze nie zdążyłem zrobić pierwszego tankowania bo mam go dopiero parę dni. 

  6. Czesc !

    W swoim OBK V 2.5l USA mam problem z systemem EVAP. Po odpięciu klem i resecie, po przejechaniu kilku kilometrów błędy wracają m.in EyeSight, Check Engine, ABS ASR itp. 

     

    Czy ma ktoś pomysl co może być powodem ? Jak naprawić taka usterkę? 

  7. Czesc,


    Sprowadzilem sobie Outbacka 2016r w wersji USA. Stoje przed wyborem czesci i mam dylemat. Czy np. lewe tylne drzwi oraz poszycie/cwiartka z wersji EU beda pasowaly do reszty karoserii USA ?

     

    Ktos przerabial temat i jest mi w stanie to potwierdzic ? :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...