Benek96

Ok, dzięki za pomoc.

Ok, czyli wkładając następnym razem czymś dobić? W sumie słaby dostęp bo na kobylkach wymieniałem w garażu więc trochę rzeźba xD

Cześć. Mam taki problem. Wymieniłem manszete (osłonę przegubu) przednia wewnętrzną. Po wszystkim miedzy półosią a skrzynią biegów jest zapocenie/wyciek oleju że skrzyni. Mam pytanie czy mogłem zbyt lekko wsadzić półoś w skrzynie (w sumie to tylko ręką wsadziłem) czy mam większy problem, czy coś uszkodziłem? Jak coś przed wymianą było wszystko ok. Aa i fura to subaru Forester SG 2005 2.0 X manual. Dajcie znać czy jeszcze raz zdjąć i założyć czy coś wymieniać. Dzięki za pomoc Pozdr. Jarek

Cześć. Mam taki problem. Wymieniłem manszete (osłonę przegubu) przednia wewnętrzną. Po wszystkim miedzy półosią a skrzynią biegów jest zapocenie/wyciek oleju że skrzyni. Mam pytanie czy mogłem zbyt lekko wsadzić półoś w skrzynie (w sumie to tylko ręką wsadziłem) czy mam większy problem, czy coś uszkodziłem? Jak coś przed wymianą było wszystko ok. Aa i fura to subaru Forester SG 2005 2.0X Dajcie znać czy jeszcze raz zdjąć i założyć czy coś wymieniać. Dzięki za pomoc Pozdr. Jarek

No to się jeszcze bardziej nakręciłem xD. Teraz pytanie jak tam 2.0 125km, daje rade czy strasznym mułem jest? Pytanie czy jakieś części pasuje z SG? Chciałbym zrobić go troszkę podwyższonego, czy mogę wykorzystać amorki i sprężyny z SG czy lepiej jakieś podkładki pod kielichy?

Jak to mówią, życie jest za krótkie żeby jeździć autami bez charakteru xD. A tak na poważnie to zawsze chciałem mieć auta jednej marki. Wiem budżet niewielki ale mimo to będę szukał. Szczerze, dla mnie więcej charakteru ma taki stary samochód niż jakikolwiek nowy. A taki forek czy legacy z początku lat 2000 na pewno będzie z duszą. Miał mój dziadek subaru Justy 1993 i szkoda ze bylem zbyt młody i niestety rodzice go sprzedali, teraz z wielką radością bym śmigał takim.

Cześć. Mam do Was pytanie. Chciałbym kupić jakieś auto dodatkowe (mam forka SG) i taka myśl mnie naszła ze czy nie głupim pomysłem byłoby kupić Forestera ale poprzedniego SF. Mam budżet ok. 10 tys zł. Doradźcie czy mam szanse na jego zakup czy nie warto z uwagi na wiek czy korozje. Głównie poszukuje czystej benzynki z manualem. Znalazłem ostatnio SF turbo nawet za 10tys. ale to już chyba ryzykowne. Pozdrawiam Jarek

Ale mam połączenie. Przechodzi mi test. Dopiero kiedy kliknę "engine" otwiera się nowa strona z ECU i jest error - brak połączenia z ECU

Nie, czysta benzyna. Oj nie patrzyłem. A może mieć to jakieś znaczenie?

Cześć. Mam Subaru Forestera SG 2005 2.0 X 158KM. Mam problem. Kupiłem Kabel Vag oraz ściągnąłem FreeSSM. Po podłączeniu do laptopa kabel łączy się i test przechodzi. Natomiast po wciśnięciu "engine" komputer łączy się z ECU i niestety wyskakuje error który mówi że nie ma połączenia z ECU. Pomóżcie. Gdzie leży problem? Po stronie auta czy programu? Kabel działa jak coś, testowany na innym samochodzie (VW). Czy da radę zresetować ECU?

Cześć. Kupiłem kabel Vag Kkl i zainstalowałem free Ssm ale niestety jak się łączę laptopem z autem przez obd pojawia się komunikat "no serial port available". Czy nie mam jakiegoś sterownika czy co? Pomóżcie

Wielkie dzięki. Myślałem że to będzie dosyć duży wydatek finansowy ale jestem mile zaskoczony. Dzięki za pomoc.

I mówisz że kabel Vag będzie działał w Subaru?

Cześć. Sorry może nie doczytałem ale chciałem się Was dopytać w jakiej pozycji mam zostawić zawór jeżeli zawór padł i nie chce się otwierać ani zamykać. Chcę go rozebrać oczyścić i złożyć aby po prostu był. W jakiej pozycji go zostawić?

To kablem Vag połączę się z moim Subaru? A może ktoś polecić coś na laptopa?

A co sądzicie o tym? https://automotohit.pl/Subaru-pelna-diagnostyka-Polski-program-MAXIECU-interfejs-MAXIECU-Wi-Fi

@rutra80 czyli kabel Vag nie tylko obsłuży cała grupę Vag? Też Subaru? Chciałem kupić porządniejszy interfejs, nie taki na telefon. Wolałbym podłączyć laptopa i móc więcej rzeczy zrobić/sprawdzić.

Nie, akurat mam 2.0 poliftowe. 2005r. Mam nadzieję że nie będzie problemu.

Czyli nie ma sensu bawić się w jakieś droższe, bardziej skomplikowane zestawy? A te same funkcje są na laptopie i na np. telefonie?

Cześć. Mam Subaru Forester SG i dziś pojawił mi się błąd (check engine + mrygajacy "crusie"). Pewnie to błąd zaworu/pompy powietrza wtórnego. Chciałbym się zapytać was jakiego programu używacie do kasowania takie błędu? Czy używacie interfejsu diagnostycznego np. z laptopem np. (elm-327) czy kupić lepiej skaner/tester diagnostyczny (np. FOXWELL) . Może jakieś polecacie? Który z nich będzie miał więcej funkcji? Czy Subaru ma jakiś dedykowany program/tester? Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam Jarek

Cześć. Chciałbym się zapytać czy ktoś z was ma manuala silnika ej20. Katalog części silnikowych oraz momenty skręcania głowicy, rozrządu itp. Tak zwana serwisówke? Myślicie że w salonie Subaru udostępnili/sprzedali by mi nią? Z góry dzięki za odpowiedź.

Dzięki za odpowiedź. Też chyba wezmę opony całoroczne Yokohama geolandar.

Dziękuję za odp. Przeczytam podane tematy.

Cześć. Kupiłem Subaru Forestera SG 2005r. z silnikiem ej20. Mam do Was pytanie o opony. Czy przy rocznym średnim przebiegu 5 tys. km dobrą opcja jest rozważenie opon całorocznych? Oraz mam pytanie, bo wiele osób mówi załóż na lato 17 z wersji XT A na zimę będziesz jeździł na oryginalnych felgach. A co jeśli złapie kapcia? W zapasie mam oponę Yokohama Geolandar 215/60/16? Czy będę mógł założyć mimo że będę miał 3 opony 17 calowe? Chciałbym się dowiedzieć jakie opony polecacie na lato/zimę oraz czy ktoś z Was jeździ na całorocznych. Dla jasności pochodzę z pod wawy i użytkuje auto głównie po mieście. Pozdrawiam Jarek

A czy znacie Subaru Forester SG rinspeed? Czy warto w to wchodzić, jest obecnie oferta takiego auta na otomoto.