mychowicz

Porządne odświeżenie lakieru. Jest sztosik! VID20210313102825.mp4

Spryskiwacze "mgłowe" zamontowane. Spodziewałem się większej mgiełki, ale w ruchu sprawują się ok. Koszt gadżetów to: Podkładki 2 szt. z eBay 14.90 USD (86623FE010), spryskiwacze 2 szt. z CarSport.pl 155 PLN (86636SA080). VID20210301153442.mp4

Ostatnio nieźle polało i lampa zaparowała do tego stopnia że przetwornica chyba się "utopiła". Czas spróbować rozkleić i wypolerować lampy i ponownie uszczelnić, żeby takie akcje się nie powtarzały (niecałe 2 miesiące temu wymieniane były żarniki i nowe przetwornice).

Vintage z Mercedesem Adenauer

Sąsiad żartowniś pyta, który bardziej zardzewiały?

Heheh. Piszę jak było w aukcji... https://pl.aliexpress.com/item/4000320218681.html

Chińczyk. Podam linka potem.. oświetlenie tablicy dioda z canbus.

Środek też w LED, a co.. nawet ściemnianie działa. VID20201212101448.mp4

Ledy tablicy rej. zamontowane. Jakoś mi bardziej pasują. Nawet "nie walą" po oczach.

Ogarnięty.

Nie chcę zapeszać, ale autko po regeneracji skrzyni chodzi jak nowe. Dziś też postaraliśmy się, by wyglądało jak nowe.

Hej! Pozdro z okolic. Może kiedyś wspólny spocik się uda zrobić

Jako że Forek stoi od 34 dni czekając na konwerter, w międzyczasie wpadło kilka gadżetów do zamontowania: - wysoki kurnik od kolegi z forum, już pomalowany - dywaniki - wyglądają na oryginalne, wyszukane na Marketplace - samoróbka osłona haka - nakładki na pedały STI JDM "pozłacane" - taki rarytasik na koniec Widget span

Hej. Automat oddałem do GHZAutomatic w Rzeszowie. Sprzęgło leciało gdzies pod Warszawę reszta do Pana Zapały pod Kielcami. Suma 4800

No widać, że dymione są. Sprawdzimy przy detailingu VID20201030175953.mp4

Hej. Testy testami, ale na badaniu okresowym wyszło, że mimo remontu AT4 - nowy konwerter i ogarnięte sprzęgło, zalaniu świeżym ATF - dalikatnie kapie dalej ze skrzyni. Znów wyciągają - winny uszczelniacz... Oby Ps. Może jak już "na wierzchu" wszystko warto zrobić regenerację turbo, regulację zaworów?

Pierwsze testy hamulców i skrzyni. Delikatny teren.

Jeśli ktoś miałby belkę przedniego zawieszenia (?) Forester 2.5 SG9 to przyszościowo będę szukał bo u mnie wygląda tak:

Hej. Światła chyba malowane przez poprzednika, tył lekko wydaje się przydymiony także. Zapraszam do mojego wątku -

Czekając na część "bolesną" remontu skrzyni $$ ;-) Postanowiłem w pierwszej kolejności kupić od kolegi z forum przednie zaciski, tarcze mam w miarę nowe - gładkie, a klocki dokupię pewnie Ferodo standardowe.

Dzięki. Troszkę tak, może dlatego, że zleciłem transport auta po zakupie na lawecie hehe

Jak na razie zrobiłem chyba całe 100-150 km hehe. Kupiłem w piątek 02.10 a już w poniedziałek 05.10 pojawił się pierwszy niezidentyfikowany wyciek ;( Okazało się że puścił wężyk pomiędzy skrzynią a chłodnica oleju. Niby pierdoła, a przy okazji przyśpieszyło to serwis olejowy na którym wymieniliśmy: olej w silniku - zalewany Motul 300V COMP 15W50 filtry, wszystkie oleje w mostach Gear 300 75W90, i skrzyni wraz z filtrami i wymianą dynamiczną Motul MULTI ATF. Do tego zakupiłem nowe przetwornice (bo jedna była spalona) i 2 żarówki xenon. Doszły także takie graty jak nowa oryginalna miska olejowa bo stara była bliska przerdzewienia i nowa chłodnica silnika Nissens - a to z powodu wycieku na króćcach przyłączeniowych do skrzyni biegów. Wszystko cacy - no to w drogę! Nie tak prędko! Dwa dni po tym wystąpił wyciek świeżego oleju - tym razem z uszczelniacza między konwerterem a skrzynią, prawdopodobnie w wyniku zużycia pompy oleju w skrzyni biegów. Skrzynia poszła do remontu - zero półśrodków. PS. Zastanawiam się czy wymiana oleju własnie nie spowodoawała tych problemów ze skrzynią - bo jak mówi Pierre d'Ollone: „Jak jeszcze nie pierdolnęło, to już nie pierdolnie”. Może nie trzebabyło ruszać

Mój Forester od 02.10.2020 2.5 XT LPG ~275KM, automat, 167700 km Tłumik końcowy Hayward & Scott Wkrótce więcej zdjęć.

Hej. Witam szanownych forumowiczów. Od 2 października mam takiego Forka 2.5 + automat + LPG. Czarny dzik:

Hej! Przywitam się z moim Forkiem