mrk2607
-
Postów
88 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez mrk2607
-
-
Jedna z przyczyn to luzy na przepustnicy powietrza. Masz falowanie obrotów gdy dojeżdżasz do np. do krzyżówki?
-
Po co jest okienko rewizyjne zatkane gumą do koła zamachowego? Czy coś tam smarujemy, czyścimy, ukryte śruby?
Silnik 2.0 B Manual SH.
-
W dniu 6.06.2019 o 22:31, arecki74s napisał:
Niestety na niskich obrotach jałówki kiwa. Czasami na światłach obroty spadną na krótką chwilę tak nisko, że pulsuje pomarańczowa lampka ESP. Check nigdy przy tych objawach się nie zapala- brak informacji o wypadających zapłonach.
Męczyłem ten temat parę lat.
A mogłem wymienić przepustnice powietrza na początku zanim wymieniłem: świece, cewki, instalacje LPG, luzy zaworów, o mało co silniczek krokowy i wiele inny drobnych spraw.
Powiem lepiej w ASO Toyota bo to jest Rav4 serwis poprawił luz na przepustnicy i powiedzieli, że na to tylko tymczasowe rozwiązanie problemu i tak jeżdżę już rok, a druga przepustnica leży na półce i czeka.
Może już nie aktualny temat ale dla innych.
A odnośnie pomiarów cewek też jestem zainteresowany. Bo jak kupiłem nowe to miały identyczne oporności względem starych, które miały różne wartości. Tylko teraz mam Forstera SH 2.0B a temat przerabiałem w Rav4.
-
Ja jak kupiłem swojego Forka to w pierwszy weekend wymieniłem płyny zalałem do pełna dobrym bimberkiem a na drugi dzień jeszcze lekka dolewka.
Polecam tylko sprawdzone płyny
-
Najgorsze jest to, że płaci się za wymianę i trzeba się przyzwyczajać. Ja uważam, że był niepoprawny montaż bo opisujesz to tak jak ja miałem (post wcześniej).
Jak wymienili w Aso sprzęgło Luka w Rav4 wtedy to w Corolli z przebiegiem 80 000 km od nowości stwierdziłem, że sprzęgło ciężko chodzi a przedtem było brane za wzór pod względem pracy. Aż zdziwiłem się jak lekko może działać sprzęgło, nie wiele ciężej ni gaz - poważnie.
I dziś po wielu "przejściach" naprawach uważam, że serwis fabryczny wcale nie jest drogi w niektórych naprawach. Jak niedaje rady z czymś osobiście to jadę do serwisu Aso. Przytoczę jeszcze jeden przykład. Falujące obroty wolne po odpuszczeniu gazu ale tylko przez moment (trzy fale i spokój) na lpg i benzynie. Wszyscy fachowcy jak również i my wiemy, że do wymiany jest tzw. silniczek krokowy lub przepustnica. Konkretnie nikt nie powiedział, że dokładnie to będzie to jedno (było chybił - trafił ). Skończyło się w ASO i pan powiedział naprawiłem Panu przepustnicę ale może się popsuć znowu za 5 minut lub za miesiąc. Należy ją wymienić. Brat kupił używkę i leży od 2 lat na półce w garażu. :)
-
Według mnie to powinieneś oszacować koszty, a dlatego, że dobry (pewny) silnik kupisz tylko z auta jeszcze nie rozebranego. Tylko wtedy możesz oszacować stan i przebieg auta. Domyślasz się, że takie rozbitki ciężko znaleźć.
Kupowanie samego silnika to trzeba wziąść pod uwagę i tak naprawę, może nie generalny ale częściowy remont.
Reasumując, może sprzedać całe auto z uszkodzonym silnikiem?
-
A jak się ma Pedders do ksenonów? Czy ksenony zawsze się poziomują? W których modelach Forestera są montowane amory sls?
-
Miałem tak w rav4 do tego stopnia, że nie umiałem ruszyć autem. Było wymienione nowe kompletne sprzęgło. Niestety u mnie się to skończyło wizytą w ASO i wymianą na następne nowe sprzęgło. Wymiana nowego na nowe sprzęgło innej firmy nie było potrzebne. Problem był ... nie umiejętność montażu sprzęgła przez Pana z pobliskiego warsztatu. Jak powiedzieli zapomniał posmarować w jednym miejscu ale w twoim przypadku może być coś innego.
-
Oryginał kupiony tylko w ASO czy może być z internetu oryginalny?
W forku SH 2.0 benzyna też tylko oryginał bo ASO powiedzieli, że zamiennik mogą zamontować. A wiecie może jakie mają zamienniki - firma?
-
SH model.
Czy ktoś ma uszkodzoną roletę bagażnika lub części od niej? Brakuje mi prawego gumowego zakończenia od części przesuwnej zaraz za fotelami.
Czy drgania lusterek samych szkieł podczas jazdy z prędkością powyżej około 70 km/h to standard w tym modelu?
-
Drogie są wymiany: amortyzatory tył, rozrząd pasek lub łańcuch, to rzeczy, które ja wziąłem za pewniaki do wymiany przy kupnie tego modelu. Kupiłem wydaje mi się model bardzo zadbany a słychać stuki w zawieszeniu, wydech spawany -rdza, i inne drobiazgi. Takie wydatki jak oleje silnik, skrzynia, most, klocki i tarcze, świece i pozostałe płyny to niby eksploatacyjne rzeczy ale kwota uzbiera się pokaźna. Tak myślę, że ja dołożę około 10 000 pln po zakupie.
-
Witam.
Ford. Toyota. Suzuki. No i Subaru przywitałem w moim garażu.
Ciekawe czy ta marka połączy te pozytywne cechy z poprzednich marek.
Wolne obroty Forester SG 2.0
w Forester
Opublikowano
Miałem tak z tymi wiszącymi obrotami też styczność oraz niskimi obrotami ale nie robiłem z tym nic bo auto sprzedałem i nie było to tak upierdliwe. Mimo wszystko sprawdziłbym przepustnicę powietrza.