jammiq

Najpierw oddasz jedną nerkę za brz, a druga pójdzie na mody

Dzisiaj przyszły do mnie "zimowe" felgi dla Legasia Foty wrzucę po montażu

Jak kupisz teraz 55 to najpierw będzie wow a za miesiąc stwierdzisz że jednak za mały Natomiast jak kupisz 65 to ... wytrzymasz 3 miesiące przez myśleniem o zmianie na większy

https://www.rp.pl/Spoleczenstwo/201109987-Hindus-kupil-lampe-Alladyna-za-fortune-Poszedl-na-policje-gdy-dzin-sie-nie-pojawil.html Kurde a mógł do mnie przyjść na zakupy Było by trochę miedziaków na zabawę z Subaru

No to w takim razie oficjalnie witamy kolejnego mam nadzieję zadowolonego użytkownika

Są podgrzewane. Ale czy to był standard czy opcja to tego ci nie powiem.

Z mojej strony - Legacy V Kombi 2.0 PB 6bieg manual 2010 Użytkowany dopiero kilka miesięcy więc jeszcze dużo ni epowiem ale: Silniki możesz trafić EJ albo FB (te drugi chyba od liftu w 2013 - niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę) - jak zerkniesz w specyfikacje/wykresy to charakterystyka jest troszkę inna. Ja mam EJ204 i nie narzekam. W moim odczuciu ładnie ciągnie już od 2.5tyś. Z tego co wiem akurat ten silnik trzeba wywalać do regulacji. Co do poziomu głośności - potwierdzam napisane wyżej - bardziej słychać opony/nawierzchnię niż silnik. Silnik do 3 tyś jest cichutki, potem w zakresie 3-4 ładnie mruczy, powyżej już słychać wysokie obroty ale jednak nadal cicho. Spalanie w mieście koło 12l, w trasie przy delikatnej jeździe da się poniżej 8 zejść - ale trzeba naprawdę nie szaleć z prędkością i tylkomuskać pedał gazu Z korozją na razie ok - nic nie udało się dostrzec.

No to tak, przywitać by się wypadało bo forum śledzę od dłuższego czasu Od lipca Legacy V 2.0 benzynka - na razie miłość z wzajemnością Na Łódzkich spotach i drogach można mnie spotkać